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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-冒志伟,很高兴为你解答。
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什么问题
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在吗
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技师冒志伟稍等一下 我看下
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技师冒志伟之前这个车修过什么没有
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好滴
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技师冒志伟从你说的这么多故障来看 是电脑工作不良
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技师冒志伟电脑的供电
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技师冒志伟打铁线有没有量下
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技师冒志伟之前车子修过没有
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第一次出现时候叫的拖车,到修配厂查的保险线路,电瓶断电没找到问题根本,后来无意间把电脑插头拔掉,在插上就好了,然后修配厂又一次查的线路,没过一个月又出现了,最近是今天早上出现的
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拔下插头,听到油泵供油的哒哒声再打火就能打着
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技师冒志伟基本上是模块的问题
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技师冒志伟我们可以再量下
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电脑模块吗
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟电脑板
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我之前询问过一个师傅,他说让量下obd的6号端子和14号端子的欧姆。
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需要怎么操作呢
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技师冒志伟我看下图
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技师冒志伟你钥匙关 200欧姆档量下6和14的电阻
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需要我提供什么吗
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技师冒志伟待会找个功率试灯 不要LED的
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不通电的情况下呗
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技师冒志伟嗯
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灯泡那种对不
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能加下你微信吗
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我明天早上去修配厂
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技师冒志伟这个平台不能留联系方式的
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技师冒志伟我是专修通用的车型 麻烦关注一下 🈶️什么问题可以找我 谢谢了🙏
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技师冒志伟你可以关注一下 到时候直接找我
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技师冒志伟灯泡就行
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然后呢还量什么
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还有9个小时关闭聊天
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技师冒志伟钥匙开 量那个针脚电压
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你全说完吧师傅
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技师冒志伟最后再量下模块的供电 搭铁
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技师冒志伟就这么多了
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多少正常多少不正常啊
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技师冒志伟电阻是60左右
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模块的供电打铁在哪
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技师冒志伟电压对对一般是2.几
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技师冒志伟模块的供电 搭铁 要看图
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技师冒志伟我发个图
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技师冒志伟
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维修的师傅都会看吧
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技师冒志伟电工都会的应该
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如果明天再有不懂的怎么询问您
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技师冒志伟关注一下
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技师冒志伟就可以直接找我
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好滴谢谢晚安
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技师冒志伟嗯好的
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2014款别克昂科雷,2015年上牌,目前行走72000公里,近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂,和力魔三件套的燃油添加剂,分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂,一箱油加一瓶,目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂,进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候,汽车行驶中突然抖动严重,发动机灯亮,防滑灯亮,动力缺失,排气冒大量白药,车内汽油味重,然后熄火让维修师傅上门检查,故障码显示多缸失火,初步判断是汽油问题导致,可能出现喷油嘴堵塞,或者淹缸,拖车回修理厂,更换一套6个喷油嘴,更换燃油滤芯,倒掉所有汽油,清洗油路,然后可以正常行驶,没有故障灯,行驶一周后发现尾气味道还是过重,启动汽车偶尔会启动困难,电瓶正常,请问维修厂维修项目对不对,多缸失火是不是汽油添加剂造成的? 还有目前的症状 1.汽车启动不顺,放长时间启动比较顺,隔时间不长启动不顺 2汽车启动怠速时尾气味道比以前重,类似汽油味道1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题
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2014款别克昂科雷,2015年上牌,目前行走72000公里,近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂,和力魔三件套的燃油添加剂,分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂,一箱油加一瓶,目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂,进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候,汽车行驶中突然抖动严重,发动机灯亮,防滑灯亮,动力缺失,排气冒大量白药,车内汽油味重,然后熄火让维修师傅上门检查,故障码显示多缸失火,初步判断是汽油问题导致,可能出现喷油嘴堵塞,或者淹缸,拖车回修理厂,更换一套6个喷油嘴,更换燃油滤芯,倒掉所有汽油,清洗油路,然后可以正常行驶,没有故障灯,行驶一周后发现尾气味道还是过重,启动汽车偶尔会启动困难,电瓶正常,请问维修厂维修项目对不对,还有目前的症状怎么解决?您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
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2010年3.6排量别克昂科雷,十万公里,之前一直在4s保养,当仪表盘显示英文机油25%的时候,没查看机油尺余量,就想换机油,添加了德国力魔发动机清洗剂,按添加提示不超过3500转,跑100……300公里再换机油,结果在100公里的时候车两天没开,突然有一天发车打不着,打着后排气筒大量白烟笼罩车身,马上熄火,救援人员来后发现仪表盘显示机油22%,添加新机油后打车冒了一会白烟后正常,过了半个月汽车第一次启动开始有黑烟冒出,仪表盘显示发动机故障,更换了4个氧传感器,现在发动机故障灯常亮,消除了马上出现,今天发车发现排气管抖动,怠速不稳。问题:1.如何能彻底消除发动机故障灯?2:除过大修,如何能让爱车恢复到最好状态?3.解释一下电脑故障码,应该维修什么?更换什么?先检查发动机线束,喷油嘴,三元催化器等逐步排查可以彻底解决故障的!
