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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，这种情况建议做一下，轮胎动平衡，有可能是轮胎动平衡的问题，造成的这种情况，不是发动机的抖动，如果发动机抖动的话，仪表盘会亮故障灯的 -
000000可是机头盖抖得很严重啊
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技师高长振底盘有没有检查过？ -
000000还没有
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技师高长振除了轮胎动平衡的题这个，需要检查一下底盘相关的球头，或者是胶套有没有老化的现象？ -
000000还会有其他问题吗？
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000000我一会一起去检查了
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技师高长振别的方面的可能性不大，如果是发动机有问题的话，这个仪表会有故障灯的 -
000000有时候刹车也会抖
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技师高长振刹车抖这个需要检查一下刹车片和刹车盘 -
000000开沥青路抖，开水泥路的话不会抖。。。
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技师高长振先去检查一下底盘，做一下轮胎动平衡吧
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16年马自达昂克赛拉，点火不抖动，冷车加速至130也不感觉抖动。高速公路上长时间热车开始110往上开始抖动。不厉害但是确实震动。高速服务区停车后怠速抖动。比120码时幅度更大些。简单点说就说发动机热了高速车反而抖。检查进气管，燃烧室积碳多不多，还有用燃油添加剂拉高速，
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14款马自达昂克赛拉，7万公里，上次做完大保养后发现抖动问题，应该是发动机的抖动，出现在三种情况:1.挂空挡踩油门1300-2000转共振严重，车在晃，2.行驶速度在120是个临界点，超过之后有像1一样的共振问题，3.用友趣安驾测试 p挡不开空调震动500，d挡和r挡踩住刹车不开空调1100，开空调1700以上，求判断问题出在哪，是不是机脚问题，多谢初步怀疑是喷油嘴积碳太多，供油不畅，气缸有失火（可以用电脑读数据流，确定失火次数），建议装原厂的火花塞，让4S技师检查一下氧传感器和三元催化器工作是否正常。
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你好，我开的是马自达昂克赛拉，新车落地2.8万公里，现在冷启动发动机抖动以前没有这现象，P档或者N档时候踩到2000转左右发动机也抖动，过了3000转后就不怕了。还有高速100码以后也是感觉到车身在震动，挂回N档也再震，已经做过两次动平衡和一次四轮定位也清洗过节气门和检查过机脚胶。请问是什么问题？
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2017款马自达昂克赛拉1.5L自动尊贵。地理位置是吉林省长春市。温度零下十五度到二十度。今天车子突然出现问题。热车状态怠速七百左右。踩刹车打火一切正常，不松刹车挂R档两秒左右，车子抖动有冲击感然后熄火。之后推回P档重新打火，只要推进R档D档就出现冲击感抖动熄火。N档P档没问题，在P档状态踩油门转速正常往上走，用电脑测了没有故障码。请问师傅这种情况是什么原因？建议检查一下节气门积碳和变速器控制阀体。
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我开的07款的马自达3，2.0自动挡的，跑了9万多公里，我最近发现车辆加油没力，前几天发动机故障灯亮了去修理厂说是传感器的问题，换了两个气门旁边的传感器，发现还是没有什么改变，还有就是在车辆静止的时候挂在D挡车辆怠速会底，然后车身持续抖动，挂在其他挡上就不会，我想问一下这些状况都是因为什么问题，要怎么修，洗一下油路会好吗
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马自达昂克赛拉2017年款，2018.1月上牌，目前刚好行驶8万公里，2020.12月初发动机故障灯亮，4S店检查是4缸失火（图一）后去试车故障灯又不亮了，就没有处理解决，2020.12月底故障灯在次亮起，（这时已过质保）去朋友汽修店检测也是4缸失火，更换了4缸喷油嘴，以及清洗进气积碳，并更换全套火花塞，更换后试车加油抖动无力，防滑灯+发动机故障灯亮起（图二） 然后在更换全套高压包，上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动，防滑灯亮+发动机故障灯亮起，拔取高压包检查故障，师傅认为是偶发性失火，说清洗123缸喷油嘴，后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴，更换后试车30公里左右，共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动，1，检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2，检查缸压判断发动机本身好坏。 3，检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4，换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5，更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6，如果觉得5项太贵，可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油，用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂，跑一箱油，通过这样的清洗疏通喷油嘴。
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15年5月产昂克赛拉，7万3公里，两个月前烧掉第四缸火花塞，及时更换一套ngk适配火花塞，并且清洗节气门解决了爬坡无力问题，又因为对方失误，赔了一根品牌前痒传感器，把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动，过了十分钟曝出两个故障灯，发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304，对调三四两缸高压包(点火线圈)，第二天上午途虎查p0303，下午回4s再查没有故障代码，最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动，不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴， 更换喷油嘴(4s说)，或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说，第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多，又怕花冤枉钱，做了没解决。 顺便帮忙鉴定，这个图片里面是马自达原装日产进口高压包？故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1，清洗喷油嘴，用98#汽油(两箱油以上)，加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的，以后每一万公里用一次)。 2，清洗后不行，考虑更换4个4S的喷油嘴。 3，保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外，可以测试一下缸压，判断发动机压缩情况。
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16昂克赛拉1.5L，32000公里，最近一个月车前部（不能确定是来自底盘，轮胎还是发动机仓）出现不正常的呼呼响声，车一动就会有这声音，就像是高速行车窗户有条缝没关严的声音，以前从没有的，40-60最明显，呼呼呼的，会随着车速提高而频率变快，低速时候是呼.....呼.....呼....呼....呼 ，速度快一点呼..呼..呼..呼..呼，再快就呼呼呼呼呼，路面不同声音大小稍有变化，达到80.90码就听不见，应该是被正常的风噪掩盖了。四个轮胎气压都打到了2.5左右，也没有明显的鼓包。转向，提速，刹车都正常，也没有发抖什么的。上次保养4s换的0w20全合成机油，到现在跑了六千多公里（总里程32000）。希望好心的师傅替我解惑。
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我的马自达昂科塞拉1.5L.年初六的时候在汕尾走高速回来的时候屏幕和仪表一下子黑了.过一两秒又恢复.然后发动机故障灯和车身稳定都亮了起来.连续了几次.第一次的时候档位也没有了(自己挂到手动模式看了看）然后到服务站看了看重新点火又有档位了.然后继续开回来.持续了几次.回来之后又不亮了.直到昨天又试了一次.今天又好了.请问这是什么问题?还有就是感觉每次屏幕仪表一灭感觉好像过一个坑一样抖一抖.可是路面上没坑的
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14款昂克赛拉示宽灯型号是什么？昂克赛拉的灯泡是小插泡，W5W
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