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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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线束没发现故障,进水车
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技师任德智之前因为什么更换模块
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技师任德智更换的哪个模块
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进水
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技师任德智只有这一个故障码吗
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车身控制单元,左右门升降器电机,安全气囊电脑
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是的
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技师任德智电机是两个前门的呗
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嗯
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技师任德智门折页处的线束也看完了呗
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看了
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线束没发现问题
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控制单元用编码不
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技师任德智稍等,我看一下电路图
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技师任德智把左前和右前门衬板拆掉
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拆开了
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技师任德智测量两个车门电机插头的5号角是否导通
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技师任德智紫白线
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老师儿有啥建议没
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技师任德智用引导改一下编码
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技师任德智右前门的线你都对照电路图测量完了呗
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嗯
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技师任德智先把19里的编码改过来
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技师任德智用引导改
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技师任德智引导-然后输入17位
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技师任德智不用在线
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这样?
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技师任德智嗯
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技师任德智点击一下检测计划
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技师任德智看不清
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这是19原始编码
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技师任德智原始编码看不清
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技师任德智点击19数据总线设码
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技师任德智你打字,你说话有方言,我听不懂
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19改成多少
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技师任德智按我说的先操作
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技师任德智只能用引导改
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技师任德智谁能记住编码是多少啊
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技师任德智
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技师任德智点击19数据总线设码
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正在弄
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技师任德智嗯,拍照
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一会估计也会让输入账号
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技师任德智有道通没
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?
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不懂
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技师任德智431带引导功能的也行
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我试试
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技师任德智嗯
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技师任德智你换哪个模块了
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技师任德智是j519还是j393
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技师任德智还是换网关了
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BCM,左右前门升降器电机,网关在J519里面
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技师任德智哪个位置的bcm
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主驾驶脚上面
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左脚上面
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技师任德智那是j519
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393是网关吗?
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技师任德智舒适系统控制单元
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技师任德智也就是其他车型上所谓的bcm
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就换的这个跟玻璃升降器电机
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左右前门
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技师任德智有其他的诊断电脑没
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就431跟5054
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技师任德智看一下你这431有没有引导功能
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技师任德智开始
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技师任德智😂
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技师任德智我查一下编码,看能不能找到
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技师任德智用431单独进一下19
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技师任德智把编码那页拍照我看一下
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12还是21
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12
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21
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技师任德智点击编码安装列表
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没了
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技师任德智j519的编码与之前一致不
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一个是G一个是H前面的一样
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老的是G
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换的H
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技师任德智编码,不是零件码
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老的进不去
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不通讯
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技师任德智用专检,检测计划
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技师任德智再点击一下j519
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技师任德智
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技师任德智进到这个页面点击j519
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进行到最后要账号
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到最后让输入账号了
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技师任德智431引导能进去j519的编码不
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不能
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技师任德智两个办法了
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技师任德智一是让配件查询
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你说
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技师任德智二是在线了
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在线怎么说
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技师任德智用密码
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用密码怎么说
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用密码怎么说
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用密码怎么说
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技师任德智用密码改编码啊
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技师任德智必须得把编码改过来
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密码多少,可以付费
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技师任德智这个提供不了
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技师任德智你再等等,我正在查编码
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技师任德智用431进j519把编码拍照发我看一下
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这个可以不
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技师任德智
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按这个试试?
