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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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百**7你好
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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百**7
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百**7
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百**7
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技师卢二辉有失火
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百**7帮忙分析一下
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技师卢二辉火花塞和点火线圈重点检查一下,其次油嘴雾化看怎么样,进排气系统看是否有漏气
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百**7高压包,火花塞,喷油嘴都换了
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技师卢二辉换过的话空气流量计和进气系统看是否漏气还有废气阀看是否异常
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技师卢二辉报的有混合气过稀
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百**7室盖废气阀吗
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉混合气稀油嘴没问题就需要检查氧传感器和进气系统看是否漏气,废气阀是否有问题,还有碳罐电磁阀是否异常一般与这几个方面有关
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百**7都查过了
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技师卢二辉失火还有就是内部积碳过多,气门进气道燃烧室积碳清洗一下
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百**7才大修好半年
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技师卢二辉缸压检查怎么样
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技师卢二辉还有就是正时检查一下,如果外部都没问题的话
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百**7缸压正常
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技师卢二辉缸压正常的话废气阀看是否漏气导致的
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百**7废气阀也换了
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技师卢二辉还是抖动吗
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技师卢二辉断下缸线看是否缺缸
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百**7对
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技师卢二辉断缸线看都怎么样有没有缺缸
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百**7喷油嘴关闭了,肯定缺缸
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技师卢二辉喷油嘴不喷油的话这个线路看是否接触不良或者曲轴传感器电脑版有问题导致的
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百**7这个废气阀就是个单向阀
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技师卢二辉是的
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百**7这个车正时链条怎么对
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技师卢二辉这个用专用工具曲轴凸轮轴卡住就可以的
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百**7火花塞拆出来缸里面有烟雾是为什么
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技师卢二辉燃烧不好喷油异常这个只要没汽油这个问题不大
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百**7只有一个缸
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技师卢二辉缸压正常,喷油嘴雾化可以的话内部积碳清洗一下
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百**7左边4缸积碳严重,右边不会
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百**7积碳也太快了吧
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技师卢二辉这样左边燃烧不好,确定油嘴没有滴漏雾化可以,有时间积碳清洗一下
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技师卢二辉积碳多也会燃烧不好
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百**7
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百**7
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百**7有两缸火花塞有
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技师卢二辉比较黑混合气过浓燃烧不好氧传感器看是否有问题导致喷油异常
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宝马M5用的什么发动机,不会别答宝马M5用S63发动机,极少一部分用N63发动机
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宝马M5发动机抖动,混合气过浓根据你的描述和故障码这种情况应该还是漏气导致的,需要重点检查一下增压管路有没有漏气的地方。
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宝马M5两缸火花塞发黑,发动机抖动你好,建议: 检查空气供给管路,流量计到涡轮增压器入口之间,节气门后端的进气歧管等范围有无密封不严 检查三元催化器,排气管是否足够通畅,用内窥镜从前氧传感器处观察,或者红外温度测温,取前中后三点值,如果通畅度好,性能良好,一般温度比较平均,后段排气管用基础办法检查 希望能帮到你
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宝马M5发动机模块2不通讯是什么原因
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宝马e60 m5发动机旁边这两个圆的是什么?从你发的照片来看,这个东西是空气滤清器。老款的这个发动机上面这个空气滤清器是没有盖子的,。这个边上有一个密封条,这个密封条把引擎盖关闭之后,密封条就会和引擎盖接触,起到密封作用,所以看这个不需要盖子。
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宝马E60 M5,全力加速过程中动力减弱,发动机功率限制,678910缸失火发动机出现故障同时整列出现故障的情况下,有可能是车辆的氧传感器,相关区域出现了问题。根据车辆的实际情况车辆预计的解决方案是更换养传感器,三元催化器根据实际情况进行清洁清洗更换。
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宝马m5s63发动机飞轮安装车辆飞轮拆卸安装,请参考我最开始发的图片,完成拆卸安装工作。
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宝马M5..发动机s63b44b,如何快速判断是否存在烧机油情况,请熟悉这款发动机的师傅给个判断技巧。一定是熟悉此款发动机的这种情况可以在加大油门的时候看看排气管有没有冒蓝烟。还有就是凉车着车的时候排气管有没有冒蓝烟,要是冒就是烧机油。
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宝马m5改装进气后发动机报警,消除故障码后开2小时又报这种情况是改装进气系统 导致进气量变大 压力传感器检测到的数据不能和原车数据相匹配随意会导致这样 需要刷新ECU电脑的数据才可以解决
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你好 宝马5系 E60 M5 V10 发动机故障灯 燃油压力装置调校故障 清掉后 钥匙门通电 在发动机不启动的情况下 再次报警经过技术查询车辆,如果确保传感器或者汽油泵这方面确认没有问题的情况下,可以参考我的描述的图片信息更换调燃油泵控制模块。
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发动机抖动厉害加油跟不上,发动机怠速抖动终于解决
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