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技师杜相勇你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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刘**
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技师杜相勇出问题时踩油门是动力弱点还是一点不走。
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刘**动力非常弱,司机说是有时候上坡起步踩油门不走,几秒后一下子窜出去,我路试反正感觉变速箱换挡之类的都没问题
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刘**发动机只有这一个故障码
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刘**数据流没问题??
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技师杜相勇
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刘**具体情况跟你说了呗,
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刘**那是怠速的
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刘**10年日产逍客!跑了十五万公里,车主反应说车子有时上坡挂档加油门不走等待几秒会走!,红绿灯也迟缓一会才走!我路试几公里一切正常,变速箱也没任何故障码!发动机只有这一个故障码!怠速有时有点高低浮动!热车后基本一切正常!【车型:逍客 2010款 20S火 CVT 2WD】
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技师杜相勇文字描述我看了。我就是问说一下出现故障时,是加油门一点不动,还是动力很差可以动。
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技师杜相勇这个是两个方向
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刘**不动
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刘**加一会猛的就出去了,,但没啥异响
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技师杜相勇
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刘**明天我再详细问一下司机吧
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10年日产逍客!跑了十五万公里,车主反应说车子有时上坡挂档加油门不走,红绿灯也迟缓一会才走!我路试几公里一切正常,变速箱也没任何故障码!发动机只有这一个故障码!这是哪里的原因呢这个故障代码和加油不走没有关系的,就这个代码而言,检查一下汽油泵,氧传感器,空气滤芯,进气系统是否漏气。 加油不走车,主要检查一下刹车分泵是否卡住,变速器是否内部磨损。
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题????
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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2019年日产逍客egr阀电路图2019年日产逍客egr阀电路图【车型:逍客】(微信小程序)
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2017日产逍客能D档走天下吗?逍客cvt变速箱技术相对来说比较成熟,d档开车可以随便跑
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日产逍客 报p0868SEC挂挡不走车车子变速箱问题,建议使用日产的专用设备,检测读取故障码看看。变速箱不走,先检查外部线路插头,检查档位拉线是否正常。
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现在正是端午假期,我们难免要出行,路上车来车往比较多,我们出行时要注意自己的安全,特别是在过红绿灯或者斑马线时一定要小心。不要以为前边是绿灯你就肆无忌惮的过马路,过马路时一定要眼观六路耳听八方,才能很
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2023-11-28
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