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技师任德智改成这个试一下
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技师任德智之前的再拍一个清除的留存,
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技师任德智如果不行,还要改回去的
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技师任德智嗯
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没啥改变
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还是那样
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技师任德智
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技师任德智⭕里的49改成09
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把这个改了。
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技师任德智按这个改一下
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技师任德智都改了
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技师任德智红圈里的输入09
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技师任德智那就得在线了
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技师任德智查不到网关的编码
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技师任德智配件能查到
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技师任德智5053有没有
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技师任德智肯定的
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技师任德智肯定是网关里的右前门模块没有勾选
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技师任德智要是有5053勾选一下也行
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技师任德智单独的编码没有查到
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技师任德智你看一下19网关模块的安装列表里有没有右前门
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技师任德智找到没
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技师任德智这个得用专检看安装列表
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技师任德智找到没有
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技师任德智再不行再进一下431
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技师任德智看431有长编码帮助没
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10年大众宝来4个升降器没反行,电脑显示驾驶员侧车门控制单元无通信现在报道电机不通信那说明电机本身没有工作,但是实际的供电接地还有数据通讯线。检查都是正常的,那就只能是这个电机坏了。
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你好大师想问一下09年宝来右边两个车门玻璃升降不能用电脑读取故障码是乘客侧门控制单元无信号通信还有一个是控制单元编码错误根据描述,需要检查车门模块的供电和搭铁,如果有电,找到J519的73a插头里面的17号紫白线,飞线到副驾驶车门模块的紫白线上面,然后再试下副驾驶车窗能不能工作,如果不行需要更换副驾驶车门模块
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大众宝来2018. 他这个玻璃升降器有问题。他报一个01332. 乘客侧车门控制单元(J387)004 无通信信号。之前的那边电机升降不齐了。然后换了一个电机可以用。现在在总开关这边升左后的玻璃升降器开关。可以控制右前的。这个是什么问题?现在更换旧电机模块后就恢复正常了说明新换的这个电机模块通信上面就存在问题,重新更换才行
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09大众宝来主驾驶玻璃不能升降,升降器总开关控制不了其他三道窗子,,电脑报故障驾驶员侧车门控制单元无信号通讯此车故障是左前玻璃不能升降,电脑检查为左前门没有通讯,经过测量线路,没有发现线路问题,最后确定为左前门模块损坏导致的不能升降。
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一汽大众10年宝来,故障现象,主驾驶能控制四门升降车窗,但右前,右后,左后,单独自己不能升降车窗!按键灯也亮!检查各门电源均有,主驾开关也换过!故障依旧,主驾控制线路检查均正常!现在怀疑是不是J386主驾升降控制单元出问题了!请大神指教谢谢!根据故障现象建议检查开关T16c/2到J519T73/25号针脚通断,以及T16c/11到T73/58号针脚通断,此开关是控制先,排除开关故障,也不能保证用户换的开关没问题,建议还是在排除开关故障后在没问题就是BCM故障
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10年的宝来。节气门故障线路都查了,都通,我又单测的线也通,也有电。那匹配不上,还是报码清不下去?门也换新的了。故障主要是前面两个故障码,前面两个故障码的存在会引起第三个故障出现。发动机控制单元里面时刻监测节气门位置传感器电压,当电压高于4.5伏左右,就报信号电压过高或者报信号电压对电源短路。当电压低于0.5伏时,就报信号电压过低或者信号电压对地短路。 节气门有2个位置传感器,通过调换两个传感器的针脚线,然后再次读取故障记录,可以根据重新读取的故障记录分析问题所在。 其次,根据故障报码的原理,可以采用测量电压降的方式,判断故障位置。 本车换过节气门,检测过发动机控制单元,测量过线路导通性能。如果这些方面没有问题,那就只有接触不良的几率最大。 特别是一些老车,或者经常被反复拆装过插头,或者进过水,或者被人暴力拆装过的插头,一定要检查插头扩孔,退针,松动的情况。
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16年宝来手动有离合器开关吗?宝来16款手动,有离合器开关的。
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仪表盘EPC和防侧滑灯一直亮,节气门也清洗了,电脑检测节气门角度传感器2报警,还有刹车报警,与刹车器有关么?消刹车报警abs也亮根据你描述的故障现象,建议您先检查一下发动机系统和abs系统具体报的故障码,若报的节气门故障码,先检查一下节气门至发动机电脑之间的线路,侧滑灯亮,可以重新匹配一下转向角传感器。
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11年款宝来喇叭继电器在哪里你好。老款的宝来是53号是喇叭继电器。新款宝来是用车身模块控制的,建议主要检查方向盘游丝有没有断。
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大众宝来16款报节气门驱动器的角度传感器2不可信信号你好,根据故障码分析。需要检查一下线路,如果线路没有问题。就要考虑更换一下拆车的节气门和踏板。如果还是不行检修发动机电脑
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09款宝来主驾驶升降器开关无法控制右前门升降器
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