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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军手动挡还是自动挡?
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漓**u手动
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技师曹守军方便发个声音或视频来听一下吗?
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技师曹守军如果你起步的时候一档有异响,那这个声音应该是变速箱内部出现的,要分解变速箱检查。
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大众朗逸起步不加油,左轻打方向有异响。如果是朗逸puls,可能是转向压力轴承异响如果是普通朗逸,可以调整一下方向机间隙
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13款朗逸自动挡只有6档车速到60-80之间有异响 其他档位1-5档车速60-80没有异响怎么回事你好,这个如果是跑起来异响的话有时间把车子升起来挂上档让轮胎转起来听下是否变速箱里面发出的,其次底盘螺丝,拉杆,球头看下是否有间隙,如果确定变速箱发出的话,这个磨察片,阀体这几个检查一下,如果变速箱油没事的话这个估计里面有磨损或者间隙导致的,这个只能打开检查一下
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大众朗逸1.4t 手动挡三档异响 拆开变速箱没有问题单独这个档位响就不可能是变速箱里面的轴承声音,检查3档本身的同步环才行,这个间隙过大会导致环震动敲击导致异响
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大众朗逸09款离合器空档放开有异响
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大众朗逸行驶时2档换34档有异响怎么回事
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上汽大众朗逸plus1.4t从D档一下推入P档有异响而且有点震动怎么弄
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大众朗逸自动起步松脚杀有异响咋回事
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17款朗逸舒适版加油时有刮擦异响,负重就有异响,上坡时候也有。大众朗逸师傅你好,你这个问题就两个原因导致的,一皮带里面卡住小石头了导致异响,二发动机漏气导致的,检查进气管是否脱落导致的,其他不会有问题的
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大众朗逸有异响踩下离合器踏板就没有了通过用户描述以及故障现象,更换过离合器三件套,一踩离合器异响就消失,结合自身的维修经验,可以判定为变速箱一轴轴承磨损的异响,建议拆解变速箱更换相关轴承!
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大众朗逸怠速大众有异响踩离合没了检查一下变速箱的这个中间轴承,拆下来检查才行
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踩刹车档位有异响
汽车已经成为我们日常出行必不可少的工具。但是在使用的过程中,有一些问题是不可避免的,比如刹车档的异响。如果您也有这方面的问题,可以看看以下介绍。希望能给您一些帮助。这种情况多见于配备自动挡的车,但在很
故障维修
2022-05-11
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智跑为什么从p档挂到其它档有异响?
1为什么智跑从P挡换到其他挡会有异响?从P档到其他档位的异响可能是齿轮传动、齿轮同步器和传动的影响造成的。档是自动挡的结构,这个声音是正常的。P档锁车的结构是由变速器中的齿轮和输出轴上的锁销配合造成的
汽修字典
2019-12-18
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车辆起步时有异响是什么原因,车子起步有异响跑快了就没有
车辆起步时有异响通常是由于多种原因导致的,例如离合器失效、发动机缸体等部件损坏等。在汽车领域,我们将从以下几个方面为大家分析车辆起步时出现异响的原因。首先是离合器失灵。离合器失灵是车辆起步异响的最常见
汽车知识
2023-04-21
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踩刹车档位有异响怎么回事
1踩刹车档异响是怎么回事?这种情况一般出现在配备自动挡的车上,很正常。因为自动挡的变速杆有锁止装置,有些档位只有踩下制动踏板才能挂入,所以踩下制动踏板后,自动挡的变速杆锁止装置会解锁,此时能听到一些声
汽修字典
2019-12-04
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p档踩刹车嗒一响原来没有
正常来说,这个电磁阀工作的时候声音并不大,只能听到咔哒咔哒的声音。如果你的车在打开点火开关踩刹车的时候发出较大的声音,那就需要去着重检查一下电磁阀是否损坏。如果电磁阀内部磨损噪音就会变大,一般更换电磁
专家讲堂
2021-04-13
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汽车起步有异响,跑快了就没有异响了是什么问题
自动启动时有异响,快速运行时没有异响。原因如下:1. 刹车盘氧化生锈;2. 异物混入车轮的花纹中;3. 悬架老化,悬架中部分支撑部件失效;4. 启动时,发动机的气缸压力没有达到最佳状态;5. 车冷的时
故障维修
2022-05-11
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手动挡起步后一档换二档为何有顿挫感
手动挡起步后一档换二档为什么会有挫败感?手动挡凭借其价格优势,成为了很多新手司机的首选。但是,一些驾驶手动挡车辆的新手司机反映,车辆起步时,车辆一档挂到二档会有顿挫感。这到底是为什么?有什么解决办法吗
汽修字典
2019-07-22
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电动汽车有档位吗,电动汽车怎么起步
电动汽车是近年来发展迅速的新型交通工具,相比传统的燃油汽车,它具有环保、低噪音、低振动等优点,深得消费者青睐。不过,很多人对电动汽车的工作原理和起步方式仍然存在疑问。本文将针对这两个问题进行较为详细的
汽车知识
2023-04-21
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手动挡起步平稳,为什么一档换二档会有顿挫感?
手动挡车辆起步时有顿挫感很正常,一挡升上二挡。主要有两个原因。一种是车主驾驶技术差,不能正确把握分油协调;另一种是车辆变速器本身硬件有问题。一档和二档的传动比相差太大,导致发动机转速相差较大,车辆容易
故障维修
2022-05-11
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高尔夫7手自一体,自动挡情况下,为什么2档升3档的时候有顿挫感,不像其他档位那么顺?
传统AT变速器的换挡过程是全自动的,主要通过行星齿轮机构改变输出轴的转速,液压控制系统向不同的部位输送足够的压力油,实现不同的换挡控制。各种自动变速器的基本部件都是一样的,常见的结构有液力变矩器、离合
故障维修
2022-05-11