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技师张孟伦调整到2.5以上,跑跑就会好的
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好的 试试看
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技师张孟伦JEEP/道奇店技师为您解答!可以点击我的头像进行关注
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道奇酷威2.7复式气缸缺火,之前是不着车,换过正时套件,火花塞后着车了,缺缸然后换了汽油泵,点火线圈,进气压力传感器,凸轮轴位置传感器。现在数据流1/3/5缸喷油脉宽数据不对,发动机抖动厉害
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10款道奇酷威最新新换的顶胶,压力轴承,减震,摆臂胶套,横拉杆球头,都是左右一起换的,现在四轮定位数据全部正确,但就是又跑偏,店里调整了两次都调不好,还说退我钱,晕死,不知道问题出在哪了?没换之前是不跑偏的,有专业的能帮忙看下吗,第一张图是调整好的数据,但是跑偏。第二张是电脑找的官方数据,第三张是我要求店里调成不跑偏的,但是数据都不对说会轮胎偏磨厉害,我看了数据认为是后倾角问题,但是店里说后倾角这款车不能调整,现在该怎么办介意去4s店做个四轮定位看看,因为换的全是副厂配件,而我找的此车定位数据和外面数据不一样,所以介意去4s店检查什么有问题导致方向重,不回位
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10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话,它的可能性的原因的话是相当多,我大概跟你列举一下,到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路,点火圈圈的控制电路,点火,高压线,火花塞,点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴,发动机机械,发动机,电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示,看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏,进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实,都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题?这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查,点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话,所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话,是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话,你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏,这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时,都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动,不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
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我看了11年酷威,还有14年的,朋友说太冷门,求解,有什么建议如果是在这两款选择,个人建议还是买14款2.4的
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