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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为你解答。
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你好
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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档位在D档,掉空档了。
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是的
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技师孟帅帅
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电脑数据流显示空档。
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显示什么还都在D挡
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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你这20秒说的是什么? 我一点就跳转返回了。
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技师孟帅帅退出重新就可以
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技师孟帅帅你试下
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因为我自己都是修车的,找熟人修专业修变速箱的,说收我600,我想的是小问题,说说要自己搞。
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还有没有其他技师啊?
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你说的都是我知道的。
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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麻烦你帮我再问一下同行,看一下这个到底是属于什么问题,这是我自己的车子,因为我感觉问题不大,这故障码还是才开始,头一次出现这个故障读的,然后没事我都检查了,现在在老家,我也没办法用电脑,所以说我感觉油温传感器蛮大。
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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,2007年北京现代伊兰特自动档。跑了是11400公里。昨天在高速上开到100迈突然一震动声音:,车就掉到80迈转数达到3000转,刚好到服务区就停了下来,在打火车就挂不挡了,10~20迈开了2公里下高速。用拖车到修理厂。电脑检测2档和4档有故障。请问技师是打开变速箱修理,还是换个二手变速箱。谢谢!检测,诊断结果,判定,选择方案。
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你好,我的车是09款现代伊兰特,跑了78000。现在发动机故障灯闪烁,发动机怠速和低速行驶颤抖,给不上油,今天在4S店换了一套火花塞,跑了三十多公里一切正常。车放了三个小时之后再开同样的问题又出现了,请问是哪的原因?
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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伊兰特9年车,10万公里,1.6升自动挡。每次行驶几公里后,转速突然升高,速度80公里转速升到4千左右(平时正常情况下不超3千),再踩油门,速度升不上去的感觉。停车下来,N档换D档时,车都会向前窜动一下,车发出“嘣”一声。慢慢加速上去,车自动升档都不够平顺,有窜动的感觉。停车熄火重新启动,都是这种故障。但是熄火大半天再启动,故障就消失,但是开多几公里,故障又出现了。请问是什么故障啊?
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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07年现代伊兰特1.6搭载A4AF3变速箱,不升四档,无故障码,其余档位行驶正常你好,失速实验没有问题基本可以排除发动机功能问题,其他的就是变速箱内部或液力变矩器
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2010年现代伊兰特自动变速箱天天早上冷的时候倒档正常 D 挡不走还有L 挡慢慢走时候 D 挡正常 解码器没故障 什么问题根据你的描述,把变速箱的阀体清洗一下,有可能变速箱阀体这个冷车情况下,变速箱油的粘度比较高,工作不顺畅导致的这种现象。
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伊兰特变速箱上面有生产日期吗,有的话怎么看变速箱上面有变速箱型号,一般是第二数字代表年限四就是04年生产的七就是07年出来的。
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现代伊兰特报故障码P0700变速箱控制系统故障变速箱请求发动机电脑点亮故障指示灯,表示变速箱电脑报故障码,变速箱有故障
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请问 2010年的伊兰特,1.6AT自动变速箱,跑了10万多公里,现在问题来了,在D档上3000转就跑到70到80,不从3档跳4档,123档正常,跑远路跑过30公里左右才能跳上4档。 求大侠解析故障。谢谢!有影响的,需要观察:变速油才能判断,变速箱油没有异味铁屑,很严重的油泥和糊味,变速箱很干净更换不能解决,需要维修检查:变速箱内部,只有变速箱油少了和有点脏了更换才可能解决
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