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銺**椽空调正常使用,就是风扇不转,水温到了也不转
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本车09年别克凯越。前段时间五一去山西才发现空调问题。空调刚开启一切正常。冷风也可以,持续1小时以上2小时以内。具体时间没卡点,就不出风了,好像不是一下不出风而是慢慢的一点一点没风。把空调档位开关开到顶。只听见风机呜呜的风声,出风口就是没有风,只有一点凉气。同时发现副驾驶左脚位置有些水,在服务区停留10分钟地上很多水看到是从空调排水管出来的。我接着上路开空调就正常了。反复这样过一会又不行了。不出风了。关一会再开就又好了。以为管道堵了。就去师傅哪里清理了。管道。换了佛。,,车不怎么开,前几天回老家来了一半路又出现不出风了。开了大概1个半小时,关了一会就又好了。管道没堵。佛新换的,请问到底怎么回事。去朋友修车师傅哪里问说他以前遇见过类似的问题,说是压缩机的压力阀坏了他修不了早找专业修空调的,请问我这个到底哪里的问题。。……在线等回复,
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2011年7月别克凯越空调没电到你好,别克凯越压缩机不工作没有电到这种情况的话,首先要检查一下制冷剂压力是否足够。如果制冷剂压力足够的话,就需要看一下空调启动条件是否满足。室外温度传感器温度还有水温温度散热风扇工作正常不正常,如果一切正常的话,读取一下数据流,从数据流上面看的话,看到进气温度不对,另外就是。压力传感器数据流也是不对的。空调压力数据流偏高,建议直接更换空调压力开关传感器,另外就是近期温度传感器也更换掉。
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07年别克凯越自动挡1.8排量的,发动车后电子风扇就立即一直高速运转, 不管是冷热车 只要一着车二三秒后 风扇就开始高速转动了 又没开空调 1月份去维修店检查说是水温感应坏了感应器换了新的 启动 三秒后高速转 响 用电脑检查说是有个故障码没清除掉 清除 启动 过一会儿正常 付款 高高兴兴回家 留意三天没响 正常 第四天下班回家停车时发现又在高速转了 纳闷 熄火 再启动 三秒后 又响过了五天 又去维修店检查 说要节温器坏了 换节温器 启动 三秒后还是高速转 响 用电脑检查有个故障码没清除掉 清除启动 过一会儿正常 又付款 开开心心回家 留意了六天 正常 第七天回家停车时又发现在响了晕 晚饭后上网查资料问高手 说只要把电源切断一下就行了 拆电瓶线 五分钟后 接上 启动 过了好一会儿没响熄火 又启动 还是没响 呵呵 正常了 可好景不长 两天后又恢复了那烦人的响声了 一直到现在 流泪 这段日子还发现了哎 怎么办啊,该换的换了去过很多修理厂还是呢样 风扇一转怠速走不动踩油门2000码才起步 求高人指点啊,谢谢。
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12年别克凯越,发现水温升不上来,只到第一格,更换节温器,防冻液,发现水温升到正常,然后回落到第二格一半,后慢慢升到正常,后又回落一点,反复几次后行驶超过10公里后基本稳定在正常水温,请问怎么回事?正常吗?你好,按照你的描述这种情况的话是正常的。我们冬天冬季比较寒冷的情况下,我们在正常行驶的过程中。加上外界空气温度比较低,所以我们很难能够达到电子风扇达到运行工作的温度,但是发动机的水温是在八九十度的一个比较合适的一个温度之间。只有在静止的时候才能够达到发动机风扇运转的温度,那个时候你才可以看到水温表会比行驶的时候升高一点。所以请放心行驶是正常的没有任何的问题。而我们行驶起来的时候有外界的风进行降温散热,再加上开启暖风,所以它会一直处于八九十度的温度来进行,保持恒定很难达到电子风扇运行的一个温度,只有静止的时候才可以达到电子风扇运行的温度,九十六九十七,但是在那个时间的话你去看那个水温表的时候,就会比我们正常行驶的时候高了一点。这个也是为什么我们节温器坏了之后在冬季比较寒冷的时候速度越快温度越低的原因,而我们大夏天的话就不会出现。
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新凯越水温98度都没转,动作测试,风扇都可以转你好,继续试车观察,加的是防冻液吗,凯越电子扇运转水温在103℃左右
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06年的别克凯越1.6的空调室外传感器在哪里老凯越是没有室外温度传感器的,压缩机偶尔不工作,需要检查空调压力开关和线路。
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别克凯越节温器原厂多少度别克凯越节温器原厂105到108度
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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别克凯越水温传感器和空调有关系吗水温在正常范围内,不会影响空调工作。凯越是没有室外温度传感器的。需要检查空调压力开关和控制面板
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别克凯越1.6水温多少度才转,多少度高速转95度左右转低速 105度左右转高速。。u努努;k. 。了。
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领克06冷车时散热风扇常转怎么回事?
领克06冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克06冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致领克06
汽车故障
2023-12-20
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日产轩逸冷车时散热风扇常转怎么回事?
日产轩逸冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下: 日产轩逸冷车时散热风扇常转常见原因 >>>前往提问,获取完整解决方案!!! 1.冷却系统故障 30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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307空调风扇1档4档不转,标致307开空调风扇不转
解决307空调风扇不转的问题标致307是一款很受欢迎的汽车品牌,但有时候我们可能会遇到空调风扇不转的问题。这个问题可能导致车内温度过高,给人带来不便。本文将为大家介绍几种解决307空调风扇不转的方法,
汽车空调
2023-08-16
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别克君越冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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凯翼轩度冷车时散热风扇常转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-20
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别克别克GL8冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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别克英朗冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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悦达起亚凯绅冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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凯迪拉克CT4冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20