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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆有可能是排气凸轮轴磨损损坏,造成排气门无法开启,引发车辆故障出现车辆目前的情况,可能需要拆卸,发动机气缸盖区域进行检查了。
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发动机灯亮黄灯,怠速抖动,低俗也抖动,给油跑起来正常,故障说四缸失火; 兑换点火线缺,兑换了火花塞,兑换了喷油嘴,都没有解决问题,4s说火花塞、点火线圈、喷油嘴都没有问题,需要进一步拆解发动机才能确定故障; 另外:缸压有,只是略低于其它缸; 我想知道,现在只有拆发动机了嘛?大概费用多少? Ps:以前换个气门。【车型:奥迪A5】
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技师李文东车辆描述的这种状态,根据检查结果来看的话,拆发动机气缸盖区域这个是必须要做了。
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也就是没有办法确定故障,除了打开气缸盖?
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技师李文东是的
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4s说拆卸就会产生费用,还没办法估算后期的费用,这个合理吗?
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技师李文东目前的维修,您可以让4s店写一个已知费用的,大概其他位置的费用简单做几个预测之后,你参考一下大概的价格。
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技师李文东4s店描述的这个是比较严谨的一种描述方式。
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拆卸气缸盖维修费用大概多少?
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技师李文东根据您描述的故障,在没有任何零件更换的情况下,预计费用2000块钱左右。根据实际情况,在检查出问题损坏的情况下,例如发现凸轮轴损坏,这个根据实际情况可能就要直线上升到1万块钱,或者要再多一些。
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凸轮轴很贵吗?
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技师李文东是的
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上次在保修就换过凸轮轴
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技师李文东我描述的这种仅仅是一个预测性的描述,你也可以让4s店以此类的方式做一个简单的评估,大概价格之后,您再决定您的车辆如何去拆卸维修。
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技师李文东奥
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那为什么跑起来不抖动?
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求帮助,奥迪A5 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火,P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A5L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动,发动机转速表没波动,但是屁股底下有震动感觉,发动机变速箱无故障码,转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧,检查机脚是假货,电感只是个电阻,但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重,洗气门积碳,燃烧室积碳,换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了,故障灯亮了,变成失火震动,检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了,活塞裂了碎了,后来经过大修后,震动还是有,又回到更换机脚后的状态了,大修平衡轴没换,cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。你好,根据你描述的情况。需要更换原厂机爪胶试试。看看有没有这种情况
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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10款奥迪a5 油耗翻倍的消耗 尾气很刺鼻 重踩油门的话有黑烟出来 昨天拆了火花塞看了缸里面很湿。你这种情况排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒,出现这种情况只有一个可能,就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的,下面简单说一些产生这种现象的原因以及解决办法: 1、检查进气是否不足,主要看一下空滤有无堵塞,空气流量计是否损坏; 2、检查喷油嘴的工作情况,看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的,也要注意一下燃油质量; 3、缺缸,即发动机有一缸不工作或者工作不好,检查各个火花塞及点火线圈的工作情况,是否长期没有更换火花塞,这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足,也是比较常见的故障; 4、检查气缸缸压,是否存在漏气,气门或燃烧室是否积碳过多等; 5、检查点火正时,检查配气正时,看看正时有无偏差,比如提前或者靠后, 感谢您使用汽车大师
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11年奥迪a5 2.0t,早上冷车启动抖动厉害,类似于缺缸,水温到达50℃后正常,这是什么原因?首先冷车抖的时候,要用检测电脑测下故障码,亮发动机灯肯定有故障码,你说没有那不是你不知道,要不就是修理工没给你讲。故障码都没有我只能给你说大概得问题。 故障码没有,我让你发数据流你也没有,问的东西东西都正常。 冷车抖的时候先检查是不是缺缸,是单缸缺,还是多缸,单缸一般是点火喷油发动机内部缸压低,摇臂,气门,挺筒凸轮轴,活塞环之类的问题,多缸就覆盖的多了,单缸的那些原因还有进气系统,燃油系统,排气不畅,活性碳罐电磁阀一直关闭,可变正时系统链条拉长,正时齿轮泄压,低压燃油数据流在700多,高压正常4000到15000。高压油泵磨损。温度传感器,空气流量计,节气门,进气压力,进气温度,发动机控制模块,线路搭铁,废气阀,发动机积碳过多。都会影响。
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11年A5怠速二缸失火抖动,加油门就不抖了,火花塞 高压包 点火线圈全部换新的了,为什么还会抖发动机失火更换了点火线圈,火花塞后故障依旧,需要检查喷油嘴,以及气缸压力!
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奥迪A5,启动怠速不稳,抖动非常厉害,行驶过程中加油不畅。检查发现3缸失火,检查了油路、点火、火花塞和点火线圈正常。3缸失火,检查一下缸压,检查一下点火线圈,火花塞
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你好,我这有个奥迪12年2.0T发动机,十万公里,这个车之前缸垫漏水,换的缸垫和正时链条,现在冷车正常,热车一四缸失火,热车不好着车,需要踩油门才能着车,怠速抖动,火花塞喷油嘴都倒过了,还是1 4缸失火,尾气有黑烟,喷油脉宽1.5左右四个缸缸压正常,需要热车分析一下数据流了,看正时数据,空流,节气门,氧传感器,混合气调校来综合判断
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