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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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沒**拉线的， -
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沒**没做其他维修，就这个问题来店里的 -
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沒**没有故障码，水温传感器，助力油泵压力传感器线拔掉没有改善。电瓶我换了个新的也不管用 -
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沒**怠速阀换了新的， -
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沒**漏气我用华清济喷着检查也没发现有漏的 -
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沒**会熄火，我试过了。 -
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沒**还有我把节气门传感器拔了，只保留进气压力传感器，车会喘振。然后把再把节气门的插上，把进气压力的拔下来也会喘振 -
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沒**会不会是节气门传感器怠速触点磨损没有了？ -
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沒**怠速阀是那种三线的翻转式的 -
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沒**换了需要匹配吗？ -
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沒**那我再换个原厂的试试吧。这个和发电机有关系吗？我看到他是个新发电机，可能在其他厂里换的，会不会是这里出的问题？ -
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技师孟帅帅
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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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2010年起亚赛拉图，偶发性怠速高，一千多转，更换过节气门位置传感器和怠速马达。关闭的时候怠速高，还是和怠速电机没有关系，还是需要再检查一下节气门位置传感器数据异常的情况，在怠速状态下怠速高，您在检查一下节气门油门拉线是否调整过紧，节气门是否会卡滞，驾驶室脚垫是否和油门踏板有干涉，如果以上没有任何问题，建议您在检查一下节气门传感器插头，发动机电脑插头，还有改装过的线路是否有短路现象！
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赛拉图进水大修后怠速高，更换节气门 怠速阀故障依旧，数据流目标怠速1160 今进气压力40重点检查下，插头或者电脑版是否有水，然后再考虑怠速控制阀本身部件问题
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洗完节气门之后怠速很高飙到红区我以告知客户，如果是这种情况的话。有两种原因会导致这种现象。你清洗完节气门以后。没有用电脑匹配。节气门内部发卡所造成的现象。也有可能是你车子的怠速马达内部积碳太多。这种情况你就需要把节气门怠速马达拆下来清洗一下。然后用电脑重新匹配一下，就可以处理这个问题。
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起亚赛拉图怠速高，燃油修正100％那你先检查一下怠速马达，先拆下来清洗一下。这很可能是怠速马达内部积碳多，造成了怠速马达卡滞。
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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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车跑起来 空档怠速高 三千转 挂上档不用加油门 怠速马达也换了 怠速马达插头拔了跑了一天 没出现故障你好，你这个建议使用原厂的怠速电机，以前遇到过怠速电机不一样造成节气门回位不到位，造成怠速高，还有就是检查一下节气门的翻板，看看这个是否正常，建议你直接导换一个总成试试，还有就是要检查一下没有漏气的地方吧，这个也会造成怠速降不下来。
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怠速突然升高、加油门只是怠速升高速度上不来是怎么回事清洗节气门，检查怠速马达，还有检查变速箱摩擦片打滑了没有
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赛拉图旧马达凉车怠速高换上新马达热车怠速高咋回事你好，根据您描述的情况。建议更换原厂同型号怠速电机。看看可以解决不
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怠速不稳是怎么回事我以告知客户，导致车子怠速抖动的原因。有可能是你车子节气门内部积炭太多。车子进气量不足。燃烧室空燃比达不到最好的效果。会使车子怠速抖动。如果说你节气门已经清洗过的话。你再去要检查一下车子的节气门怠速马达。这款车子的怠速马达容易损坏。如果说怠速马达太脏的话。也会使车子怠速抖动。你最好可以把怠速马达拆下来，用清洗剂清洗干净。然后再用电脑重新匹配发动机学习值。如果处理完以后还有的话。你就需要检查一下车子的发动机脚架。有可能是车子长时间几脚架老化。胶皮不太好。也会使车子发生这种情况。我建议你最好用撬棍撬主机脚架。然后再坐到车里试一下。很有可能是发动机脚架有问题。
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