-
技师高晓东你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
-
技师高晓东您好 请问您的爱车是什么车?
-
技师高晓东造成三元和氧传同时坏的原因只有一个就是油品质量不合格导致氧传和三元同时坏
-
欧尚X7 欧尚X7
-
技师高晓东三元坏主要是因为堵塞,要么就是催化效率低下,导致三元失效
-
技师高晓东目前什么情况?
-
谢谢!谢谢
-
技师高晓东是亮故障灯吗?
-
技师高晓东不用客气,朋友
-
加油无力,发动机故障灯亮,尾气冒黑烟
-
技师高晓东冒黑烟主要是氧传感器坏了
-
技师高晓东三元可以先洗洗
-
技师高晓东拆掉用草酸洗洗,如果装上去行的话就不用换三元了
-
油耗增加,尾气很臭。
-
技师高晓东油耗增加是氧传失效了
-
技师高晓东尾气臭也是氧传失效,导致喷油量大,所以尾气就臭了
-
技师高晓东您应该先把氧传换掉
-
技师高晓东三元坏的可能性很小
-
好的谢谢,其实我也是4S店的,我们客户出现这个问题我们协商给他换三元催化和氧传感器免费还给他,他要来闹事,所以我出钱来询问您这边第三方。要他还不理解我只有拿着三元催化和氧传感器去相关部门鉴定了
-
技师高晓东嗯嗯
-
技师高晓东好的
-
技师高晓东不用客气,朋友
-
发动机故障灯亮黄灯,机修工连接电脑说前氧传感器坏了,是由三元催化器引起的,要换三元催化器。你好,这个报氧传感器或者三元催化故障码的话首先换下汽油看怎么样,用大加油站汽油跑下看怎么样,一般与汽油关系比较大,如果汽油换了还不行的话这个三元催化有问题失效或者催化效率低这个是必须更换氧传感器和三元催化的,这个一般换了这种故障就可以消除的,氧传感器 前 配套280 付220 后 配套160 付110,这个三元催化品牌的650左右,原车的1300左右
-
你好!江铃驭胜330三元催化效率低 ,已经更换氧传感器和三元催化 !还是解决不了问题!请问还有哪里有可能有问题!驭胜s330 此车故障现象为发动机系统报三元催化器转换效率低,此种故障现象的原因为三元催化损坏或氧传感器不好造成的此种故障,检查后氧传感器是否损坏,需要使用合格的三元催化器。
-
11年2.4排量别克GL8的前氧传感器数据一直超高,换了氧传感器和三元催化器,故障一样没排除,是什么原因呢?万用表检测二氧化锆式氧传感器的信号电压的具体方法是:让发动机转速在2500r/min运行约90s左右,插头与插座连接,将万用表连接到氧传感器3#端子与4#端子的导线上,当混合气体浓(即节气门全开)时,信号电压应为0.7~1.0V;当混合气体稀(拔下空气流量传感器至发动机之间的真空管)时,信号电压应为0.1~0.3V。否则说明氧传感器失效,应更换。当前后氧传感器的数据流变化不大时系统就会判断三元催化器老化反应不好,你这需要检查一下后氧传感器数据了和检查排气管的安装情有没有漏气的情况
-
氧传感器坏和三元催化坏的区别是什么?
-
起亚k2自动档,发动机报警灯亮,故障显示前排催化效率低于界限,换了前三元催化和氧传感器,3个月后故障灯又亮,请问什么原因?因之前更换三元催化,氧传感器,问题暂时予以解决,所以初步怀疑其更换的三元催化,跟氧传感器的质量有问题,建议更换原厂配件。
-
怎么知道三元催化,和氧传感器坏了?你好,亲,汽车大师专属技师为你服务,用心,细心,专心为你解答爱车问题,为你找到相对应的问题解决方案以及解决方法,一定会为你提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您,三元催化跟氧传感器坏的话都会报故障,如果不报故障那就没坏
-
氧传感器反应慢是要更换氧传感器还是三元催化啊?之前换了两个氧传感器还是要亮灯,是不是三元催化器坏了!你好,根据描述情况分析,应该是三元催化器失效导致的故障现象很高兴为你解答!
-
三元催化和氧传感器坏了,如果只换氧传感器,过段时间氧传感器是否会损坏
-
我这个丰田普拉多4.0的,三元催化也换了,氧传感器也换了,老是报氧传感器二列故障,同时侧滑灯也跟着亮,氧传感器换了几根了,也换了原厂的,还要要报氧传感器二列电压高这个开始三元催化的问题,首先得确认更换的三元催化质量怎么样,有没有效果然后再看看后氧传感器,这个后氧的电压,信号的波形图都需要看看。 最好能够检查喷油量检查,在改变喷油量的情况下,检查空燃比的电压变化,后氧电压的变化,确认传感器是否正常,不正常就要排除下线束以及电脑版了。
-
宝马523,更换了三元催化器冒黑烟,油耗很高,是怎么回事,后来说车是国四的,换了个国5的三元催化器,氧传感器不匹配,换了氧传感器就行了,请问这样能行吗车辆在更换三元催化器之后,出现了严重的冒黑烟等相关问题,要考虑的是三元催化以及氧传感器的安装可能出现了错误,第2种情况就是车辆可能存在三元催化质量的问题,但根据实际情况并没有区分,您说的这种情况仅仅是质量的问题,那么还有一种情况就是车辆确实存在氧传感器等发生了损坏,根据车辆描述的实际情况,可以通过一些数据流的采集来进行确认。
-
氧传感器坏了是什么原因
氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机的正常运行和废气的有效控制起着重要作用。如果氧传感器及其连接路径发生故障,不仅会造成排放超标,而且会导致发动机运行状况恶化,使车辆怠速。氧传感器损坏
故障维修
2022-05-11
-
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
传感器
2023-08-24
-
比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
-
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
传感器
2023-08-17
-
三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
-
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
传感器
2023-08-17
-
什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
汽车知识
2023-04-13
-
新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
汽车故障
2023-08-28
-
什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
汽车知识
2023-04-13
-
什么是三元催化器,什么是三元催化器有什么作用
什么是三元催化器?1. 三元催化器是一种用于净化汽车尾气的重要装置。2. 它是由铜、铝、锰等材料组成的,通常是圆柱形或者盒状结构。3. 三元催化器的主要作用是将汽车排放中的一氧化碳、氮氧化物和挥发性有
汽车知识
2023-04-13