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技师李强你好,我是汽车大师银牌技师-贾志卫,很高兴为你解答。
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技师李强你好,车架号有吗?发一下,车辆铭牌也行
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风向标
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技师李强这不是国五的吗
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风向标车型我随便选了一个
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风向标是的
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风向标
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技师李强现在是什么故障现象?
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风向标诊断口14和6电压不正常
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风向标启动不了
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风向标发动机系统进不去
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技师李强除了发动机系统,其他系统能进去吗
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风向标是的
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技师李强别的系统有故障码吗?
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风向标插上发动机电脑版14和6有4V电,拔了插头有5V
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风向标有
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技师李强发一下
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风向标等一下
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风向标
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风向标
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风向标
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风向标
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风向标这么多故障,不应该发动机扫描不到啊
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风向标在
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技师李强确定别的模块都能进去?,
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风向标是的
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技师李强OBD接口到发动机电脑的通信线测量了吗
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风向标量了
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风向标插上插头没有5V
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风向标扒了插头有5V
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风向标给我一个针脚图
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风向标我看看线在几号
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风向标看线
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技师李强K87 K66
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风向标好
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技师李强还有K65 K88,有两种电脑板,你看一下,你这个是哪种!
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风向标
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技师李强66 88是CAN高
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风向标
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技师李强电脑板外观都一样
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风向标66.88
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风向标是不是
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技师李强66 88是CAN高
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风向标65.还是66
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技师李强有两组:一组是K87 K66还有一组是K65 K88,你看一下你这个是哪种!
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技师李强有两种接线方式!!
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风向标通的
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风向标没有断
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技师李强那就检查一下发动机电脑板的供电
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技师李强和搭铁
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技师李强使用十几瓦的试灯测量
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风向标针脚图我看看
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风向标这么多打铁
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风向标😺
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技师李强所有搭铁都要测一下
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风向标插头上么
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技师李强你这个通信是哪一个?
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技师李强刚才测量的
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技师李强哪一组?
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风向标66
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风向标88
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风向标高
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技师李强好的,稍等
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风向标65和87也通诊断座
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风向标只是通一根14号
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风向标65.87通14号脚
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风向标6号不通
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风向标66.88脚都通14和.6
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技师李强66.88脚都通14和.6,都通?
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风向标应该是看高看低吧,是不是
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技师李强你确定
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技师李强对
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风向标是的
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技师李强不应该都通呀
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风向标都通
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风向标我又量了
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技师李强你断开发动机电脑插头后测量插头这一侧和OBD插头的6号14针脚,
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风向标我就是断开量
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风向标
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技师李强
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风向标65和87只通14号,
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风向标66.88都通
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技师李强按这个针脚再测量一下
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技师李强那不正常,你看一下线路吧,是不是通信线短路了
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风向标66.88是通6号
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风向标还是
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风向标现在两个都通
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技师李强通6号
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风向标刚刚测错了
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风向标好的
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风向标不是都通
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风向标打铁供电
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风向标是那些
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风向标大师
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技师李强没有问题的话那就测量一下线路供电和搭铁吧
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技师李强稍等我看一下,针脚啊
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风向标好
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技师李强你看一下K01 K03 K05是供电吗
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技师李强你看一下K02 K04 K06是搭铁吗
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风向标插上看么
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技师李强对
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技师李强插上,然后打到ON档
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风向标打开点火开关量
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技师李强嗯
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技师李强使用十几瓦的试灯测量
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风向标
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风向标全部插上么
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技师李强一根一根的试
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技师李强全都插上
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风向标没电
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风向标
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风向标
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风向标A插头那边看不看
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风向标还是看K
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技师李强不看
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风向标
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风向标
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技师李强那你看一下J14主继电器吧
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风向标2.4.6是打铁
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风向标好
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技师李强怎么测量的?是一头插入针脚里面,一头接负极吧
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风向标是的
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技师李强
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技师李强
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风向标
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风向标
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技师李强一头接到蓄电池负极,或者车身
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技师李强一头接到电源供电线线
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风向标
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风向标
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风向标
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风向标没电
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技师李强👌
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技师李强那你看一下J14主继电器吧
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风向标好
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技师李强好
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风向标好了想想
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风向标谢谢
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风向标大师
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风向标继电器辅食了
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风向标一个角
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技师李强嗯,不客气
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长城风骏5柴油不启动 发动机电脑板进不去你好,根据你这个排查步骤结合电路图分析你这个是发动机电脑版内部故障。
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长城风骏5不启动电脑进不了系统那就没事防盗盒有个线也到7号角了,应该能诊断
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长城风骏5汽油车防盗锁死了解码器进不去系统怎么办
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长城风骏5 12年的 发动机故障灯亮电脑进不去怎么回事,其他系统可以就是进不去发动机系统根据所述排除发动机电脑电源搭铁都正常,k线飞线没有问题就是电脑板问题。
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长城风骏发动机电脑进不了糸统。这个是2.8TDI发动机电脑板,龙泵电脑板,需要使用4L88专用诊断接头,专检检测
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长城皮卡风骏5。柴油发动机,车子起动不着该车辆问题是无法启动。影响柴油高压共轨的发动机无法启动的原因,最主要的还是来自于油路系统。判定方法是通过有轨压力的数据来读取压力值,来判定油压是否有问题。除此之外,凸轮轴位置传感器和汽油车的是一样的,都是感知凸轮轴的转速。打开点火开关,测到两个5伏是正常的,因为此时凸轮轴并没有旋转。
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