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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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奔驰ml350;642发动机加油门异响在波箱和发动机接口处最明显哒哒响是什么问题
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技师袁智斌这种情况最好把液力变矩器螺丝拆了听听
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技师袁智斌怀疑是液力变矩器的问题
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挂档加油门也会
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波箱已经拆下来了看起来没什么问题
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技师袁智斌看看飞轮螺丝
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技师袁智斌是否松动
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不会松啊
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会不会是发动机问题呢
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那个声音在发动机处听不明显在车底听就很明显
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技师袁智斌你要确定是哪里
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技师袁智斌你听听是不是撬杠那种
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听起来不像敲缸的声音
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技师袁智斌这种声音最好要现场听听
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技师袁智斌你拆了皮带有没有试过
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这里不能发视频可以的话发个视频给你听下
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你说那个液压变力矩坏了会发出这个声音吗
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你说那个液力变矩器坏了会发出这个声音吗
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技师袁智斌我以前遇到过跟你差不多
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技师袁智斌最后检查是液力变矩器
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技师袁智斌但是这个你要检查
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技师袁智斌我还遇见过飞轮也响
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他坏了,看的出来吗
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技师袁智斌这样看不出来的
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技师袁智斌要么用专用的设备要么装车试车
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试车的话一加油门就更响,感觉那个车都有一点幌
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技师袁智斌试车,把螺丝拆了
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技师袁智斌看看
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技师袁智斌车辆举起来
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技师袁智斌或者你拿这个专门修变速箱的检测一下
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就是把大力鼔螺丝拆下来着车吗
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技师袁智斌是的
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奔驰GL柴油车,发动机故障灯亮,一直都在中石化加油站加油,尿素都是用的进口雅冉和巴斯夫的。总结,建议更换三元催化器和传感器一起
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奔驰GL柴油M642发动机 更换过正时链条及机油泵 行行驶20公里后自动熄火 再次启动后发动机有啪啪的响声 油门加大声音加大 在D挡中声音更明显 行驶中反而变轻 有哪位大师知晓
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11年底中归20万公里奔驰GL450,启动延迟3到4秒,燃烧补分排气臭,加速力不足,停车后机头又哒哒声异响,熄火4小时后启动哒哒声没有。上上周开有发动机故障,开起来缺缸明显,后来朋友处理了一下没故障码了,也没明显缺缸现象。我刚买的2手车,请问现在该怎么处理?没有沟通,很难确定原因,建议先做个常规的检查和保养
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08年的奔驰GL450行驶中转速在一千五百转以下加速时车子一冲一冲的,就像汽油烧完了的那种感觉,火花石和点火线圈,汽油箱过滤网都换过了,油路也清洗了,机油也换了,修车的说是发动机问题,请问这个问题要怎么解决?要大修发动机吗?根据你提供的问题开起来一冲一冲的,不是发动机内部的问题,更换火花塞、点火线圈以及清洗油路也没有好。主要检查发动机进气系统系统是否有漏气的地方、以及节气门、进气门是否积碳过多。
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13年的奔驰gl350柴油版,前段时间发动机抱瓦大修过。现在出现问题。车子低速问题不大,跑高速时速度越快,冷却液消耗越快。130码的速度五公里冷却液就会缺少2到3升,并且水温快速升高。管道水箱都换一遍了,依然解决不了问题。行车电脑检查没有故障。而且还有偶发性的到了130码,油门踩到底,转速和速度都上不去的情况。【车型:奔驰GL级】您好 这种情况的话建议对冷却系统进行加压测试的,这样应该可以看到哪里出现漏水的情况了。
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奔驰GL350柴油版变速箱与发动机连接处总是漏油,之前看到机油散热器和增压器垫子漏全部更换了后现在还是漏,都集中在发动机与变速箱连接处,很难看出来从上边留下来的痕迹,而且曲后左上方有个小孔和增压机散热器罩盖上的孔是通的,漏柴油从孔里漏,把孔堵住后还是漏,机油柴油貌似混在一起了不好区分偶尔看到有防冻液,现在只能怀疑曲后油封了,请问大师该怎么办?需要仔细检查,密封垫,螺丝,油封
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奔驰GL350柴油,从发动机和变速箱连接处漏,曲后左上方有个小孔也漏,把小孔堵住后还是漏,分离后发现曲后油封漏变速箱前油封漏但是没有留下来的痕迹,现在为止发现漏油的地方有增压器 曲后油封 变速箱前油封,机油散热器是换的新的。还有那个油是带点黑色的,只有那个部位有,再往上看就没有痕迹了。到底哪里出问题了
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奔驰GL350柴油的,2012年3月车,提不起速度,做了大清洗,然后改善,一箱油跑完,又出现问题!还是进店维修,然后,店里师傅说,里面进气的零件损坏,导致涡轮不工作,随后确定方案,进行维修和更换零件,然后由他们师傅试车,试车过程中,造成发动机抱死,大瓦烧坏!他们给的理由说,涡轮工作,马力过大,机油不润滑,造成的缺油损坏!各位大师,我该怎么办!肯定机修店脱不了关系吧!我交车前,车是能开的,现在他们人开,发动机抱死了!这应该是他们的责任吧!可以与维修店协商处理,争取他们也承担部分责任,如果协商不好,也可以打消费者协会电话,寻求帮助。
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你好,我有一台15年的宝马5系,搭配N20发动机,现在报混合气过稀,混合气稀偏大,更换了很多配件还是不行一台15年的宝马5系,搭配N20发动机,现在报混合气过稀,混合气稀偏大,更换了很多配件还是不行【车型:奔驰GL级】 措施:①查看数据流,前氧传感器是否在1.48V左右,后氧0.65-0.78V为正常。 ②空气流量10-12千克稳定不变。 ③打开机油加注口盖闻下是否存在汽油味,若有更换高压油泵。 ④查看节气门前后压力差值是否为50帕,若不是请检查漏气。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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1奔驰ml350空调滤芯在哪里?奔驰ml350空调滤芯在哪里?奔驰ml350的空滤芯在手套箱的左下方,风扇进风口有一块黑色的长方形盖板。打开盖子后,可以看到空的滤芯。汽车滤芯一般每10000-1500
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奔驰ML350熄火了就打不着您好,接下来,我将带您理解为何奔驰ML350在熄火后难以重新点火的原因,并提供一些潜在解决方案。了解奔驰ML350熄火问题的原因奔驰ML350是一款豪华SUV,搭载着先进的
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