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技师彭为震你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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伟**你好,你能看见我刚才发的问题吗
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技师彭为震你好,能看见,故障码有没有?
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伟**故障码显示氧传感器问题,解码后就没有了
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技师彭为震前氧还是后氧?
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伟**前氧
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技师彭为震嗯。
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技师彭为震删了之后立马会出现了?
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伟**烧气开一会故障码又出现
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伟**转换到油解码后就不会出现故障码
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技师彭为震好的
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技师彭为震那就不影响了。
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伟**这个和凸轮轴调节器有没有关系
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技师彭为震没关系。
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技师彭为震天然气是后期改装的吗?
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伟**新车就改了天然气
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技师彭为震好的
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技师彭为震我现在看一下发动机数据。
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技师彭为震发动机数据拉拉一组清单我看一下。
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伟**好,我去修理厂看下
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我是03年桑塔纳2000时代骄子,现在夏季温度在30度时启车怠速1200转多一些,而且怠速时间得3分到4分钟,之后怠速在950左右(不开空调),车子关闭后短时间内再启动怠速就正常,如果放3一4小时后再启车又变成怠速1200左右还得怠速3一4分钟,有时启动时超过l分半钟先关闭一下,再重新启动车怠速马上就950转,(这种情况冬夏全是这种状况)。请老师给予指导。这种情况建议读取发动机数据流,包括水温数据流和进气温度数据流。看是否在正常范围内,信号不对会影响怠速,传感器有故障,需要及时更换。
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新桑塔纳1.6,开空调跑一段距离后,怠速1200,不开空调不高。熄火重打车,开空调1000转正常,跑一会就又高了。(清洗过节气门,无故障码,刚换机油2000公里,机油有点稀,油耗偏大)(即使不开空调,跑一段距离怠速停车后,风散转的比别的同款车时间长),望大神主要解决怠速问题。1.检查电瓶上的保险板2.检查电瓶,3.检查发动机控制单元。
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2014年新款桑塔纳手动出租车版。33万公里,风扇突然高速运转,同时怠速升到1200转不降,风扇也不停,熄火重新启动正常,电脑读不出故障,向大师求解!谢谢!我给你分析的几个元件都有可能导致这种现象。重点检查电瓶和电瓶上面的保鲜盒。
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你好,13款桑塔纳,跑了78000公里了,4万公里时大保养过。现在只要一开空调就感觉动力严重不足,开空调时怠速不稳,怠速指针上下抖动,起步时需要大给油才可以,不然就会熄火。关了空调后就一切正常。而且空调制冷不好,买了后从来没有加过氟利昂,是缺氟利昂了吗? 以上2个问题如何解决?谢谢😜出现了这种症状首先是考虑一下车子的节气门是否正常的,如果节气门脏了需要清洗匹配。二是检查火花塞,清洗一下喷油嘴,还不行的读取发动机的数据流对比是否正常。空调不凉的因素非常多的,例如车子的冷媒不足,冷媒质量不好,或者冷凝器散热不良,压缩机压缩不正常,膨胀阀有问题,都会影响需要进行排除一下。
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我2004款上海大众桑塔纳3000 1.8AT,目前行驶12万公里,热车时出现急刹车后怠速下降甚至熄火的现象,跑高速没有这种现象,起动后怠速低而且不稳,在市区等红绿灯或调头时经常出现,是何原因?
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你好老师,新款桑塔纳16款的,在不开空调的情况下,电子风扇高转,怠速1200下不来,熄火后重新启动正常,然后过段时间(时间长短不一定)怠速再次升高到1200,风扇高转,各种检查,节气门清洗,排除节温器,传感器,继电器等毛病,电瓶也断开几分钟试过,还是排除不了这个情况,请大师给解答一下吧!情况如图里表述的一样!检查电瓶和电瓶上的保险盒,应该是电能管理了
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我是新桑塔纳,我车冬天早上起来打车时候,怠速不稳定,忽上忽下几下,然后就正常了,有时候第一次打车怠速一高,然后熄火,打第二次就能打着,上次去用电脑检查人家都说好这么,我车现在有两年半了,去年冬天都没有这个现像
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我2006年11月份上海大众桑塔纳3000 1.8AT,目前行驶17万公里,热车时出现急刹车后怠速下降甚至熄火的现象,跑高速没有这种现象,在市区等红绿灯或调头时经常出现,是何原因?
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老师你好 我这有张04年带分电器的普桑教练车 最近空挡加速冒很重的黑烟 车子刚发动怠速和空挡加速都正常 怠速900转左右 学员练车2小时后 车子明显感觉没劲 一档半离合起步方向打死怠速从900转掉到300转左右 一点劲没有感觉还要熄火 中间去修理厂去检查 缸压火花塞一切正常 他们就调了一下分电器和正时皮带 后期使用没有效果 车还是使用1到两小时后没劲 现在不知道怎么办 该怎么修 请老师详细解答更换
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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