-
![]()
技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
甘**5你好
-
![]()
技师高长振能删除么？ -
甘**5删除什么
-
![]()
技师高长振0343 -
甘**5图片么
-
甘**5？
-
甘**5撒情况大师
-
![]()
技师高长振![]()
-
![]()
技师高长振我发的消息能不能看得到？ -
甘**5传感器换了正时对了
-
甘**5可以
-
甘**5不好打火！加不起油
-
![]()
技师高长振嗯 -
![]()
技师高长振拔掉进气凸轮轴传感器，试试删除后重新读取是什么故障码 -
甘**5p0108
-
甘**5进气压力传感器电路过高
-
![]()
技师高长振 -
![]()
技师高长振嗯 -
甘**5这个咋解决
-
![]()
技师高长振一步一步来 -
甘**5嗯
-
![]()
技师高长振先拔进气凸轮轴拔掉，删除重新读码 -
甘**5还是这个
-
![]()
技师高长振P0343？ -
甘**5P0108
-
甘**5相位不报
-
![]()
技师高长振好的， -
![]()
技师高长振发动看看 -
![]()
技师高长振不插进气凸轮轴插头 -
甘**5还是不行
-
甘**5不好打火
-
甘**5加不起油
-
![]()
技师高长振先启动，看看 -
甘**5打着就灭了
-
![]()
技师高长振看一下P0343 -
![]()
技师高长振有没有 -
![]()
技师高长振不插插头的情况下 -
甘**5不行
-
![]()
技师高长振现在不是一次解决 -
![]()
技师高长振还在确定确定过程中 -
![]()
技师高长振主要看故障码的方向 -
甘**5好的
-
![]()
技师高长振拔掉插头，删除故障码，启动后的故障码是什么？ -
![]()
技师高长振一步一步来 -
甘**5P0108
-
甘**5只有这一个故障码
-
![]()
技师高长振好的 -
![]()
技师高长振启动了是吧？ -
甘**5不好起动
-
![]()
技师高长振能勉强启动么？ -
甘**5打着火就灭
-
甘**5嗯
-
![]()
技师高长振不启动不会记录故障码 -
![]()
技师高长振动态故障码 -
![]()
技师高长振现在不要拔其他传感器，只需拔凸轮轴传感器的就可以了 -
![]()
技师高长振想办法试试勉强启动 -
甘**5P0108
-
甘**5P0343
-
甘**5P0123
-
![]()
技师高长振拔掉插头，启动之后两个都都有是么？ -
甘**5对
-
![]()
技师高长振 -
![]()
技师高长振0123的也出来了？ -
![]()
技师高长振好 -
甘**5嗯
-
![]()
技师高长振关闭点火开关，插上凸轮轴的，拔掉进气压力传感器，打开点火开关，删除故障码，启动看看 -
甘**5还是这三个
-
![]()
技师高长振好 -
![]()
技师高长振插上进气压力传感器，把油门插头踏板拔掉，同上操作 -
![]()
技师高长振每次拔插头，都要重新删除故障码 -
甘**5好的
-
![]()
技师高长振让电脑板重新记录 -
甘**5P0123p0343
-
![]()
技师高长振恢复油门踏板插头，把节气门插头拔掉，同上操作 -
甘**5这是拉线的
-
![]()
技师高长振也有位置传感器 -
![]()
技师高长振3根线的 -
甘**5
-
![]()
技师高长振是 -
甘**5这会打着不熄火
-
![]()
技师高长振好， -
![]()
技师高长振查看故障码 -
甘**5还是这两个
-
![]()
技师高长振0123 0343？ -
甘**5对
-
![]()
技师高长振好 -
![]()
技师高长振拿下凸轮轴位置传感器插头。 -
![]()
技师高长振打开点火开关，测量其中一根有没有是5伏电压。 -
![]()
技师高长振现在不要插节气门位置传感器。 -
甘**5节气门的插上么
-
甘**5好的
-
甘**52.22
-
甘**5
-
甘**5合适么
-
![]()
技师高长振万用表一根表笔接搭铁，另外一根表笔接三根线其中的任何一根。 -
甘**5第二根12第三根7
-
![]()
技师高长振判断出哪一根是火线。 -
![]()
技师高长振搭铁线接在蓄电池负极。 -
![]()
技师高长振打开点火开关测量。 -
甘**5中间的15付了
-
![]()
技师高长振三根线分别对地的电压有多少？ -
![]()
技师高长振做个标记。 -
甘**5第一0第二12第三5
-
甘**5好的
-
![]()
技师高长振3号对地是5伏电压 -
甘**5对
-
![]()
技师高长振那么现在把节气门位置传感器插头插上。 -
![]()
技师高长振再量一下3号的电压对地有多少？ -
甘**55付
-
甘**5第一根也是5付
-
![]()
技师高长振1号现在又有电压了？ -
甘**5嗯
