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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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你好
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技师杨继坤缸压够吗?
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不缺缸
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跑了好多修理厂了
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都没解决问题
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技师杨继坤缸压够吗?缺缸肯定不会是缸工作不良
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动力都还好
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缸压修理厂也检查过了
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技师杨继坤第一 检查一下缸压 缸压是否足够
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主要是难启动
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技师杨继坤气门间隙调整测量一下 是否都在标准范围
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今天跑去又要让我换喷油嘴
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技师杨继坤还有就是喷油嘴
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好了好多冤枉钱了
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技师杨继坤喷油嘴磨损 喷油量大 也会出现这种情况
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技师杨继坤我认为该车主要是喷油嘴 概率较大
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火花塞换了也没用
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持续快2个月了
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怠速电机也换了
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技师杨继坤点火肯定没有问题
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冷车启动好久打着了抖两下就熄火
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启动电机也换了
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技师杨继坤怠速电机也不会造成该现象
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技师杨继坤起动机也不会
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跟积碳有关系吗
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技师杨继坤主要是喷油嘴 氧传感器 气门间隙
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技师杨继坤积碳有关系 但不是很大
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喷油嘴卸下来看了
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效果不是很好
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技师杨继坤看是看不出来的
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技师杨继坤要是看出来就说明损坏的很严重了
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技师杨继坤12万公里了 果断更换喷油嘴
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师傅说喷不出来雾花
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技师杨继坤那肯定就是了
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上部车跑了25万公里也没有这样的情况
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也没有更换过喷油嘴
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这台车我父亲开的
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技师杨继坤想省钱 淘宝上买就可以了 不贵的 拆车的10元一个 很好用 该车我经常更换
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他一直加的小加油站的汽油
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技师杨继坤新的要60左右一个 有些贵
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修理厂说115
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技师杨继坤油加的差 喷油嘴容易磨损
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一个
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不知道花多少冤枉钱了
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技师杨继坤自己买就可以了 自己也可以更换的 很容易
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淘宝才10块钱一个吗
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技师杨继坤40省去话400
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技师杨继坤是的 我买好多了
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车子已经丢在修理厂了
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400就400吧
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技师杨继坤
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提前跟他说好了
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解决不了问题拆卸下来不要钱
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技师杨继坤该车我修的比较多
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技师杨继坤嗯
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感谢你耐心回答我
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技师杨继坤喷油嘴的概率较大
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如果喷油嘴更换过了还是不行
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技师杨继坤不用客气 应该的
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技师杨继坤更换了即使不行也会好很多
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我需要去修理哪个方面
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技师杨继坤不行就检测一下气门间隙
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现在修理厂的水太深了
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节气门也看了
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也清洗了
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技师杨继坤也不能这么说 该故障确实很少见 有点难修
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总之感谢你了
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刚才接电话去了
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大师你好,我五菱荣光车冷机打火特别困难有时候要连续打火几分钟,故障灯亮,打着火之后怠速不稳定,忽上忽下而且车子抖动得厉害,好像不拱油的样子,但是稳一下油加几下油就不抖动了,水温传感器、跟火花塞都换了
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我09年五菱荣光,去年冬天发现冷车点火一次打不着,第二次打着了车抖动,夏天就好很多如果加油门会转速下降抖动直到熄火,热车就是起步没劲如果跑起来的话,能跑到120。请问这是啥问题????期间查过汽油压力正常排气筒没有堵塞。
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师傅好,我的五菱荣光行驶里程137500公里,现在每天冷车时难启动,需要点火5下才会启动,启动后发动机抖动严重,为此已更换电池,汽油泵,水温传感器,点火线圈,清洗油路.(火花赛检查是好的),可冷车还是不好启动,水箱换新不到一年,隔三天需加水一次,检查没漏水,行车加速会卡顿(不顺),加油时油枪不跳,油会满出车外,请教师傅要怎么处理?
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点主要检查正时,和气门间隙,有油有火不启动,进气道积碳和三元堵塞也要检查
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点更换喷油嘴试一下
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大师,您好!我的是五菱荣光车,六年车龄,十二万公里,冷车打火后,行车到两格水温这段时间里,加油时汽车一撞一撞的,水温完全正常后也就好了,但是停车怠速时,发动机有微微抖动。最近,我洗了油嘴、节气门,还换了高压打火线,火花石也才跑一万多公里,这个问题已经有十多天了。希望大师在百”忙之中给予解答,谢谢!
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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请问一下,我的车是五夌荣光基本型白、,1.2排量的。这段时间时好时坏,有时发动机抖动加不起油门,怠速也是抖了抖有时抖熄火了。仪表盘故障灯有时亮有时不亮,抖厉害时电池灯也亮。到维修店电脑查一下说是上游氧传感器不好换了一个开出来到半路又开始又抖,开回去再查结果还是上游氧传感器不好。又换了个氧传感器结果还是一样不行。再查结果也一样,该不会换两个氧传感器都是坏的吧?有时候觉得好像是哪里接触不好一样路不平震了一下就会,请教师傅帮我一下看能不能解决这个
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我的09年五菱荣光前段时间烧机油,于是我在修理厂换了一台发动机,换了发动机后一天非常正常,第二天开始出现不正常,第一:发动机点火后踩下油门聽不到发动机加速的声音,而是发动机抖动以及排气管放炮的声音,这种情况多打几次火后就会好点;第二:在起步时候踩油门车不走,如果猛踩油门排气管连环放炮;第三,车子跑开后就会正常,但是车子会在恒速前进中突然减速然后再恢复正常 三元是新换的,痒传也是新换的,发动机也是新换的都没有解决问题,现在刚换了进气门也没有解决问题!请高手赐教
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五菱荣光加油门车速上不去怎么解决?
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