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别克英朗1.0t 发动机故障点亮,检查p146-00吹洗泵速度不足你这个的话故障码存在的原因是这样的就说你这个发动机电脑检测到吹洗泵打开的转速不在标定范围之内持续了5秒。就说我发动机想让你转的快点但是你实际运转的比较慢,或者是转的过快了。然后这个故障码就出现了。那么他是通过。这上面的位置信号。来进行获取到的。也就是说你单纯这个故障码的存在的话,这个维修方案就是更换这个吹洗泵总成。原厂的维修要求就是换这个东西。现在也不排除你换的这个配件存在一些质量问题。这一方面。这次我们检查这个插头上面的5伏供电有没有,然后搭铁有没有?然后LIN线的电压是多少?信号电压又是多少?这里面1号是信号,2号是接地,3号是5伏,供电4号是LIN线。5号是搭铁,6号是电源。先把线路排查一下,确认一下线路到底有没有问题。其次就是那个吹洗的电磁阀。检查插头上面电源有没有?重点就还是这一块。如果说这块管路没有存在问题,这个吹洗泵确定不存在问题,线路连接没有问题,那么你剩下的问题从技术角度上来说的话,考虑更换发动机电脑。因为能造成这个故障码的存在,就是这个配件本身坏了其次那就是说线路中间连接出问题以及发动机电脑出问题。
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别克昂科雷5伏参照3电路故障好的,稍等,我在外面试车,我马上回去回你,你先把这个发动机电脑的插头给它重新插拔一下,看看存在不存在插头接触不良的一些迹象。我们发动机电脑里面的话一共有三路5伏电源。分别供给不同的传感器5伏供电,也就是说第3路的5伏电源出现问题了。第3路的5伏供电就是这几个传感器,因为它没有服的供电,所以都是低电压。这种问题就两种,一个是电脑版的线速插头接触不良,导致5伏电源没有输出,第2种情况就是电脑板坏了。具体的我回去以后我再跟你讲。就说你如果不修的话,你可以从我们的进排气凸轮轴位置传感器任意一个传感器插头上面的取一个5伏供电接到我们的节气门位置传感器供电上面,然后你再验证一下,看看故障码能不能清楚,如果能够清除应急的话,可以这样去使用。
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别克昂科雷换发动机电脑后仍然无法进发动机系统防盗和车身模块电脑板一套换完了您好根据您车的故障现象分析,发动机模块与车身模块已经更换过了,可以确定这两个模块没有问题了,重点检查一下ABS泵模块与变速箱控制模块!现在用诊断电脑进变速箱模块与ABS模块能进去吗?试一下,看能不能读取到这两个模块的数据流!不是一起的,发动机模块是发动机模块!变速箱模块是变速箱模块!分开的!先检查一下模块之间的CAN线检查一下有没有异常的!电路/系统测试 特别注意事项:用示意图来确认以下情况: 车辆配备的控制模块 高速和低速 GMLAN 串行数据电路上的控制模块位置 控制模块 B+、点火、搭铁、通信启用和串行数据电路端子 1. 确定不通信的模块。 参见“See 控制模块 U 代码列表.”。 2. 