-
![]()
技师高长振测量仔细。 -
甘**5不插节气门是0插上是5
-
甘**5
-
![]()
技师高长振更换节气门位置传感器，更换凸轮轴位置传感器 -
甘**5好的我这会就换
-
![]()
技师高长振你看一下几个插头有没有串接的可能。 -
甘**5换了一个还是5付
-
甘**5换上还是一样的5付
-
甘**5节气门第一根和凸轮轴的第一根线是同的
-
甘**5？
-
![]()
技师高长振应该有两根线是通的。 -
![]()
技师高长振插上节气门插头那个线怎么会变成5伏？ -
![]()
技师高长振那个是节气门插头么？ -
![]()
技师高长振有没有可能跟里程表传感器串接了？ -
甘**5应该不会
-
![]()
技师高长振看一下。 -
![]()
技师高长振标准的凸轮轴位置传感器是一根5伏，一根搭铁，一根信号。 -
![]()
技师高长振测量出来的12伏是虚的，这个是信号线。 -
甘**5没有
-
![]()
技师高长振那么刚刚测出来，对地是0伏的，这个线插上节气门插头就变成了5伏？ -
![]()
技师高长振看一下是不是这样？ -
![]()
技师高长振或者同样的方法测量一下节气门的三根线。 -
甘**5对第一根0第二第三都是5
-
![]()
技师高长振这个是节气门的么？ -
甘**5凸轮轴插上后节气门的第一二三都是5
-
![]()
技师高长振这两个传感器肯定相互短路掉了。 -
![]()
技师高长振两个都把它换掉。 -
甘**5凸轮轴的不插节气门第一0第二第三都是5
-
甘**5都换了
-
![]()
技师高长振怎么可能 -
![]()
技师高长振拔掉凸轮轴的插头。 -
![]()
技师高长振节气门那边怎么样？ -
甘**5换的都是新的
-
![]()
技师高长振明显与测量不符。 -
甘**5节气门的插上量凸轮轴的第一5第二10第三5
-
![]()
技师高长振不正常。 -
![]()
技师高长振多了一个5伏 -
甘**5这5付咋处理
-
![]()
技师高长振拔掉节气门的插头怎么样？哪一根5伏没有了？ -
甘**5对
-
![]()
技师高长振更换节气门位置传感器。 -
甘**5
-
甘**5换的新的
-
![]()
技师高长振有没有正常车，肯定里面短路了。 -
![]()
技师高长振拆一个试试 -
甘**5
![]()
-
甘**5这车 现在少的可怜
-
甘**5
![]()
-
![]()
技师高长振不用想其他的，直接换掉。 -
![]()
技师高长振搞个正厂的过来换。 -
甘**5换个节气门怎么样
-
![]()
技师高长振行。
-
吉利自由舰报 相位传感器信号电路对电源短路怎么回事请问大师
-
吉利自由舰排量1.3有油有火，就是不着车，电脑检测相位传感器故障，客户说正常行驶中突然熄火，你好，建议用化油器清洗剂验证是否有启动迹象，再分析原因
-
吉利自由舰报曲轴上止点齿缺信号不合理线路检查没问题，电脑板跟换了。数据流检测发动机没转速车子不能着车根据您的描述，该车辆无法启动，曲轴位置传感器不工作，建议您先测量从主继电器出来到喷油嘴以及发动机电脑的15电源的断点。
-
吉利自由舰怠速不稳，有时还熄火，车正常在路上跑顿挫很严重，那位朋友知道这是怎么回事？怠速马达换了，火花塞换了，节气门位置传感器换了，进气传感器换了，喷油嘴清洗了，节气门清洗了，还是这样导致这种情况的话，排除您更换的配件，那么需要检查氧传感器的工作数据流有没有问题，氧传感器也会有影响的。另外就是发动机缸垫密封性有问题导致的。
-
吉利，自由舰。正时。是一车熄火后。再次启动就启动不了了。这431能读到ECU数据是不是就可以说明发动机电脑是没问题的。有喷油信号。缸压是分别七个。油泵我是打的掉瓶四个压。求思路求正时您好，是对一缸上止点，有油有火，就有可能是缸压，缸压不足，七斤有点少。应该是跳正时齿了，得拆了看看并更换正时链条套装。
-
您好，我有一辆吉利自由舰08款汽车，在行驶中方向盘有时候突然往左偏的厉害，还有时候不偏，这辆车轮胎刚换过，四轮定位也做过，这问题还没解决，到了几个修理部他们对这车问题说法不一，有的说方向机坏了，有的说电脑版坏了，我这辆车问题在那个地方请专家帮我诊断一下，谢谢。
-
属疑难杂症，10年吉利自由舰，冷车正常（启动后开十几公里都正常），热车（由冷车状态开十几公里后）以后踩油门耸车，加油不起的感觉，车子一抽一抽，但速度起来后踩油门没事，再松油换挡踩油门，就又会耸。去小店子修理，换了高压包，缸线，火花塞，油泵，汽油滤清，水温传感器，检查了节气门，喷油嘴，离合器，连汽油油品都查了，问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了，我也没辙了。请大仙帮忙诊断，还可能哪里存在问题。谢谢！请注意:冷车状态开出去十几公里都没事，开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况（热车时）。而且车速快没事，不会耸，就是丢油换挡再踩油门时，才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理，再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
