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技师任航涛你好,我是汽车大师银牌技师-古东亚,很高兴为你解答。
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技师任航涛您好。
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技师任航涛有没有故障码
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百**0没有
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百**0读不到故障码
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技师任航涛电脑进去没有故障码?故障灯还在亮?
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百**0对
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百**0拨掉车身模块插头
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百**0灯马上灭了
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技师任航涛😳故障灯现在亮着,没有助力。也没有故障码
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技师任航涛但是也没有助力了,
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技师任航涛你有没有匹配
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百**0怎么匹配
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技师任航涛特殊功能。
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技师任航涛转向匹配
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技师任航涛用诊断电脑。
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百**0拔掉车身模块,灯马灭了
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百**0又有助力
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技师任航涛😂你是不是想换车身模块。
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百**0灯亮就没有助力
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技师任航涛先确定一下,再讲换模块的问题
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技师任航涛你换了模块一样还要匹配
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09年吉利自由舰今天发动以后发现EPS灯常亮 方向助力也没用了 车子方向助力是电动的 求大神帮忙解答一下…
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我的吉利自由舰行驶中电池灯亮,有时事故灯,abs灯也亮。最近熄火后再启动不了,第二天又好了。是啥原因?而且灯会变暗
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吉利自由舰,一个月前我跑了500公里的长途,回家后大灯开了两个小时不到就没电了,然后过了三四天才用应急充电宝给汽车启动,现在天气冷了,启动困难,而且刚刚启动时不踩油门会熄火,是电瓶快坏了吗?
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吉利,自由舰。正时。是一车熄火后。再次启动就启动不了了。这431能读到ECU数据是不是就可以说明发动机电脑是没问题的。有喷油信号你好 根据和您的沟通 以语音告知具体的维修方法
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08款吉利自由舰四个门玻璃升降 左右转向灯 双闪灯 还有中控都一起没了,修理厂说保险丝都是好的,求问有没有谁见过这款车这种问题,08款手动档方向盘是电助力线路插头时间久了,接触不良或者断路都是很常见的问题!在找问题的时候可以仔细检查下线路
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吉利自由舰,10年的,跑了六万公里,故障:这两天正常行驶频繁断电熄火,有时熄火后打不着火,等一二十分钟后才能打着,有时可以直接打着,熄火后仪表盘无任何反应,发动机舱温度过高。你好,这个建议检查一下水温传感器是否正常,然后再检查一下油泵,看看是否存在泄压问题。
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吉利,自由舰。正时。是一车熄火后。再次启动就启动不了了。这431能读到ECU数据是不是就可以说明发动机电脑是没问题的。有喷油信号。缸压是分别七个。油泵我是打的掉瓶四个压。求思路求正时您好,是对一缸上止点,有油有火,就有可能是缸压,缸压不足,七斤有点少。应该是跳正时齿了,得拆了看看并更换正时链条套装。
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吉利自由舰09款二手车,买时原来车上装的收音机用的10年的五菱,四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭,因为原车线路和收音机不是一套,线的颜色对不上,也没有线插头,线都乱了,自己就将四个扬声器都接到一块,不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线,示廓灯的保险丝(15A)烧断,仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着,在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师: (1)现在4个喇叭正常响,示廓灯不亮,会不会是因为4个喇叭加起来功率过大,烧了线?但为什么烧的是示廓灯的线,不是喇叭的线啊 (2)示廓灯的保险丝是15A的,用20A临时代替,是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了? 只动过收音机部分的线路,其他没动,请各位大师指点怎么解决,谢谢重新接好小灯通住音响主机的火线,更换保险丝
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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