点火开关置于 OFF 位置,断开不能通信的模块线束连接器。 3. 测试每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧 。 如果大于规定范围,测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4. 若配备,检查并确认每个 B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮,测试 B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 如果电路保险丝熔断,测试控制模块是否对搭铁短路。 如果电路测试正常,则更换控制模块。 5. 若配备,点火开关置于 ON 位置,检查并确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮,测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 如果电路保险丝熔断,测试控制模块是否对搭铁短路。 如果电路测试正常,则更换控制模块。 特别注意事项:只有高速 GMLAN 模块具有串行数据通信启用电路或附件唤醒串行数据电路且车身控制模块是这些电路的输出。 参见模块示意图,确定哪些模块具有这些电路。 6. 若配备,点火开关置于 ON 位置,检查并确认通信启用电路端子或附件唤醒电路端子与搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮,测试电路是否开路/电阻过大。 如果电路测试正常,则更换车身控制模块。 7. 点火开关置于 OFF 位置并持续 60 秒,测试串行数据电路端子和数据链路连接器端子之间的电阻是否小于 5 欧 : Class 2 串行数据电路端子 2 低速 GMLAN 串行数据端子 1 高速 GMLAN 串行数据端子 6 或 14 如果大于规定范围,在不通信的控制模块和设置故障诊断码的模块或串行数据电路星形连接器之间,测试串行数据电路开路/电阻过大。 8. 如果所有电路测试结果都正常,则更换不通信的控制模块。 电路/系统说明 串行数据在两条双绞线上传送,允许最高速度为 500 千字节/秒。双绞线的终端有两个 120 欧电阻器,一个在发动机控制模块 (ECM) 内部,另一个可以是连接器总成上单独的电阻或是在另一个控制模块中。 电阻器在车辆正常运行期间作为高速 GMLAN 总线上的负载。 高速 GMLAN 是差分总线。高速 GMLAN 串行数据总线 (+) 和高速 GMLAN 串行数据 (-) 被驱动到相反的极限值,静止状态下约为 2.5 V。将线路驱动至极限值时,高速 GMLAN 串行数据总线 (+) 电路将增加 1 伏,而高速 GMLAN 串行数据总线 (-) 电路将减小 1 伏。 如果串行数据丢失,控制模块将针对不能通信的控制模块设置一个不能通信的故障诊断码。 注意,串行数据丢失的故障诊断码并不表示设置该故障诊断码的模块有故障。 重点检查一下ABS泵模块与车身模块!发动机模块针脚图已经发给您,看一下!
