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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-吴黎明,很高兴为你解答。
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快**服你好
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技师陈新安第一个故障码,是废气阀损坏。第二个故障码是节气门开度大。第三个是,燃油泵故障
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技师陈新安多大排量的?
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快**服在进气支管下面的废气阀吗
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快**服3.0
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快**服A8
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技师陈新安对啊,机械增压要抬下来
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快**服
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快**服自然吸气
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技师陈新安这是3.0?
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技师陈新安2.8吧?
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快**服废气阀的话热车发动机都是正常的
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快**服只有冷车发动机抖动特别大
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技师陈新安先不管那些。更换废气阀,清洗节气门油路,更换低压燃油泵和燃油滤芯
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快**服废气阀坏了应该有影响节气门开度的
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快**服好的
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技师陈新安就按我说的换,其他的你自己开发。换完基本可以解决
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快**服节气门和油路都弄过
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快**服
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技师陈新安
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快**服是燃油高压泵一套的这个吗
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技师陈新安
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技师陈新安低压油泵,低压油泵。油箱里面的
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快**服好的,谢谢了
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技师陈新安嗯!不客气。
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您好,11款奥迪a5ea888发动机冷车启动怠速抖动严重,热车后抖动缓解,电脑不报故障码,混合气长期调节达到百分之四十多,漏气,节气门,正时,油嘴,油压,各种位置传感器,氧传感器,缸压,火花塞,高压包,油气分离,等……都检查过,还是没解决问题,请指点……根据你的描述以及沟通情况,拆进气歧管清洗进气道积碳以及进气门积碳。
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奥迪a5,09款进口。之前换过废气阀,时间不长出现漏油情况,随后又报故障灯,当时车辆没有抖动现象,可正常行驶,两个月后的现在,一次高速开车后车辆再次打火后怠速抖动非常严重,发动机舱有漏气(不知道是哪:)还是有故障灯,修车师傅说还是废气阀的原因,又换了,可是我觉得他并没有换,因为车辆那些病状还在,随后师傅又说什么发动机进气很多,进的气顶着发动机排不出去,所以漏油,说油封也不行了,然后导致现在这些状况,让我抬发动机大修。最后我想问问大师,我这现在症状是不是那个废气阀没换,或者他给我换的废气阀不行?我该怎么弄。建议车主读取故障码针对故障维修,如果确实有漏气的地方建议找到漏气处维修后试车。
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09年的奥迪A5,今天着车突然车子有点抖动,开起来也会顿挫,开了一公里之后就亮了故障灯,转数只能上到2000多转就上不了,后面去修理厂检测,师傅说亮Esp和胎压灯,还有发动机故障灯,发动机故障代码p010100 ,进气系统信号不可信,然后现在一开就会有漏气声,这个漏气一打火就会有,漏气声蛮大的,师傅说是涡轮哪里传出来的,现在不知道什么问题,有没有人帮帮忙告诉我什么问题呀。
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奥迪A52010款双门,行驶了15万公里了,发动机本身无任何故障码,各种数据流经过检测都在正常范围之类,包括正时链条等等。但是出现了D档怠速抖动的问题,与其说抖动不如说是共振,开了空调后更加明显。方向盘和刹车踏板都能感觉的到。现已经更换了发动机机脚胶和变速箱支架。除了再换一遍上述零件排查外还有可能是什么故障。根据问题描述 车身共振 机脚垫 啥的都换了 我建议把底盘升起来 检查排气管有没有共振 以前遇到过这样的情况 在检查下底盘件有无松动 胶套是否老化等等
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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动,发动机转速表没波动,但是屁股底下有震动感觉,发动机变速箱无故障码,转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧,检查机脚是假货,电感只是个电阻,但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重,洗气门积碳,燃烧室积碳,换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了,故障灯亮了,变成失火震动,检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了,活塞裂了碎了,后来经过大修后,震动还是有,又回到更换机脚后的状态了,大修平衡轴没换,cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。你好,根据你描述的情况。需要更换原厂机爪胶试试。看看有没有这种情况
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求帮助,奥迪A5 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火,P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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求帮助,奥迪A5L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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奥迪A5 3.0T 2013年 41500公里,2015年1月份因为发动机舱咕叽咕叽异响 查出是空调压缩机异响 索赔;2015年8月份发现车子跑正,方向盘向右偏5度左右,调整了前束,情况好转,10月份车子正方向盘右偏2度;2015年9月份中旬出现发动机舱怠速情况下有咕咕咕的声音,像是转轴滚动的声音,也想转子在转的声音。10月份去4S店查故障码发现一个发动机混合气体过稀的事件,其他良好;
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
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奥迪v6拆进气道打不着车了
奥迪V6拆进气道打不着车了急需解决的奥迪V6进气道问题奥迪V6是一款备受喜爱的高端汽车,其强大的动力和优秀的性能备受赞誉。然而,近期一些车主反映,在拆卸进气道后,发现车辆无法启动,并且无法正常行驶。这
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polo发动机支架 响怎么回事?
Polo发动机支架响可能是引擎支架或排气管支架松动而导致的。引擎支架是连接发动机和车辆底盘的重要组成部分,能够降低发动机震动和噪音,使车辆更加平稳和舒适。如果发动机支架无法承受发动机的重量或者车辆在运
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发动机进气支管响是怎么回事?
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