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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师高凤武您好,进了很少量的水没有关系的,百分之一的水危害不大的几乎没有危害的!没有影响的!
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技师高凤武不用担心
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机油里面进了少量水,大概0.1%左右,自己沒有注意到,后又开了2000多公里才换的机油。请问进水后又开了2000多公里对发动机的危害有多大?
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技师高凤武百分之一的水,没有危害的,不用担心
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技师高凤武百分之0.1更不会有危害的
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大师是十分之一的水呢?从那以后我的机油损耗就十分严重
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技师高凤武十分之一都有点影响的,影响机油的润滑度,加快机油氧化的!您机油里面怎么会搞进去水呢
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我有一次请一个师傅检查荷花折的时候火花塞的时候套筒拔不出来了,后来太尴尬才拔出来的套筒抬杠的时候水晶顶部底部进去的,水是从活塞顶部搞进去的
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技师高凤武这么不小心啊
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是不是进水后磨损家具了?
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技师高凤武是的,您这个也进不去多少水的啊,您不是说进去了百分之0.1的水吗?这个产生不了磨损的
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问题是从那以后我的这个机油型号就很严重,现在跑1万公里,要加2桶机油,机油消耗很大
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技师高凤武嗯,这样就需要更换活塞,活塞环,气缸桶,气门油封了,相当于大修发动机了!
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我就是问一下,是不是那回进水以后引起的?如果是的话,我想不想修大大修?我想添加机油添加剂抗磨的那种这些,免车修的那些高科技的
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技师高凤武有关系,加上您车发动机自身时间久了里面也磨损老化了!
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我的车是2015年进水的,二时7万多公里,现在17万公里,将近10万公里,我想添加发动机,抗磨剂,发动机修复液,还有油封活化剂,你看行吗?
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技师高凤武可以尝试一下
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好的,就问到这里,我试一下,谢谢了师傅
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技师高凤武不客气
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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2010年10月买的车,夏利N3+ 1.0 国三车。大概跑了6万公里左右,(公里表在4.5万的时候坏了,冷车启动后行驶大概10公里左右公里表才会工作!油表一直是坏的,每次加油都是根据大概的公里数加的油;最近水温表也不正常了,开始跳动,所以干脆就换了仪表盘!)在换仪表盘的前两天 曾经因为没注意加油而导致车没油了,叫托车拉去附近加油站加了一次中石油的92。(我开这个车的时候是2011年那时候也加过中石油,后来就一直加的中石化) 第二天我就去换仪表盘了,换了仪表盘发动机故障灯亮的,然后ssss检测说是三元催化器老化! 他们说要换新的,挺贵的。1100元。而且也没货! 我的问题是:1,这个三元催化器老化跟加油的关系大吗?2,这个三元催化器有必要换吗?3,听说清洗也可以,不知道我这样的情况清洗能行吗?请大师给个专业解答,谢谢
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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