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技师彭德刚你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师彭德刚发动机有没有抖动?还有动力不足这种现象。
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方向盘有抖动现象 发动机 应该也有
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动力没问题
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技师彭德刚发动机有抖动,这个主要和你,调气门间隙有关系。这个去修理厂重新把气门间隙调整一下。气门间隙有问题的话,也会导致发动机这个油耗增加。还有油耗高,检查一下进气压力传感器,火花塞,还有三元催化器。
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现在是油耗 倍增
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技师彭德刚这个你首先去修理厂把气门间隙调整好。然后再看一下,如果油耗还是高的话,检查一下我说的这个东西。还有用电脑检测一下,看一下发动机的数据流是否在正常范围内。
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以前满油跑750公里 现在只能跑400
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技师彭德刚嗯嗯
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间隙大 油耗能倍增吗?
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还有怠速一直在1100
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技师彭德刚有关系的,但是关系不太大。主要还是检查我说的这几个东西,还有用电脑检测发动机的数据流。
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好吧 晚一会我到修车店 去看看
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技师彭德刚嗯嗯
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排气筒 漏气 影响有多大
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技师彭德刚排气管漏气的话,这个对发动机的油耗没有影响。
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技师彭德刚这个漏气的位置在这个中段还是后面那个位置?
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三元催化和后面一半链接口。以及消音大包下面有个孔
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技师彭德刚三元催化这个位置漏气的话是有影响。
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我这车是不是只有一个氧传感器
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技师彭德刚是的
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两根链接的位置 不知道是螺丝没拧紧 还是咋回事 具体我没看 只是知道漏气
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技师彭德刚这个螺丝如果没有问题的话,有可能是这个连接的,这个中间有个垫子坏了。
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怠速抖动是什么原因
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有时候就和手机连续震动一样 很明显的感觉
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技师彭德刚怠速抖动还和你的气门间隙有关系。需要把气门间隙重新调整一下。
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还有就是 油耗增加以前 总能闻到汽油味 油耗增加以后就闻不到汽油味了以后
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技师彭德刚这个汽油味是在哪个地方碰到的?
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技师彭德刚汽油味是在哪个地方闻到的?
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去 问了 这些东西都正常
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汽油味在驾驶室里 闻到的
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技师彭德刚检查一下发动机舱汽油管有没有漏油,还有就是检查一下邮箱密封。还有碳罐。
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我的是昌河铃木北斗星e➕,2011年款,跑了四万公里,平时每五千公里常规保养,齿轮油也换过,最近偶尔出现在城市道路行驶时深踩油门,转速表上不去,速度也上不去,不久就自己慢慢好了,过一两个月又会偶尔再出现。请问是怎么回事?需要怎么处理?
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问: 下雨开了没几回,现在打火开了以后车斗的厉害,一会自己熄火,以为是没油了加满后能打开了就是加速没劲,以前20三当30四当的没事现在不行,跑不起来,最快跑到60就跑不起来了,没加油之前这个关头松了我用铁丝拧紧了就是加不上去速是怎么回事,北斗星12年的车跑了三万【车型:北斗星】
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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大师您好我问一下。北斗星1.4排量。一百公里能烧多少升油,对你们专业的人来说。北斗星是1.0好还是1.4好1.0可能要省油一点,但是又没有力,你能告诉我到底是哪一款好一点,4S店他说1.0和1.4一百公里只相差一升油的差其实我想买1.4但是耗油量又厉害对你们专业人来说,到底。1.0和1.4他们耗油量的差别到底是多少建议选择1.0排量
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北斗星1.0和1.4油耗差别大吗
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北斗星室内有几个继电器1.根据您所描述的故障原因有,铃木北斗星室内是有3个继电器的
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08年北斗星1.0一万3贵吗跑18公里
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08年1.4排量北斗星报PP0505怠速控制系统故障你好,根据您车故障描述,o8年北斗星报p05O5怠速控制系统故障怎么回事,一,o8年北斗星报怠速控制系统故障,首先更换原厂怠速马达,另外再可以测量线路,从插头到电脑板插头线路是否导通,线路导通则是电脑板问题,故障码维修手册已上传系统图片,请查看。
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嗯北斗星。北斗星特别耗油是什么原因?您好 发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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