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你好 .在吗.别克昂科雷报P2312也就是说你当前这个问题的话,它一报就是1 3 5,那么它有一个共同点就是说它1 3 5的控制反馈,最终是到了我们发动机的电脑。所以这个的话,你需要重点确认它的反馈信号线。它就是监测到了这根线一直处于打铁。也就是说我们点火线圈上面它是一个插头4条线,你只要点火线圈和其他缸进行互换故障现象一样没有改变。那你就需要重点查这几条线,它上面插头的话是abcd。A的话是它的线圈的地线直接打铁。B的话是到我们发动机电脑内部进行打铁应对点火信号成功与否是否正常实施信号反馈。C是我们发动机电脑进行控制线线圈的控制驱动。D是我们三个的点火线圈的电源线。当前我们需要确认的就是c和b。确认三个点火线圈的这个c插头是否有对地短路的?这个可以根据车辆有没有缺缸现象来确认。如果车辆没有实时缺缸。而且非常平稳。那基本上这三条线,同时出现短路的问题的概率很小。剩余的就是说他有没有工作工作的,怎么样的一个信号反馈线就是这三个插头的b。这根线它是到电脑板内部进行信号反馈的这根线确认好有没有磨破皮和车身产生干涉形成短路。这一块是最大的可能点。只要和车身发动机形成了短路就实施了形成了搭铁那么这三个故障码就会同时出现。所以当前的话先对我们1 3 5-点火线圈的b插头的这根线到发动机电脑板的78号线,确认这根线在外面有没有短路的。如果这外面有短路搭铁的这个故障码一定会出来。剩余的就是说我上面提到的那三根控制线c。每个点火线圈插头上面有个c。那个c是分别到达我们发动机电脑,不同的针脚控制这三根线同时搭铁的概率不会很高。如果以上检查均没有问题很正常,确定线路无对地短路。那么在这种情况下,点火线圈和其他正常气缸点火线圈又进行对调互换也依旧的情况下。那么在这种情况下就敢100%的锁定,就是发动机电脑板坏了。
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别克昂科雷。P0469-00。非吹洗期间蒸发排放EVAP系统流量。这个是什么问题然后检测方法的话可以这样可以先断开我们的活性炭罐电磁阀的插头。然后启动发动机使用故障诊断仪进行控制指令蒸发排放通风阀关闭。然后将发动机转速提高的1500转每分钟。观察诊断仪数据流里面燃油压力传感器的参数。这个时候它的参数会是在-0.9~0.9毫米汞柱。如果不在这个规定范围之内,那就更换这个碳罐电磁阀。也叫蒸发排放吹洗电磁阀。他们是一个。但是前提是管路连接一定要确认好,如果管路裂了掉了,那你那你这种判断依据也不行,就是说再确认管路连接都没问题的情况下才可以。然后下一步就是发动机关闭状态下,将点火开关打到on位置,打开位置。然后断开这个电磁阀的管路。断开油箱那一侧管路。然后观察我们诊断仪上面燃油压力传感器的参数。这个参数也应为-0.9~0.9毫米汞柱。如果不在这个范围之内更换燃油箱压力传感器。活性炭罐电磁阀的安装位置在发动机舱里面节气门的旁边。也就是在节气门的上方进气气管的旁边上方。燃油箱压力传感器的话,在燃油箱的上面需要将燃油箱拆掉。在我们燃油箱上面燃油泵法兰上面安装。也就是说这个故障码的形成就是说这两个配件有问题,其次就是管路连接有问题,别的没问题。也就是说按照我上面跟你说的原理以及检测方法步骤的话,基本上就可以查找到问题。谁是谁非的问题就能够确认好。就是它的方法和排查的思路。
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您好李专家,我这有一辆09款昂科雷打不着火打车没有任何反应,仪表灯都不亮,此车天窗漏水漏进来一点水,车是开过来的打车正常就是打着车之后关闭钥匙不熄火,拔了发动机舱继电器盒里的继电器才能熄火,电瓶断电几天,换上新的电瓶之后就出现现在情况,打车没有任何反应仪表灯都不亮,发动机故障灯一直点亮拔了钥匙也是亮的,发动机诊断接口没有12电压,我们没有昂科雷的资料不知从何查起,希望您给点思路指点指点,谢谢诊断接口的电源是长电,现在连电源都没有。是线路有问题,检查发动机仓的50A保险丝是否烧了,
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11年别克昂科雷。行驶中突然熄火之后打火没有反应发动机故障灯闪烁胎压灯常亮。用元征431无法进入该车发动机系统。进入变速箱系统电脑报故障,发动机控制模块失去通信。根据你的描述及提供的故障代码,重点检查喷油器及相关电路,这个车喷油嘴会坏,开到一定公里数会出现这个问题,检查一下保险丝是否有损坏,具体诊断步骤及线路图如下
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mg3abs灯亮了打不着火
mg3abs灯亮了打不着火您是否曾遇到过汽车启动出现问题的情况?特别是当您看到MG3ABS灯亮了却打不着火时,这可能会让您感到困惑和焦虑。在这篇文章中,我们将讨论这个问题的可能原因,以及解决方法。MG
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