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技师邱自军你好，我是汽车大师银牌技师-李全健，很高兴为你解答。 -
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技师邱自军这种情况一般是变速箱出问题了 -
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技师邱自军你用电脑检查过没有什么故障码 -
去4s店没有检测出问题，带人上车去试车也说没问题！但我能明显感觉出来，而且也找了有同款车的同事试了一下，也感觉有那种问题，只是很轻微
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技师邱自军有时油门踩得重点会有这种情况。如果其他车也有这种感觉就是正常的 -
我正准备去试一下我同事的车看看有没有有这种感觉，如果没有那种感觉会是什么问题呢？
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技师邱自军如果没有就可能是变速箱的问题。一定要找一样的车来试
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奥迪a4l 慢速的时候轻踩油门会有挫顿感，脚下要用点力踩油门就平稳，还有高速的时候脚不离开油门踏板踩油门时就很平稳，如果脚离开了油门踏板，然后再去用力踩油门的时候就会有挫顿感，轻轻的踩就没事.请问是什么原因导致的？
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机，具体情况是，一开始冷车还算正常，热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下，后来查了故障码进气有问题，凸轮轴位置传感器位置不可信，换了进气歧管，凸轮轴位置传感器，问题依旧没有好转，后来换了机油，不会抖两下闪epc 灯了，但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门，就回一抖一抖的，同时转速表上下抖动，但是猛踩油门提速又正常，故障码P034100，换了变速箱油没有好转，而且是冷车时候问题好很多，热车后比如开一段时间后就会这样，堵车时候开起来跟蛋疼你好，根据你说的，你先读下发动机数据流，91和93通道数据拍照片发过来！ 凸轮轴位置传感器换了，线路测量没问题！ 建议你检查一下凸轮轴过桥支架，拆下来里面有个滤网看看有没有破损！
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2013款奥迪a4l车子跑了50000了，现在有时候急加速踩到2300-3000之间前方出现了很响的异响，就像金属片撞击的声音，很恐怖，收油又好了，然后再加速又没有了，现在经常急加速 这种响声越来越频繁了 很闹心 不知道是不是发东西出了问题，而且挂S档拉高转速却没有这种响声 知道怎么回事吗
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我的a4l是13年2.0t的，变速箱是cvt。现在问题是冬天凉车启动后不能爬坡，爬坡的话油加不上去，转速下降，（有时会憋灭车）变速箱离合分离完了转速就上去了，（因为还踩着油门）变速箱又突然给了动力车会猛的冲一下，一直这样重复。转速下降就跟手动挡低速挂高档位一样，猛的冲一下好像跟开手动档猛的踩一脚离合然后又猛的松开的感觉。车夏天和完全热车后（开一十几公里再爬坡就没事。如果开三五公里再爬坡还是有这个故障，但会好点）就没有此故障，变速箱油也换过了，只有冬天凉车出现故障，没有故障码。有知道什么原因的大神吗你好，建议检查变速箱油油压是不是凉车油压低，检查阀体有没有坏的
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫，提速一顿一顿的，到修理厂师傅让换的变速箱油，重力换油，换完之后挂D挡车抖一下直接熄火，需要在空档加油门再挂到d挡才能走车，d挡等红绿灯车身抖动严重，有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火，车跑起来顿挫感消失，随后清洗了阀体也没有效果，就先一直开着，半个月后提速顿挫重新出现，头疼，有没有大哥能看出来问题在哪 对了，读故障码有：发动机 1缸失火，3缸燃油过浓（油耗确实很高） 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的，有时间检查变速箱
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06款的奥迪A4 1.8t的， 故障码p1639 p1523 p0238 p1912 p0102 p0112 p0106 p1634 p0234 打着火以后一挂挡就熄火，点火热车一段时间以后挂挡不会熄火，但是怠速不稳，然后起步的时候0-20码只能怠速或者轻轻的踩油门上去，猛踩油门转速三四千，速度一点点都不动，20码以后踩油门速度有会慢慢上升，并且油门到底也不会降档不会升速，并且正常行驶全油最多90码。 今天电瓶亏点，搭电行驶到汽修厂熄火换电瓶以后打不着车但是有发动机点火时的声音，后来不知道碰到了哪里，拧钥匙一点反应也没了，发动机也不动了。到现在也没有找到原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，现在建议检查车辆启动不了的故障代码是什么，安装故障码进行下一步的检查及维修 。
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2016年A4L SLINE舒适性2.0T 目前跑了3W公里。 问题1阐述：买车一年后，出现：倒车入库时，踩刹车，车头下方会有“噔”的一声脆响，去4S店说是奥迪通病，至今依然是这样 问题2阐述:正常驾驶，踩刹车，刹车会发出“滋滋”的声音 问题3阐述:早晨晨出门上班低速行驶，给油/收油/怠速滑行，均会出现车顿挫感。踩油门从20升40间，松油门那一刻，会感到明显的顿挫感，就像后面有人拉了你一下，又松开你似的。去4S店检查，火花塞、节气门都没问题。说是让早晨把发动机转速下来，等水箱温度到90再行驶车辆就没事。其次让我加奥迪官方燃油宝。 这两种办法都试了，至今没解决
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15款A4L 45Tfsi，买了不到三年，有两个问题 （1）新车到现在一直是换挡时候车身会严重顿挫～还会发出哒一声很清脆的声响，冷车特别明显～这感觉想象电脑自动换挡总是在转速还没够的时候就升档了，然后没再给油造转速不够，跟以前手动挡太早换挡会车会闯一样～ （2）转弯是方向盘打满的时候，稍微给点油车会震的很厉害，震到中控都发出很大声音，感觉像轮胎转的角度过大，变成有点拖着走了～ 这两个问题找了多次找了两家4s，还有自己找过修车厂都说查不出问题～可是用车的时候真的很明显，很苦恼，请问这我该咋办？这样波箱离合不是会很受损吗？方向盘是不是底盘或者转向出啥问题了？你好，第一个问题，应该是车辆变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级一下变速箱的程序。这款车的变速箱普遍存在低速档位顿挫的现象，这属于通病。 第二个问题的话，正常情况下，电子助力的转向系统打方向是不建议你打死的，在车辆打死的同时再回30度角是最正确的操作方法。
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10年款奥迪A4L，最近发现怠速抖动非常明显，刚刚开车的时候在低速状态下轻轻搭一点油门车子就会有很强烈的顿挫感觉，感觉很像换挡的顿挫，然后epc灯亮，车子会往窜一下，感觉发动机温度也很高，透过空调出风口感觉到热气。 这个图片是我用软件测试冷启动的图片。 希望能帮我解答，谢谢！
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2010款奥迪A4L，排量2.0T，问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障，然后昨天更换一个涡轮增压总成后，试车之前跑起都正常，后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音，之后就踩油门无力最后熄火，现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火，还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火，请问什么情况？看一下进气管路是不是脱掉了，可能卡箍没有紧好
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