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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！故障码拍照发我看下 -
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技师陈新安你好！报水温传感器信号过大，需要检查水温传感器线路是否有断路或者插头存在虚接情况，正常水温传感器插头拔掉后一根5v，一根搭铁，扒掉插头，点火开关，万用表同时测量水温传感器插头上两根线的电压为5v左右说明线路正常，更换水温传感器即可，反之检查水温传感器到发动机电脑板之间的线路， -
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技师陈新安？ -
不好意思，弄错是12年1.6T别克英朗
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技师陈新安提问是11年奥迪A6问题 -
弄错了。
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技师陈新安质量传感器性能故障这个你需要检查空气流量计以及线路有问题 -
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技师陈新安另外检查进气系统有没有漏气现象 -
线路看过了，没有问题呀。
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你这边有没有标准的这个车的数据流？
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技师陈新安检查一下进气系统以及涡轮增压器管路和废气阀地方有没有存在漏气现象，没有问题的话，可以先清洗一下节气门并对节气门进行匹配学习，如果还不行再更换空气流量计 -
空气流量计换过来。
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能不能修改车型啊
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技师陈新安空流正常热车怠速2.3到2.5g/s，进气压力26到28kpa -
经济压力80怕是不是太高了
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技师陈新安拍照发我看下 -
进气。
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技师陈新安拍照发我看下 -
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技师陈新安😂 -
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技师陈新安大气压力 -
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技师陈新安不是进气压力 -
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技师陈新安进气压力30问题也不大 -
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技师陈新安空流2.5也没毛病 -
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技师陈新安节气门清洗一下，然后匹配一下，清码上路试车 -
好的
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技师陈新安嗯
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11年别克英朗 水箱风扇不转 换过水温传感器您好，根据您的故障描述。，做以下解答，，建议使用电脑驱动冷却风扇档位，水温到108℃，风扇开始低速工作。
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13款别克英朗风扇常转 水温传感器1根线12伏 一根0.1伏 这0.1伏的是信号吧 直接到电脑的嘛 请问师傅们你好，根据描述情况分析，你说的这个是电子节温器，一根12伏电源线，一根电脑模块控制搭铁线，可以通过测节温器电阻和电脑模块控制的占空比来判断节温器的好坏，很高兴为你解答，
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别克英朗，12年的车，实跑38000公里，水温表升到90度就不升了，节温器打开正常但风扇不转，更换了风扇.两个温度传感器，故障依旧，求大师指点
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别克英朗10年的，着车风扇就低速转是怎么回事，水温传感器也正常，继电器也没事，上下水管一样热，水温也不高，就是一着车就转
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别克英朗GT.2010年.9万公里.怠速着火风扇108度转.跑路就高温.节温器在热车时指令也是0.4%.始终不开.拔掉水箱水温传感器插头后.节温器加热指令正常工作.且水箱水温传感器是新的.但是水箱的水温比冷却液传感器水温在热车的时候始终低20多度.插上插头节温器加热指令就始终在0.4%. 节温器.水箱.传感器.水泵.膨胀壶.都是新的你好，根据你上述所描述的这些情况。都属于正常值没有什么存在问题的。目前你已经更换过这么多的东西。它还是存在高温的话，你就需要检查第一，你的节温器先需要更换总成。第二，你更换了这些配件是否为原厂正品？缸盖做平面之后回来是否有过检查？此车。发动机温度和出水口温度存在差异是正常的。然后节温器在0.4以上的打开条件是出水口105度后才慢慢开启。但是你这个出水口温度在达不到的情况下他已经开锅，你目前更换这么多配件，确定一下是否为原厂正品。质量先排除过后，水箱无轻微堵塞，直接就可以锁定发动机机械故障。如果有条件的话可以测一下。水箱与周围的热度是否存在不是很大的差异？这个就可以判断他水箱是否有堵塞。如果确定以上都没有问题的话，直接锁定发动机故障。还是抛的平面存在问题或者安装力矩存在问题。所导致的状况。
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10年别克英朗电子扇不转，电脑检测水温105°度，风扇不转这时水箱盖溢水，上下水管一样热，水泵也循环，开空调转，电脑检测元件测试风扇，也转，就是水温到了度数不转！节温器刚换的，换之前也是这问题，水箱盖.两个水温传感器.节温器.都换了原厂的！防冻液换的车仆的！问题依旧？？？
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别克英朗14年，1.6 LDE发动机，开空调不制冷，水箱电子散热风扇不转，空调高压压力11 ，低压压力4；一旦水温上来了风扇转了空调制冷就正常了，风扇一旦停转空调就不制冷了，全车无故障码，电子风扇运转正常，室外温度正常，空调压力传感器数据和空调压力表数据对比正常，读取的空调许可数据正常，判断不出故障出在什么地方高压压力低，风扇就不转，建议重新按标准加冷媒。压力还是低的话，更换压缩机，
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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度，水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度，水箱温度保持在27度。这时节温器打开，水箱温度从27度开始上升，发动机温度下降，这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T，冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常，发动机水温在103度左右，水箱在68到78度之间，停车后副水壶反水泡，但是不漏水，停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。引起车辆怠速情况下反水，可能原因有水箱，或者水道循环不良，节温器开度不够，水泵故障，水管连接错误，气缸垫损坏。建议从这几个方面检测，虽然您已经检查过了，但是始终觉得还是这几个地方的问题，如果什么都正常，是不可能出现这个现象的
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧
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别克英朗1.6手动，2012年的车。故障现象就是车子启动后风扇一直转。钥匙打开也会转。清了故障码就可以。几秒钟又开始转了。故障也又出来了。故障码是冷却风扇继电器1控制电路，车子跑起来正常。换了节温器，2个水温传感器。风扇继电器有对调。也有换过。建议检查冷却电子扇电阻有没有问题。
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