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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师王俊您好 这种情况的话，检测的故障码是什么呢？ -
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技师王俊能否发来看看 -
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技师王俊报传感器的故障码，不一定就是传感器有问题，还需要检查线路电压看看是否正常的 -
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技师王俊如果线路不正常，也会报这样的故障码 -
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技师王俊所以还是需要再进行检查下看看 -
我不知道什么故障码，只知道没能帮我把问题解决，三黄灯还亮着
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技师王俊让他们检查线路看看 -
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技师王俊传感器换了，一样的问题，那么就需要检查下线路方面看看是否电压正常了 -
4s店应该很懂你讲的这些常识吧，上次检查说是传感器，让过几天去换，今天说可能是轴承要过几天去换！就这样让我来回来回的跑，无语了，路程又远！
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技师王俊这个如果说他知道，那么就只能更换排除的，这个没有别的好的办法。如果你这个在质保，肯定是需要一个个换来进行排除的。 -
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技师王俊如果是自费的话，估计就会给你一次性换完 -
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技师王俊但是厂家质保的，就只能更换着试了 -
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技师王俊这没办法的 -
告诉我可有办法让他们下次去帮我搞好，我看他们也好象在左一弄又一弄的！
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技师王俊因为这个是在质保内的，不是你自费的，如果是你自费的，那么一次性到位你只要愿意花钱肯定一次性换完。 由于是质保内，免费修，那么是能省则省，一个一个排除 -
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技师王俊这样说明白了吧！ -
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技师王俊所以说4s.店肯定先换传感器，再换轴承，如果不行，在检查线路，然后ABS泵 -
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技师王俊这样说可明白 -
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技师王俊你让他一次性给你换光，这个不可能的，最简单的办法让他给你修快点，就是投诉对方 -
最讨厌的是说没配件要等待发，这么说还真拿他没法，把我原装的拆换了，等到质保到期恐怕才能把这小毛病排除掉！
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技师王俊
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您好～我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟～凉车热车都不冒烟～～但还是更换了气门油封和活塞环～等离子清洗气门～安装好又说进气故障又更换了进气支管～后来又更换了节温器～火花塞～等～安装完毕后交车加速无力～黄色像阀门的故障灯亮～维修～～清洗了三元催化器～前后氧传感器～加速无力得到解决～开了一段后故障灯又亮～检测说前氧传感器故障～更换氧传感器后几天又亮～电脑检测p1033还是前氧故障～车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题～就是怠速有点抖动～八百一下抖几下上去就不抖了～就这样反复～～现在故障灯亮～请问有什么解决方案没有 ～去4S店检测1602---端子30电压过低～故障码可以清掉～～过一段时间还是会亮～短时间跑故障灯不会亮～～长时间跑故障灯就会亮～车目前没什么异常一切正常～就是故障灯亮大修发动机时装配效率遗留问题，需要重新装配发动机线束
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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。
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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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我的是2手的04款Polo自动舒适型，前几天看见发都发机上有老鼠跑上来，搞的乱七八糟的，然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓，再按说明来用雾状水来过了一下，清洗完后打着车，马上死火，再打火就显示EPC故障灯亮，整台车像在喘气似的，就是加不上油，开到附近的修理店说是节气门坏了，马上换了节气门，换了节气门问题又来了，油是加得上来了但是车子很抖，然后又测得曲轴传感器不行，然后又换曲轴传感器，换了新的不行还是老样子，后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖，叫我跑几天再看看，跑了几天后车子出现上坡无力，抖动更利害，特别是在跑了几十公里后特别明显，冷车感觉稍好，见没有好转我于是又换了加更专业点店检查，经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶，换了四个火花塞，跑了一天还是老样子，然后又检查了一遍，说有一个缸缺火，然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板，现在大问题是解决了，但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤，虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤，请问这样子是什么回事，现在极度郁闷中，求大神指点
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转，然后过半分钟或者1分钟回落到800转，如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转，而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了？现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到，没洗节气门之前我感觉没有这个现像，还有行车的时候空挡有时候是800转，再走一段路停下怠速到700转，然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后，4s的技师也检查了火花塞，点火线圈直接用螺丝刀撬的，导致过了几天行车途中出现缺缸，后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了，接触不好，后来更换新的点火线圈，自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动，这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门，重新匹配
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Polo胎压不足车身稳定系统灯也亮吗是车身稳定系统有故障导致的胎压灯亮。
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大众polo同时亮abs 胎压 防滑是怎么问题这种情况最常见的还是轮速传感器方面的故障，因为之前是报了这个故障的，换了传感器好了才又出现可能还是传感器线路有偶尔接触不好的地方
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14年大众polo大灯常亮建议方案:开钥匙大灯常亮，故障涉及到以下几点。第一，近光继电器J331。内部短路。导致大灯长供电，第二，大灯开关短路。使近光继电器常吸合，继电器常工作造成大灯常亮， 先简后繁先倒换继电器 ，其次考虑大灯开关，继电器位于仪表台左侧下方继电器支架上图中8B位置
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大众polo多久换防冻液，防冻液对车有什么影响？正常建议两年左右更换一次防冻液，防冻液有冷却，防腐，防锈，防沸，防冻的功能。
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今天启动车辆后发现仪表上防抱死，防则滑，胎压低三个黄灯标志常亮会是什么问题呢，还能开吗？可以开的，你这90可能性因为轮速传感器损坏
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奔驰e300ABS防侧滑亮故障灯
奔驰e300ABS防侧滑亮故障灯近日，奔驰e300车系的车主们纷纷反映，在行驶过程中，ABS防侧滑系统的故障灯会亮起，引起了广泛的关注。那么，为什么会出现这种情况呢？下面我们来详细了解一下。首先，要了
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一汽大众速腾ABS和防侧滑故障灯亮
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雷克萨斯IS300防侧滑故障灯亮——解决方案与维修指导引言：在汽车驾驶过程中，雷克萨斯IS300车辆防侧滑故障灯亮是一个常见问题。这可能导致车辆失去控制，给驾驶者带来不便和危险。本文将为您分析此问题的
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