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技师邱勇你好，我是汽车大师金牌技师-邱勇，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇你好 -
你好
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技师邱勇现在就是缺力吗 -
嗯
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技师邱勇缺力严重不 -
感觉油耗也高
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反正没有推背的感觉了
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19年冬天还有呢
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技师邱勇115组数据流有没有 -
是看什么的数据流
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技师邱勇增压压力 -
我找找
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技师邱勇在读取变速器有没有故障码 -
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技师邱勇混合气看着问题不是很大，稍微有点偏浓 -
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变速箱 离合器新换的
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换过之后抖动 然后开着来着就好了
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技师邱勇增压压力踩油门3500转看数据流上升多少 -
没试过呀
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现在还不方便试
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技师邱勇增压压力看着不对，不知道是不是你解码器不行 还是真的不对，检查增压管道，中冷器有没有漏气，烟雾测漏仪有吗 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇涡轮增压器泄压阀检查 膜片有没有坏 -
你怀疑涡轮啊
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那个数据是路试的
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技师邱勇怀疑增压压力不足，有漏气的地方 -
漏气也查过 没有啊
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技师邱勇我图片那个泄压阀，拆下来检查，轻微漏气只有烟雾测漏仪才能确定 -
那个我自己可以查嘛
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怎么查呀
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技师邱勇你是车主吗？ -
嗯
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我会修车 但不会修这个
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技师邱勇车主的话，自己不好检查 -
修理厂现在还不如我自己住的呢
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修
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技师邱勇那你测漏没法测，上面泄压阀就在涡轮增压器上面，那个好拆，拆了看膜片坏了没有，电瓶搭电看有没有反应，漏气要烟雾测漏仪 -
嗯 那个泄压阀可以单独更换吗
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技师邱勇可以，单独的配件
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速腾跑高速油耗7个 19年的时候跑5个 现在提速慢。。清洗过节气门 喷油嘴进气道。汽油压力低压高压都正常。三元催化内窥镜看了没事。火花塞刚跑了1000公里。现在差涡轮了。涡轮压力用数据看了也没问题。但是没有路试。 。车子不烧机油 。怎么回事呢。没有故障码你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查正时及更换，检查涡轮增压器及更换，检查缸压，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好 我的速腾1.4t低压油泵怠速3.5压力正常嘛 现在动力不足 以前跑200码没问题 现在提速慢 车发闷 找不到问题了 。喷油嘴节气门进气道全清洗了 。三元没堵。涡轮增压压力正常。现在洗完节气门什么的之后 。还有轻微抖动。时不时的振一下。转速表还没反应。时不时嘚瑟一下。我感觉后面排气筒排气不匀称。没有故障码根据你描述的故障情况这款车燃油泵压力正常压力在6bar，目前就先把燃油压力的问题解决了，然后检查一下火花塞是否需要更换
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300公里连续可以清洗三次三元催化吗 第一次只做了三元催化 感觉明显有提升 但达不到最高的时候 感觉清洗不彻底 于是清洗第二次 但修车师傅先给我洗三元催化 后洗了节气门喷油嘴 我当时问他说不是先洗别的最后洗三元的吗 师傅说怎么洗都是一样的 于是这几天驾车感受就是有轻微顿挫感 发动机声音变大 动力没有第一次清洗来的好 于是我去找他们老板 最后说给我在免费洗一次三元 我怕洗多了不好 不知道能不能在洗一次
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***5.0 速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流， 上次听你们师傅说是三元催化 我去4S店清洗了 感觉动力有所回升好的时候比没清洗前多了 但是清洗过后有顿挫感 滑翔感觉就和陡坡挂抵挡的感觉一样 顿挫的时候动力该是不行？不顿挫动力好 各种轻
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、（我去了4s店、说没什么问题 车子就这样，去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了）请师傅帮忙检查火花塞，点火线圈，同时读取故障，检查三元催化，氧传感器。汽油压力
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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊
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14款1.4t大众速腾，13年买的，过了6年了，之前动力不足，加油觉得软而无力，所以去换了机油，火花塞，空气滤，空调滤，大小车头风扇，汽油格，清洗节气门油路，更换调紧轮和过渡轮，一顿下来，车子好开了一个礼拜动力足，车声顺溜，加油感觉都不同的。可现在又回老样了，城市道路，前面有情况，轻点刹车后，车速缓慢下降，但车未停，在缓速前行，之后前面情况良好，踩油门，转速表显示转速随踩油门的力度升降，出现发动机轰鸣声，空转，车子失去动力，就是不提速。在上坡时更明显，停车缴费，踩油门，转速表飞快上去，空转，车不动，往后溜，只能接着猛踩油门，后溜一段再上去，很危险，如果后面有车
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了你好，根据你的描述和具体的问政情况，结合你发的图片上面的油耗显示，这是完全没有问题的。
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去年买的改款1.4T自豪版速腾，到现在跑了一万公多里，进入夏季需要开空调了，发现开空调超过半个小时以上，等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音，好像有东西摩擦一样，起步完成以后声音消失，再等红灯起步给油还会出现这种声音，除非把车熄火重新打火，再开声音消失，而且空调制冷效果不好，加油门时车会发出嗡嗡的声音，开始以为是开着空调，把空调关了，40-50码之间这种嗡声很明显，过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音，就到4S店做检查，行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开，大概行驶了40分钟，再次出现这种声音，说如果再出现这种声音让我录下来，由于不放心，今天又去4S店检查，让他们看看是不是皮带的事，他们说不可能，不用检查皮带，让我带着技师溜了一圈，没有声音，还是说没事，给我车冲洗了一下进气栏，说如果再有问题，让我再去。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi，开始一切都正常，后来感觉加速时发动机下部，大概护板位置有震动，像某个零件没拧紧松动导致，到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕，我当时开走没感觉有异常，但两天之后状况依旧，于是在做首保时候又再次进行了维修，这次完事之后当时也没异常，又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音，听着有点像漏气，有感觉是皮带打滑丢转，那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重，同时感觉车子无力，噪音大车却不怎么前进，松开油门噪音消失，轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显，高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月！！经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换，当时还没有配件，要等一周！另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致，不享受质保需自费更换！我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚，遵循着“留尾巴”的手段，因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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