-
吉利自由舰四万多公里，油改汽，为了夏季使用空调，到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达，回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题，然后换了怠速马达，回家开了几天出现开着开着自动熄火，打燃只要不给油就会在次熄火，开几十米不给油又会熄火，再次到修理厂，在换一个怠速马达，还是同样现象，并且车停下抖动厉害，怠速7-10一直波动，修理厂说是相位传感器有故障，请问大师到底是哪里有故障？车子是烧汽，烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
-
自由舰1.3相位传感器安装位置不当怎么匹配
-
自由舰保险盒里的继电器是做什么的你好，在保险盒对面都有相关的相对应的标识的保险盒里面的继电器有大灯继电器，空调继电器，发动机主继电器，风扇高速和低速继电器
-
相位传感器电源短路故障，相位传感器对电源短路是什么意思
相位传感器电源短路故障，相位传感器对电源短路是什么意思1. 什么是相位传感器电源短路故障相位传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要部分，用于检测曲轴的相位位置。当相位传感器和电源之间出现短路故障时，会
传感器
2023-08-18
-
相位传感器电路故障，相位传感器信号电路电压过高
相位传感器电路故障，相位传感器信号电路电压过高在汽车电路系统中，相位传感器起着至关重要的作用。它可以监测引擎的运转状态，确保引擎正常工作并提供正确的时序信号。然而，如果相位传感器电路发生故障，可能会导
传感器
2023-08-18
-
相位传感器短路故障，相位传感器对地短路
什么是相位传感器短路故障相位传感器是汽车引擎管理系统的关键组成部分之一。它负责测量引擎中摇臂的角度，并传输该信息给电脑控制单元(ECU)，以确保引擎的正常工作。然而，有时相位传感器可能会出现短路故障。
传感器
2023-08-17
-
相位传感器对电路故障，海马相位传感器对电路电压过高
相位传感器对电路故障，海马相位传感器对电路电压过高相位传感器是汽车电路中的一个重要组成部分，它能够监测发动机的运行状态，并将相关数据传递给控制单元，以确保发动机的正常工作。然而，当出现电路故障时，相位
传感器
2023-08-22
-
全顺egr传感器电路故障，全顺egr阀控制电路对地短接
全顺egr传感器电路故障，全顺egr阀控制电路对地短接在汽车领域，全顺egr传感器电路故障以及全顺egr阀控制电路对地短接是一些常见的问题。这两个故障可能导致车辆性能下降，甚至引起更严重的引擎问题。了
传感器
2023-08-23
-
下游氧传感器电路故障，下游氧传感器电路信号故障
下游氧传感器电路故障，下游氧传感器电路信号故障在汽车维修中，下游氧传感器电路故障和下游氧传感器电路信号故障是两个常见的问题。这些问题会导致车辆性能下降、油耗增加和尾气污染增加。本文将重点介绍下游氧传感
传感器
2023-08-22
-
江淮凸轮轴位置传感器电路无信号，江淮同悦凸轮轴位置传感器
江淮凸轮轴位置传感器电路无信号，江淮同悦凸轮轴位置传感器江淮凸轮轴位置传感器电路无信号故障的解决办法随着汽车电子技术的不断发展，江淮同悦凸轮轴位置传感器的作用变得越来越重要。凸轮轴位置传感器能够通过检
汽车发动机
2023-09-18
-
氧传感器电路信号故障，氧传感器电路信号故障是什么原因
氧传感器电路信号故障，氧传感器电路信号故障是什么原因在汽车领域，氧传感器电路信号故障是一种常见问题。这种故障可能导致发动机性能下降、燃油经济性下降以及更严重的排放问题。那么，氧传感器电路信号故障的原因
传感器
2023-08-23
-
报输出速度传感器电路故障，输出速度传感器电路无信号
报输出速度传感器电路故障，输出速度传感器电路无信号近年来，随着汽车技术的不断进步，输出速度传感器已经成为现代汽车中不可或缺的一个部件。它的作用是通过监测车辆的输出速度，将这些信息传输给车辆控制系统，以
传感器
2023-08-24
-
江淮瑞风凸轮轴位置传感器无信号，江淮瑞风凸轮轴位置传感器电路无信号
江淮瑞风凸轮轴位置传感器无信号，江淮瑞风凸轮轴位置传感器电路无信号凸轮轴位置传感器的重要性凸轮轴位置传感器在汽车发动机的运行中起着至关重要的作用。它通过检测凸轮轴的位置和速度，向发动机控制单元（ECU
凸轮轴
2023-08-18
当前不在线
