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技师尤一树你好,我是汽车大师银牌技师-何正阳,很高兴为你解答。
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技师尤一树你好,你是车主还是修理厂的呢
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技师尤一树要检查发电机有没有发电
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车主
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技师尤一树发电机不发电造成的
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技师尤一树你还在路上开吗,,
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技师尤一树等会可能就打不着火了
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你方便听语音吗,
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技师尤一树方便的
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我用语音说
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技师尤一树好的 你说
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技师尤一树嗯 好的 我听完了
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技师尤一树这种现象就是发电机没发电造成的
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技师尤一树现在电瓶属于亏电状态,你打火肯定是打不着的 启动电流不够 马达会哒哒哒的响
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技师尤一树是这样的,车打着火的时候发电机就一直在工作 车上的用电设备和发动机的电控系统都是用的发电机发出来的电,当你的发电机坏了 不发电了 车辆就会使用你电瓶里的余电继续工作 到最后节气门,喷油嘴,发动机的各电控系统都会因为电量不足造成顿挫抖动
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技师尤一树你的车现在的状况就是,发电机不发电 然后电瓶里面的余电也用完了 还好你到目的地了 如果再开几公里可能就会自己熄火了
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发电机贵不贵?
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技师尤一树君威2.4 发电机品牌的估计在5.6百块钱 原厂的可能要1000左右 工时费应该在100-200块钱
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技师尤一树对的,你换电瓶没有用 换了电瓶也只能开几十公里 也就不行了
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技师尤一树换个发电机就可以了,
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技师尤一树这个得看你,原厂的肯定质量更稳定 但是原厂件不质保 品牌件保质一年
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技师尤一树如果打算这个车还要开几年就建议你更换原厂的,如果打算开段时间要换车就用品牌件也行
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技师尤一树不会的,你直接叫一个附近的修理厂叫他帮你搭电,然后让他带上万用表帮你量下发电机发电没有
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技师尤一树不会是电瓶的原因,这种情况绝对是发电机没发电
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OK
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技师尤一树嗯 正常的 车上的启动马达,发电机,还有空调压缩机 这些东西都是比较爱坏的
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好的
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显示节电器启用 然后就是电瓶灯亮 定速巡航灯消失 中控全黑 怠速抖动 起步无力根据你的描述,发动机的充电系统有问题,检查电瓶和发电机,电源系统存在保险丝或搭铁点接触不良导致,一般都是电瓶的问题比较多,可以找电瓶检测仪测量一下。过水后出现的熄火要考虑发动机是否进水,如果进水那就不要启动车辆了,不然要损坏发动机的。
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10款君威2.0t旗舰运动版,仪表盘显示“请检修电子稳定性控制”,然后显示发动机动力降低,请速检修车辆,防侧滑灯亮,同时定速巡航也不能用,汽修厂插电脑显示节气门故障,节气门也换过也没有解决问题,之前出现这种情况的时候踩油门没有反应,最近出现这种情况踩油门有反应,但是速度只能慢慢上,明显没力,而且有时候发动机抖动,有时候重启发动机后故障会消失,但是开的过程中一加速车子会顿挫一下,然后又会出现同类故障!您好,根据您的故障描述,建议检查以下几个方面。检查节气门插头针脚,处理节气门插头,清除历史故障码
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老别克君威2.5gl,起动机异响,没有处理,怠速时突然发动机熄火,重新启动发动机正常,但是无力,行驶中发动机会熄火。中午发动机打不着,偶尔打着,必须猛踩油门,排气管冒汽油和水混合物。更换起动机后,车子仪表盘报警,显示防盗红灯亮,尽快检修,油位为零,听从车主意见,把蓄电池拆掉,半小时连接蓄电池,上述报警消除,但是发动机不着火。你好.建议你重点检查喷油嘴有无泄漏.曲轴前位置传感器信号
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别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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老君威怠速时机油灯亮是怎么回事呀?怠速机油压力灯亮造成的问题见可能是机油压力不够,怠速时机油压力为100~250kPa, 2000r/min时应不小于200kPa;3000r/min时机油压力为300~500kPa;转速更高时机油压力不允许超过 700kPa。
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02年君威加速怠速表在2000至3000来回流动。02年君威加速怠速表在2000至3000来跳,跳的速度很快,发动机实际转数应该没有这快,建议检查转数传感器线路,是否有虚接,线路没有问题建议更换转速传感器。
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怠速转速表抖动 09别克君威 12万公里你好,发动机怠速抖动,主要检查发动机进气系统有没有漏气。检查发动机正时安装是否正确。
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老别克君威一挂档怠速就低挂挡怠速低 建议清洗节气门 清洗怠速阀
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别克君威报的故障,如图,车子无怠速,加速无异常别克君威报的故障,如图,车子无怠速,加速无异常,建议检查发动机电脑的电源线和打铁线路是否有问题,和空气流量计的电源线路。
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