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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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你好,
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请问我的车是怎么回事呢
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技师刘勇你好,这个问题,考虑电磁干扰和曲轴传感器信号问题
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怎么解决呢
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可以讲通俗一点吗
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技师刘勇电压达到18V,什么情况会出现
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技师刘勇就是检查曲轴传感器的信号是不是不对
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用电脑查不出问题
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技师刘勇还有拔掉发电机插头,不让发电,试一下会不会变好
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有一次在高速行驶,一直剧烈冲击,然后死火了,打的着火,一挂档就死火
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技师刘勇所以这个电压18V就是关键了
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然后拖车回去,检查电压达到18v
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技师刘勇如果电压达到这么高,电脑会保护不工作
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然后过了一会又检查电压又恢复正常了
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技师刘勇那就拔掉发电机,不让发电,出去试车
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不发电,车子也能开吗?
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?
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技师刘勇必须的
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技师刘勇但是你自己不行,让修理工试车
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那好,
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技师刘勇白天不开大灯,可以行驶1个小时左右
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为什么时速达到80码左右就会有剧烈的冲击
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技师刘勇这个可能个转速有关系
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技师刘勇每次都有吗?
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就算有人在车屁股使劲踹了一脚,然后降低油门再慢慢把速度提上去就稳定下来了
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技师刘勇这个要读数据流,可能发动机掉转速
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技师刘勇就是曲轴传感器信号出问题了
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基本每次起步速度达到80左右就会有一两下的冲击感,转速表就会有几下上下跳动很快
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还有就是起步踩油门,然后突然收油门踩刹车会熄火
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技师刘勇可能曲轴传感器信号有问题
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之前有一次曲轴传感器的线路老化,死火打不着,然后又接好就可以了
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那我现在主要去检查哪些问题呢
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技师刘勇那样的话,要检查曲轴传感器,还有发电机电压,发电机干扰
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曲轴传感器是用电脑检查吗
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用电脑查就是没有故障代码
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技师刘勇电脑不一定能查得出来,得出故障才能查到
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现在怎么办呢,换新的曲轴传感器,然后拔掉发电机,试车?
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?
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技师刘勇我建议这样检查,但是如果修理工说曲轴传感器没有问题,换了不好使不给退钱啊,那我一点办法也没有。对吧,
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那没事修理厂我朋友开的,不给退揍死他
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我现在叫他按你说的试试,不行再来找你
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会不会是电瓶的问题
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技师刘勇电瓶不会,
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好,
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技师刘勇嗯,试一下
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技师刘勇火花塞是原厂的吗?
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技师刘勇新换的
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是的
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微信留一下呗,一会不知道试车到啥时候,
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到时候方便联系你
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技师刘勇万分抱歉,平台有严格规定,私下联系的话我会被封号,还请您谅解。
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技师刘勇不敢留啊,呵呵
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技师刘勇有问题在平台上找我吧
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好吧
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拔掉发电机,不开灯可以开一个小时左右吧,
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吗?
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可以开空调吗
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技师刘勇不行,
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技师刘勇不能开任何用电器
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好,
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技师刘勇只能按喇叭和转向灯
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可以走高速吗
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技师刘勇最多试车半小时
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明白
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技师刘勇走高速,带上连接线和备用电池
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好,
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技师刘勇发现电量不足,赶紧找安全地点靠边停车,恢复发电机
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好的,明白
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电量不足会有什么表现
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技师刘勇喇叭不响了,变哑,车耸动
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好
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技师刘勇试车别超过半小时
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嗯
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技师刘勇带备用电瓶
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好
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技师刘勇嗯
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你好老师,马自达6持续故障码为随机缺火。但,怠速正常,正常开车时刹车会熄火,方向盘打死踩刹车偶尔会熄火。车主去年年底新换的ngk原型号火花塞,清洗过进气道,燃烧室,清洗了发动机积碳现清洗了节气门。检查了点火线圈结果是正常的,请问老师有没有碰到过类似的情况?请大师指点。万分感谢,。主要是车子刹车熄火,并发症故障码有变速箱压力传感器aA回路
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1,你好老师,我的车是05年马自达6,最近提速一冲一冲的,刹车挂在n档上,不走的话他也是,抖动的非常厉害,我到那个维修店在电脑上测的有一个1号缸失火,然后清洗了节气门和油嘴儿,换了那个点火线圈和火花塞,现在那个发动机故障码已经消除了,但是问题还是没有解决。你好!查看一下四个气缸的失火数据流以及燃油修正数据是否正常
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你好大师,这款车子为10款马自达6,75000公里。最近车主反应说车子加速无力,松油门或者踩刹车偶尔性熄火,熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶,然后回落(发动机声音没变)。现在查了清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,进气,更换了火花塞,变速箱油压传感器,喷油正常,点火线圈都是好的,喷油时间也对的。,求对马自达汽车比较精通的大师,提点一下,感激不尽。10块钱不多,买瓶水喝。另外,他的节气门插头被撞断了,但是线连着,车主说他用了好几年了都没事,不知道跟这个有没有关系。
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03年马自达6,2.3排量,行驶了19万公里。目前症状 高速行驶,在100-120 某速度匀速行驶2-3分钟,油门加不上油,车一顿一顿的,之后速度会下降。缓几脚油门,症状消失,可继续加油提速。上下班冷车启动,出地库爬坡无力。已清洗了节气门、喷油嘴,更换了火花塞(有一个火花塞有轻微黑线,没换缸线),症状没什么改变。汽油泵/汽油滤问题?缸线问题?这两块还没检测和更换。喷油嘴总成都换,没什么改变,点火线圈,油泵也换了都没什么改变请专家给点意见【检查发动机线路是否有断路或接触不良,交替更换发动机电脑,把本车的电脑方在另一辆没有故障的车子上看看有没有问题
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2013-11-04 23:45 症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,20米送上,谢谢。
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症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实,发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?
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11年马自达六,加不起油,转速3000以下油门偏软,感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动,刹车没有问题,但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快,这样太耗油了,轻踩油门感觉发闷,还能听到发动机刺刺的声音,不是那种给油就往前窜的感觉,三元用草酸清洗过,油压没问题,火花塞也是刚换的,节气门前不久也清洗过,用手机检测无故障吗,但是有一个大气压力偏高,空气流速也高,其他都正常,这2个感应器也是刚换的,求大神指导,已经没办法了,是发动机问题还是电路有问题?
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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题,就是不论几档加速到4000转时,车子会顿挫一下,有断油的感觉,然后突然一下又走了!还有个偶发性的车子起步加不起来油门,车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了!清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,换了火花塞和汽油滤芯!问题一样!起步突突突只有偶发性,然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生!请大师指点!!需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。
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