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技师赵庆如你好,我是汽车大师金牌技师-赵庆如,很高兴为你解答。
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技师赵庆如你好,如果是2.4的则需更换美国进口,蒙诺牌的就行。
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具体什么型号
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技师赵庆如我得去仓库查一下
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技师赵庆如
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2014款进口吉普指南者,换了一个胎压传感器,码已经写进车里,可是车载电脑不识别码啊?为什么呢传感器不匹配。
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我是Jeep指南者。进口四驱 2.4L。2014款。开了五万多公里了。现在冷车挂P档噪音大 车身抖动。挂除P档以外的其他档位 问题消失。 请问大家这是什么问题
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2015年购买的进口jeep指南者(好像是2014年12月出厂),原车中控当时改了导航,现在机头坏了,液晶屏不显示,U盘SD卡不读,想换一个主机,在朋友店里试了几个都不支持九喇叭系统,低音炮也不响。不知道换个什么样的能解决问题,想请教专家支下招。谢谢啦。淘宝找合适该车型的大屏导航,或者改回原厂。
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2015款进口吉普指南者,4万公里需要做些什么保养?要不要更换原厂的火花塞?启动车辆时有时候会一点反应没有,要拔掉钥匙等一会在重新启动,这样的情况是要换什么配件?换换火花塞,机油机滤,检查一下空滤空调滤,刹车油够两年的话也换一下。钥匙问题可能是电脑检测到无效钥匙所以不启动。建议先电脑检测,对比另一把钥匙试试。
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2014款2.4l进口指南者,13万公里,发动机故障灯亮,报p2017故障码,消除故障码后会再次出现。请问是直接更换进气歧管还是清洗进气歧管积炭?另外车内阅读灯偶尔自动亮起是什么问题?谢谢此车出现进气岐管翻板故障码,建议先清洗进气气管积炭试试,如果积炭过多,也会导致内部翻板卡住,阅读灯需要诊断仪读车身电脑,检查一下是不是开关信号不正确。
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2015年3月下旬提货jeep指南者2.4L舒适型,该车生产日期为2014年9月,出厂时间超过半年了,4S店称是2015款指南者。行驶5000公里到4S店做了首保,换机油和空气滤芯,检查了胎压补气。行驶6000多公里时准备要跑长途,去4S店进行了 例行检查,检查完后上路发现车比以前沉,不加油门车不走,也没有发现什么问题。问车突然比较沉会有什么问题,应该检查哪些方面找原因。
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我在2013年底买的2014款2.4顶配豪华导航版进口指南者,跑了93000公里,90000公里时进行大保养,91000公里时换过节坏了,车一抖一抖的 换了节气门好了。现在又发现在时速40迈以上车底有嗡嗡的声音 油耗增大 平时11个油左右,现在13个油。请问这是什么问题?改怎么修?费用高吗?建议到店把车支起来,然后轮胎空转用听诊器确诊是不是某轮轴承响。
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车(现在6万公里),到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。(我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低)以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口,两个热水出水口互通都直接向前水箱供水,图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区(我以前的车到冬天很暖和,也不会出现动力不足,是那种先小循环后散热的节温器设计),我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题,有什么维修或者改进方法吗?如果有条件的话,建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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你好!我的是14年进口Jeep指南者四驱版,跑了8万多公里,半年前出现了打不着火,去4s店换了蓄电池什么的,还大保养了一次,可最近又出现了几次打不着火,去4s店检查,说什么防盗系统漏电,要更换,算下来要6千左右,我感觉不靠谱就没弄,还有一点是打不着火前在4s店更换过安全气囊控制模块,会不会有影响?而且现在把钥匙扭到电源位,会出现很多图标,要过三四秒才会消失,以前不会这样建议检测电瓶,测漏电。
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14万公里用换减震器吗
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14万公里需要换减震器吗
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