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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师杨敏有检查出来的故障没有
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💭**丶还没有去检查
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💭**丶用电脑读故障吗
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技师杨敏
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技师杨敏
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💭**丶我去读一下电脑
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💭**丶
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💭**丶
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💭**丶
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技师杨敏
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💭**丶
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19款大众CC带起停,车子可以正常启动.经常会显示12v电池电量低,车内氛围灯和无钥匙进入偶尔不能用.根据故障现象描述,建议检修线路,看看是否有模块工作异常
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大众cc停在那突然报警打双闪 遥控解锁解不开 用小钥匙插入门锁才打开 搭了电才启动起来 但是启动后一键启动无钥匙进入无法使用 熄不掉火 只能用钥匙插入拔出 一会又可以用 方向助力也不能用了这种情况得先去检查一下电瓶才行,电压过低就会出现类似的情况
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我是13款大众CC,车辆的无钥匙进入现在不能用,其他一切正常,刚开始副驾驶不能用,偶尔能用,现在主驾驶这边也没反应了,有时候能用一下,请问是什么问题你好,这一般是门拉手的原因,前门的2个拉手其实就是无钥匙进入的天线,这个车插头接触位置容易接触不良,可以先处理插头接触,不行的话根据实际情况看是换门拉手还是拉手的线束
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13款大众cc今天发动中控提示 大灯随动无功能 然后开启所有灯均未发现不亮 车子刚发动的时候大灯调试也都转啊 雾灯也亮 就是好像低速打弯的时候雾灯不自动打开了 一般发动后一分钟左右才跳故障初步判断是有一个灯泡不亮。用电脑检测一下。能看得出来什么灯不亮然后再更换。
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师傅,你好!我的车是11款的大众CC!我有两把钥匙,不知道是功能不一样还是有一把坏掉了!都是刚刚换的电池!一个是好的,遥控距离大概是二十米,可以无钥匙进去,也可以无钥匙启动!但是另外一把必须走道车边,才能开锁,进车后检测不到要是!不知道是不是钥匙坏了还是接收器的问题!
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大众11款CC 2.0至尊,偶尔出现EPC灯亮,胎压监测不可用,车辆辅助功能不可用问题,最近一次是起步加速,3000转突然动力失灵,灯亮后到3000转就无动力,第二天故障自动消失,请问什么问题?调取故障码,检查油门踏板插头
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车辆基本情况:一汽大众2013款CC2.0t至尊型,2013年11月购买,目前里程62705公里。 存在问题:1.主驾及副驾车门无匙进入及无匙锁车功能故障,无法使用。(用车钥匙上的按键可以锁车及解锁) 2.车内无匙一键启动功能无法使用,行车电脑提示感应不到车钥匙(车钥匙就在车内,更换了电池确认不是钥匙电池不足问题,且用备用钥匙试了同样无法一键启动),必须将钥匙插入锁孔才能启动车辆。 3.仪表盘车灯故障指示灯亮,提示检查左前近光灯。 以下是4s店检测读出的故障码,请问问题具体出在哪?需要如何维修,维修哪个部位才能恢复。需要检查车门天线和门把手传感器都是可以使用解码仪读取数据流进行查看门把手或者天线是否损坏
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一汽车大众CC,一月底购车,行驶10500公里,第一次出现故障时,停车熄火后,几分钟再回车里,点不着火,钥匙一键启动都不行!仪表盘不通电,显示如下图的故障!但是后来等等又点着了,但是到了第三次,再也点不着了!4S店说是点子转向柱故障,更换了电子转向柱,可是还是不行,说是无法匹配系统,目前还是点不了火.....怎么会这么麻烦,怎么也算新车.....有没有遇到过类似的情况?
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你好,我的车是2011款大众CC,最近故障灯常亮。包括 方向盘助力、防侧滑、胎压警报、大灯随动,这四个灯一起亮,时好时坏,最近有些频繁,我想问下是轮速传感器的问题吗?朋友让我换几个试试,但是我看ABS故障灯也没反应啊,刹车用起来还算正常,就是方向盘助力没了,自动驻车没了。车开去4s时没犯毛病,没咋查出来,告诉我好像方向机坏了,转角传感器坏了。太贵了。我不能冒蒙整啊。方向盘灯,侧滑灯,胎压灯同时报警,这种情况的话,一个是轮速传感器有问题,或者转向角度传感器出现的故障或者方向机线路有问题,具体的话需要先用解码仪读取一下故障码的或者读取数据流看一下
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。如果没有40bar,表示高压系统有泄露,那么就要针对喷油嘴,高压油轨,高压泵进行检查。 碳罐这套系统主要检查管路和电磁阀是否有泄露,碳罐是否有裂纹,是否泄露。 抖动如果与汽油味是同一个问题,那么就只有这两个方面,或者说抖动与汽油味是两个方面,那么建议检查一下进气系统积碳的问题,冷车时积碳过多,也会引起抖动,而本车的进气门容易堆积积碳,这也会引起抖动,但是不会存在汽油味过大的情况
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