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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
刚买的二手车
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今天跑高速发现的
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技师杨继坤你好这种问题的话都是发动机某个气缸点火不好造成的问题，建议检查火花塞点火线圈特别是火花塞，点火间隙是否过大如果过大建议更换 -
会不会变速箱有问题
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技师杨继坤变速箱的问题，应该不大，主要还是发动机系统可能又有问题，这个你有没有去维修厂检查过，具体问题判断的话也要读取一下发动机系统内储存了什么故障代码就知道是什么问题，引起的一冲一冲的，按照你所讲的问题的话还是火花塞的问题多一点，或者点火线圈点火不好 -
变速箱问题不大，但是也是有可能是吗
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其他问题都好说，就想知道是不是变速箱的问题，怕修车的人忽悠
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技师杨继坤对的这种问题也不排除变速箱，需要用诊断电脑连接质量把具体故障代码读出来 -
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技师杨继坤有人和你说是变速箱问题吗？ -
嗯，朋友说有可能是变速箱的问题
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如果是变速箱的问题，是需要换变速箱还是修变速箱
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技师杨继坤不排除但是需要用诊断电脑连接车辆具体读取一下，你不是说黄灯一闪一闪的吗，就是堵这个红灯具体报出的是什么故障，就可以判断出是不是变速箱问题还是发动机问题 -
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技师杨继坤如果是变速箱问题的话肯定要维修变速箱了
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2010年的朗逸，车子加油门时有明显的顿挫感，亮过一次发动机故障灯然后没了，大师你觉得会是点火线圈的问题吗？谢谢
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你好，有问题想请教，我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车，刚开始开着挺好，最近去山区旅游，平时用的D档上坡慢就试试S档，转速有点高加一点油就到两三千转，下坡还是S档二三档，转速一下升到三四千转了，我看转速高用了一下就换回D档，结果发现升降档有点顿挫，像车子里面被什么东西缠住了一样，开起来没那么顺滑了，一直不知道是什么原因您好！这种情况的话，出现行驶中顿挫，一般都是控制方面出现的问题，阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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各位老师晚上好，我有一台朗逸，刚出厂的时候1.6动力很肉的，提速很慢，而且那换挡顿挫感很强，但是现在油门突然变得很硬脚了，提速也快了，换挡也没有顿挫感了，但是开了久了脚就会很累，洗车的时候，他偶尔也会恢复到出厂时候的那种很肉的状态，但是洗完车过几天过后，他又恢复这种硬脚的状态，请问是怎么回事。。硬脚时走高速提速很快，变回原来很肉的时候，走高速提到100码就很慢上去了，望各位老师帮我解决一下，谢谢检查脚垫是否跟油门有干扰
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在吗，我的是大众新朗逸自动挡车，2017年5月份变速箱撞到石头，后来变速箱拿去修理，到今年车子每开到80-100迈就发出巨响，震动和砰砰的声音，平常不上高速在家里开到60多迈都没有问题，我想问问这是什么原因造成的，一加油门就就砰砰砰的响，一松油门就好了。根据描述，这种情况需要检查变速箱内部的机械故障造成的异响。顺便检查变速箱油以及底盘螺丝。
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大众朗逸2013改款七档双离合，三万公里，两年半的车。昨天堵车堵了一个小时，一直走走停停，一直在d档刹车走走停停，突然今天感觉，在一档到二档或者二档到一档，也就是起步或者停车的时候，有顿挫现象，其他无异常。请问大师：会不会是离合器、变速箱出现了问题？如果变速箱离合器有问题，会不会出现故障码？谢谢。
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1.4T手动挡朗逸，车子开到50 60码的时候转速稍微低一点，油门踩上去就发喘，然后就亮发动机故障灯了，之前已经换过4个火花塞了，问题依旧故障码.4缸失火.对于单缸失火的故障维修.首先就通过对调火花塞.点火线圈位置.来分辨出点火线圈的好坏.如果对调后依旧是4缸失火.说明不是点火线圈以及火花塞问题.下一步就需要检查喷油嘴和缸压.因为直喷油嘴比较难拆.建议先检测缸压.排除缸压问题.就基本上可以断定喷嘴问题了.
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08年的大众朗逸 手动的品轩版 现在每次加速在2000转以下深踩油门车就会一窜一窜的 同时伴随着发动机故障灯会闪几下消失 请问怎么回事？问题严重吗，现在开了11万公里了您好，这种情况多为失火造成的，检查失火原因，例如火花塞和点火线圈
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油，回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了，去维修部检测说是加的汽油不好，传感器中病毒了，说也许跑几箱油就好了，在这中间车发生了一两次顿挫感，去清洗了下节气门症状有所好转，前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下，全车油路已及节气门，清掉了发动机故障报警灯，但没跑多久故障灯又出来了，去检测出现己下故障码
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大众朗逸plus1.4 18年10的车，行驶9000,深踩油门，和断油一样，有时发动机故障灯亮，慢慢的踩没事，经4s店检查，说是缺缸，检查更换火花塞，点线圈问题依然存在，且为偶发性。另外，每次启动点火时，汽车都会抖动，且发动机故障灯亮。待转速降下来（1000以下），不抖动，故障灯灭。请问什么原因？问题已解决
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里，买的二手车。 故障: 第一次:高速上，车速120，车辆正常行驶时发动机突然怂一下，车辆顿挫减速，几秒钟后又会这样怂一下，怂个七八下就正常了。 第二次:国道上，车速60，同样的状况连续出现，车辆一怂一怂的，不敢给油了，踩了离合器滑到右侧停车，重新打火后跑了一百多公里，未出这个情况。 第三次:市区道路，车速50，给油超车又出现这个情况，发动机连续顿挫，那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样，连续顿挫了四五下不敢超车了，一直给油，虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车，停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现，维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈，但问题未得到解决，因为是偶发性的，师傅试车三十公里没出现情况，现在来平台请教一下可能是什么原因，请师傅们解答。你好，首先用电脑诊断仪看看有什么故障码，最好一个人驾驶车辆，一个人用诊断仪进入发动机控制单元，读取数据流看看有没有失火的现象，喷油嘴，火花塞，点火线圈都有可能引气失火，第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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换挡顿挫，换挡顿挫和变速箱油有关系吗
换挡顿挫，换挡顿挫和变速箱油有关系吗我们都希望驾驶一辆顺滑换挡的汽车，但是有时候我们可能会遇到换挡顿挫的情况。那么，换挡顿挫和变速箱油之间是否存在关联呢？让我们一起来看看。什么是换挡顿挫换挡顿挫是指汽
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