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技师李培雄需要检查火花塞,点火线圈,, 别克4s店维修技师为您解答
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三元催化器还需要检查一下吗?
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技师李培雄不需要的,
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谢谢师傅
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技师李培雄不客气,希望我的回答对您有帮助,
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15款别克全新英朗1.5自动吸气的,现在开了1.6W公里,在高速上行驶油门踩着不动,感觉车忽快忽慢的;还有就是在100迈左右,再踩油门加速,速度上不去,但是转速一下子提高了,出现这种情况什么原因?1.5W时刚做完保养。
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别克凯越1.5自动挡正常行驶中出现加不上油的现象,当时车速保持在40迈左右,发动机转速保持在1500-2000转左右上不去,发动机空转,油门踩到底也加不上油,车辆行驶速度非常缓慢,需要连续踩油门后才可以加上油正常行驶。仪表盘没有任何故障显示,会不会是变速箱的问题吧?已去4s店里清洗过油路、节气门,也没查出别的问题来。着急,急!
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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我的车子行驶中 油门踩下2分之一时 转速表会缓慢上升 会从2千转慢慢上升到2500转 缓慢上升到3千转 车子本身的速度,也是慢慢提起来 而不是立刻升到高转 立刻产生推背感 请问是什么问题造成的 车子是凯迪拉克28t 涡轮增压的。请问是为什么 还有一种现象就是踩油门转速不动 车速也没有变化,需要深踩一脚油门 转速才会有反应 车子开起来没有以前轻快的感觉,车子提速时,感觉车子很沉重。现在油耗也比较高 请专家指点 谢谢建议更换汽油格清洗节气门
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。通过与车主沟通,车主同意拍到数据流后再次咨询。
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我的06年自动档1.5本田思迪,11万公里了,开时速20至40公里的时速加油时有轻微抖动,深踩油门就没有抖动,油耗10个有多,早上热车过程中怠速不稳,指针忽高忽低,而且后台速又正常了,兔都在750转左右,就是感觉加速无力伴有轻微抖动,经维修师傅检查:火花塞,点火线圈都没有问题,节气门和喷油嘴都清洗了,抖动到现在还没有修好,望老师们指点是哪里出问题了,加速抖动、无力感、耗油
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03款马6,冷车启动时怠速转速表2千到2千5跳动,水温表要几分中后才慢慢的升,水温还没到中常的情况下开车的话,采油门很不顺也没力,采得重的话转速表就从2千转左右突然飞到2千5百转以上,不是马上踩油门速度就能跟上。反正就是水温在正常情况下,速度都是跟不上的。还有就是超车时突然到3千转的时候,那声音就像是要裂开一样。还有就是车在行驶中,踩油门有时会出现好像有东西松了一样,叮咚响,不踩油门就不会响。没有检查过那你这情况这车年份长了公里数也长建议做以下检查和处理,清洗油路和进气管进气门积碳 检查火花塞汽油滤 更换变速箱油
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老师你好!我的车是吉利嘉际1.8TD款,买了有四五个月了,清明刚去了一趟广西,来回开了一千公里左右,现在总里程有3900公里了,还没首保,平时也就开个二三里路的,现在问题是,车速上到七十五六到八十这段油门踏板就会感到抖动,速度上不去,深踩油门也不行,车速每次都是在这有问题,有时候在六十这个点也有过,一过八十后就不抖了,踩油门又正常了,现在就是这个问题,还有就是试过几次换挡时候哐当剧烈响,这样对变速新车在质保期内去4s店检查,你说的问题都是变速箱问题!
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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48000公里清洗发动机积碳,方法是放空老机油,加一桶四升清洗剂,怠速十分钟,放空清洗剂,加上新机油。然后让维修工清洗节气门,但是因为时间问题节气门拆一半就没有清洗了,安装好节气门就走了。现在车子出问题了,自动挡的车,换挡的时候车子抖动很大,感觉转速也不高!要吧油门踩很深转速才会上来!而且行驶中转速2000转的时候抖动很大,但是车速在100以上就不在抖动! 这个异常抖动让我很困扰!
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