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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。 -
嗯
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。 -
技师
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是
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2.006年
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技师刘勇![]()
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技师刘勇 -
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技师刘勇这个故障码是指发动机电脑内部故障 -
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技师刘勇火花塞换过吗？ -
没有
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技师刘勇之前有碰到火花塞有干扰导致报这个故障码的 -
没有
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每次出现，解码器消故障码，打着就有了，
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拆负极装上又好了
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技师刘勇这个排除干扰那就还是发动机电脑有问题了 -
什么干扰？
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技师刘勇火花塞 -
如果火花塞干扰有什么故障，或者现象
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技师刘勇干扰就会导致报p0606 -
换火花塞？
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技师刘勇可以换一副试试 -
氧传感器数据有影响吗
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技师刘勇前氧传感器可以不插啊 -
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技师刘勇拔了插头看会不会正常呢 -
还会不会有其他地方影响这个呢
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每次拆负极就正常了
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技师刘勇没有了 -
您遇到过电脑版有问题，拆负极正常的的这种情况吗
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技师刘勇有 -
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技师刘勇有些出现故障踩油门也没有反应 -
我这个也是
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换了个拆车电脑版也是这样
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或者电脑版坏了，会不会有时候好有时候不好
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇故障案例参考一下 -
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技师刘勇会 -
还有案例吗，再发几个我看看呗
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
有一个左前门线的案例，我玻璃升降总开关，不能控制其它玻璃的，其它的升降正常，而且锁玻璃开关按下去，总开关指示灯会变暗
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技师刘勇这个把左前门出来的插头断开就可以判断了 -
哦哟好的
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哦哦好的
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这个行车电脑
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我修的一辆09年的马自达6打着火怠速2000转加不上油，发动机故障灯点亮，用电脑清故障码清不掉，故障代码是P0606把电瓶线拆掉重新装上再打火就好了，然后熄火再发动又出故障了。请问技师这是什么问题根据您描述的情况，这是故障码发动机电脑有问题的多，建议也可以参考一下图片上的故障案例。
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04款老马六，2.0自动挡，怠速不能稳定运行，也就是说怠速熄火不着车，稍微给点油门可以着车，油门保持在两三千转以上可以，松了油门就熄火，怠速马达先是清洗，仍然不好使，又换了新的，还是不行，后来又找了一个节气门，依然还是不行，节气门是拉线式的，用电脑查一下，显示故障码p0505从故障代码和维修经验分析，是怠速马达问题(注意密封垫，密封不好会漏气)，一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速，让问题复杂化了。建议把调整的复位原车，考虑怠速马达质量，油泵，MAF，节气门拉线，节气门进气软管，空气格。线路不太可能的，重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
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我的车是06年的马自达6现在跑了14万公里。前几天正开着就自己熄火了。在此发动就着几秒钟就可自己熄火了！啦到修车厂去人家说是行车模块进水氧化了。换了一个还是不行。后来检查拿电脑读出的信号是节气门的故障换了个还是不行。放的时间长了就能打着一下。再次发动就没有没火了，打不着了。这到底是那的问题啊。
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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。
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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油
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马自达6，06年，早上上班，超车急加油，at灯，跟发动机故障灯，同时亮了，行驶一会at灯灭，发动机灯还是亮，一切正常！然后晚上下班，行驶中at灯又亮了，4档升5档，升不上去了，挂m档，加减档失效！at灯跟故障灯，全亮，中途熄火，再打火，at灯灭，一到4档升5档，升不上去，at灯又亮！去修理厂查了故障码，说是什么速度传感器电路故障！请问师傅，我这有可能是什么问题？有可能阀体或电磁阀问题，需要拆下来检查看
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06年马自达6 车辆仪表故障 之前出现过 之后又好了 最近验完车又出现 而且基本就是仪表无法正常显示了 其他都好的不影响正常行驶 除了偶尔着车空调自己启动（绝对没有熄火不关空调的情况）和平均油耗、续航里程数据没了其他没问题，我考虑不是仪表坏了 感觉像是发动机电脑板有问题。请教一下老师根据您描述的情况，还是仪表插头针脚的可能性大，可以摇晃仪表插头看会不会出现故障。
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马自达6，06年，早上上班，超车急加油，at灯，跟发动机故障灯，同时亮了，行驶一会at灯灭，发动机灯还是亮，一切正常！然后晚上下班，行驶中at灯又亮了，4档升5档，升不上去了，挂m档，加减档失效！at灯跟故障灯，全亮，中途熄火，再打火，at灯灭，一到4档升5档，升不上去，at灯又亮！去修理厂查了故障码，说是什么速度传感器电路故障！请问师傅，我这有可能是什么问题？根据你的描述故障现在，判断应该是车速传感器有故障，建议更换。如果能提供故障码，能更准确的判断。
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2011年的马自达6，开了9万公里，在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象，怀疑是缸盖油封坏了，后来换了缸盖油封，用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了，又拉车去修理厂换了水箱，但是换好水箱后，一直有烧防冻液，两周左右加一点，烧的不多，一直将就开着。又没多久，故障灯亮了，电脑检测下来是p0134故障码，前氧传感器坏了，这一系列毛病有联系吗？帮忙判断下这些故障该怎么解决？建议测试发动机缸压和水路做彻底检查，如果发动机缸垫漏水，需要及时检修。 痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。
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