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技师黄卫标你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标你好之前这个车做过什么维修？是什么情况下出现这个问题，出现这种问题多久了 -
吾**z
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吾**z今天2月份并撞过了、维修好就这样了
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吾**z电脑板显示上面图片
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吾**z?
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技师黄卫标系统过稀了 -
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技师黄卫标检查有没漏气 -
吾**z没检查呢
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吾**z怎么检查、请教一下
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技师黄卫标先检查看看。系统报稀，肯定有地方漏气的，后面那个是后氧传感器加热电路故障。 -
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技师黄卫标用烟雾仪检测的 -
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技师黄卫标或这样才准确 -
吾**z传感器会不会坏了
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技师黄卫标有这个可能 -
吾**z好的、我明天就检测、
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技师黄卫标但是前提下，必须保证发动机进气系统不漏气 -
吾**z好、不懂地方再请教你
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吾**z如果进气系统漏气、就怎么维修呢？
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吾**z师傅我这进气管、节气门修理的人都说换过的
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技师黄卫标曲轴通风阀检查一下
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你好大师，请问一下路虎神行者2、2.0T发动机灯亮了，有四个故障码，请问是什么原因？
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你好，张师傅，我的神行者2前段时间发动机故障灯亮，经检测为氧传感器故障，前后换了两个前氧传感器，换完以后大概一个月左右没问题。 前几天发动机故障灯又亮了，我就定一个三元催化，但是从昨天开始，发动机故障灯又自己灭了，车辆状态一切正常，请问这个情况到底是不是三元催化损坏需要更换？谢谢你好，根据故障现象描述，建议车辆故障灯亮后，用诊断电脑具体读取故障代码，因为故障灯亮的原因很多种，需要具体故障码，分析确定具体系统和部件问题，先不要尝试更换部件，更换加油站后，多行驶高速测试故障现象。
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12年路虎神行者2报空气流量计故障，买个新的装上一踩油就熄火了（换了好几个新的了都是一装上就犯病），后来又把旧的装上了发动机灯亮报故障，但是不熄火，怎么回事解决方案：更具故障码所提示 报进气流量传感器，测量传感器四根线，3号线为12伏 5号线为进气流量信号电压5伏左右 4号上流量和温度传感器的接地 2号线是进气温度的信号电压 3.0左右
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路虎神行者2，3.2排量，14万公里，第一次是保养后加满油出现故障是怠速抖动，发动机故障码闪烁不长亮，电脑读取发现6缸失火，更换喷油嘴故障解决。目前情况是，早晨凉车启动抖噪音大，发动机灯闪烁，怠速降下后恢复。有时早晨不抖但开一段时间后发动机故障灯长亮，电脑反馈是2/4缸失火，开着都正常。你好，根据故障现象描述和沟通维修记录，分析故障可能原因为1-发动机失火记录，建议通过数据流读取具体失火气缸，检查冷车和热车气缸压力，点火线圈，火花塞，喷油嘴，燃油压力 2-可变气门升程控制故障，建议检查控制电磁阀，机油压力，最后考虑发动机正时角度 ，建议去4s店，检查具体故障码，便于分析故障原因。
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师傅您好，我的路虎神行者2柴油版，有如下故障码，（P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路～待定，P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇）现在发动机偶发性加油门提速慢，有轻微灰烟，故障灯有时亮，有时不亮，请您帮我分析下是什么问题，需要修理哪里。谢谢结合维修经验，故障原因和维修方案如下： 原因： 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障； 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障； 措施： 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2，对地是否短路和短路，2号针脚是信号线，通向发动机，如果电路良好，考虑更换EGR总成； 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子：C1E139-2对地是否短路和短路，该线通向发动机 3. 如果电路良好，请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成，更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD（专检测）需要匹配； 个人认为电路的可能性最大，如果有SDD，先执行“ （涡轮、EGR 和空气流道动力测试）”，如果故障消失，让车主使用观察，如果故障依旧，再执行以上的检测；
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需要一个专修大师回答，最好有dtc的解释，路虎10年神行 换电瓶后亮起发动机故障灯，p061b—64内部模块扭矩计算性能，可以清除，故障码出现时，发动机转速上不去。是要配置模块还是什么情况，还是说发动机工作数据有问题根据故障描述需要用电脑对发动机模块进行配置现有模块
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有辆路虎神行2.0T的，跑了17万公里，发动机，变速箱报故障码，车子能开，跑不起来，感觉变速箱不换档，发动机踩到3000转，车子只能跑30码。进气管路检查了没有看到有漏气。下边是用GOLO技师诊断的故障码发给你，帮忙看看什么问题。是涡轮增压压力传感器坏了吗？这个传感器是进气中冷器出口位置的传感器吗？还有这个车子什么地方容易漏气？根据故障码分析该车很可能增压压力传感器有故障
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你好，我的是12款路虎神行者2柴油版，11万公里了，换过变速箱油，专用的。最近偶然会出现动力受限，出现发动机故障码，显示的是油压低，用电脑消码后就又正常。最近发现冷车启动后换挡不顺畅要3000转以上才跳档，冷车倒档也是要大油门，感觉没力。车热了以后就正常了。发动机控制模块检测到信号电压超出规定的范围，但不一定是电源短路，增量过高 燃油不足 燃油管路泄漏 燃油管路堵塞 空气滤清器受阻或受限 检查燃油管路是否存在泄漏迹象，需要时予以更换 检查燃油管路是否存在泄漏、扭曲或阻塞迹象，需要时予以更换 检查空气滤清器是否受阻或受限，需要时予以更换 那根据你描述的情况就是变速箱出问题了，内部打滑或者油压不够泄压导致的问题
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13年路虎神2报油门体与进气阀之间有漏气，此车行驶中亮故障灯，动力没有影响，此车在其他厂更换了进气压力传感器，来到这里首先用烟雾测漏，发现中冷器有漏气，更换后试车故障依旧，再测漏气没有发现漏，拆解进气道，清洗节气门，还是不行，碳罐电磁阀，也没发现问题，建议检查节气门处管路，更换节气门
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大师，我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯，在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时，加油无力，勉强过了路口，停车手动熄火。当再按下启动键后，发动机抖动，启动不了。当地五4s店，叫修理厂救援，师傅检车后不能排除故障，检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了，进排气不对（拆下的vvt轮确有损坏，掉了一块茬）。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮，电脑显示，曲轮轴和什么不对，没看清。如何处理，请教大师？用电脑做发动机自适应清除程序，做完后清除故障码试车，然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题，
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帕萨特epc灯亮打不着火，帕萨特epc灯亮无法启动
帕萨特EPC灯亮打不着火，帕萨特EPC灯亮无法启动帕萨特EPC灯亮打不着火，或者帕萨特EPC灯亮无法启动是一种常见的汽车故障问题。EPC代表“电子油门控制系统”，它是现代汽车中的一个重要部件，控制着油
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车子ABS灯亮打不着火怎么办您的车子在行驶中，突然发现ABS灯亮起，并且发动机打不着火？这时候您可能会感到困惑和焦急，但不要担心，我们来帮您解答这个问题。首先，我们需要了解一下引起ABS灯亮起的原因。
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13款迈腾EPC灯亮打不着火迈腾EPC灯亮问题的困扰迈腾EPC灯亮且打不着火的问题是让许多迈腾车主感到困扰的常见故障。EPC灯是汽车上的一个指示灯，它代表着“电子油门控制系统（Electronic P
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