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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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技师李学勤一键启动是吗?
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对
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技师李学勤哪现在钥匙可以打开是吗
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技师李学勤看RFA有什么故障代码?
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技师李学勤然后发动机电脑和仪表能不能进系统?
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仪表能进去
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发动机进不去
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技师李学勤发动机进不去?意思开钥匙节气门不受控制?
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技师李学勤变速箱也不能进?挂档档位也不显示?
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ABS系统让我拔了 测CAN电压
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技师李学勤都清楚在看啊
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技师李学勤这车是什么车啊,进水了啊
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没进水
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突然之间 不好用
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技师李学勤嗯,测网络电阻先,测了吗?
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没测呢 断电测是吧
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我把我拆的都插回去
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技师李学勤是,先测网络电阻,在先测变速箱模块
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变速箱电脑在哪
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技师李学勤空气格下面
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测多少角
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技师李学勤
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技师李学勤1.2.18.31供电
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技师李学勤34.35网络
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技师李学勤3.4.5.6搭铁
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电瓶接上测量吧
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技师李学勤嗯,开钥匙测量
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1 2 18 都有电 3456打铁 34 2.16V 35 2.51V
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没拔插头 拆了半天也搞不下来
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31是启动电源
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技师李学勤都有,这无法通讯就是变速箱电脑有问题的
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技师李学勤现在在测发动机电脑吧
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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发动机电脑电源没问题
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技师李学勤测发动机电脑那个插头很明显的,是单独的一个插头上来的
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发动机电脑1根电源
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4个打铁
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一根启动电源
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CAN线 一个2.17 一个2.63
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技师李学勤这么巧,都坏了!
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技师李学勤有鬼了
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不可能吧兄弟
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他是不是CAN电压不对导致的?
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技师李学勤CAN电压和诊断接口的6号和14号一样的,就是没有问题
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技师李学勤正常的电压也是一个2.2-2.4一个2.6-2.8
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那我先给发动机电脑 换个通讯芯片试下吧
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技师李学勤嗯,对的,因为根据原理,电脑不通讯,供电搭铁网络都正常,只能说模块本身问题
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2013年福特翼搏变速箱故障灯和发动机故障灯亮根据你的故障描述分析。如果有最新的版本,重新将发动机以及变速器升级,升级后跑一段时间如果还出现的该问题话就只能更换变速箱模块。
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翼搏 2013款 熄火后无法启动 电脑读取故障 与TCM变速箱模块通讯漏失变速箱模块坏了
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【汽修圈问题】14年福特翼搏,仪表亮发动机故障,电脑检测为P0700:00-68变速箱控制系统,TCM自动变速箱控制模块P07A5:00-64变速器摩擦部件B卡在打开位置根据故障代码分析是离合器拔叉有问题,拆变速箱检查很明显能看到问题
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福特翼搏无法启动 防盗指示灯点亮 此车地毯进水 车身模块损坏 换完后出现此故障 故障码有各种通讯问题你好!要做无钥匙模块初始化,转向锁初始化,钥匙编程。
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福特翼博没电了找保险公司派人过来搭电,启动了以后发动机和变速箱故障灯都亮了您好,根据您的描述,我判断您的波箱需要做一个编程初始化设置,可能原因是您的车辆亏电引起的亏电,建议您当前不要继续行驶车辆,联系拖车公司,到维修厂做个相应检查维修。
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14年福特翼搏更换变速箱电脑后,行驶约300公里,停了一个星期,更换电瓶,启动马达后报发动机启动机性能,电瓶有电,按一键启动马达没反应根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析。您这种情况要按这种方法检查,第一种方法在启动马达吸力开关的位置,在外接蓄电池的电源看能否带动发动机运转,如果可以带动发动机运转,这种情况就需要检查吸力开关的电源或者启动马达的电源或者搭铁线看有虚接引起。因为您这个是在事故碰撞了之后才出现的这种情况。第二种方法如果在启动马达吸力开关位置,外接12伏蓄电池电源都不能带动启动马达运转情况,应主要检查启动马达问题。第三种情况就是更换的配件有问题,很有可能你要检查一下他更换的变速箱控制模块或者线路是否没有插到位。
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翼搏13款一键式启动,启动发动机后过几秒钟后仪表显示发动机故障灯和发电机故障灯。挂D档无法起步。注发电机已换电压13.75和13.05变化。求大师能给解决一下。故障码系统电压低和变速箱控制系统(MIL)和点火电源故障>16,<7伏特和与发电机控制模块的通讯丢失。请大师能帮忙解决一下。对变速箱电脑重新编程升级
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你好大师,福特翼博正常停车,再启动没反应,仪表显示变速箱故障灯亮,故障码问变速箱模块通讯漏失,现在跑了66000公里,请问大师啥情况根据故障代码显示先把车上保修丝盒的保险丝和控制模块的连接线束打铁都检查一遍看看有无问题,都正常那就是变速箱的控制模块有问题了,导致档位显示不正确,启动没有反应
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16年福特翼博,31900公里,亮发动机灯,变速箱报故障,打不着车,档杆推拉几次可以着车,S档仪表不显示你好,这车这个现象属于福特双离合器通病,就是变速器电脑版坏了,跟换电脑版,编程匹配一下装车就可以了
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福特翼搏风尚,4年,2万公里,发动机故障灯亮了,行车中有冲击感,电脑检测变速箱故障,4S,拆下打开里面说生锈了,让自费 ,并没有检查模块是否有问题。应该先检查控制模块的
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