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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,测量气缸压力,没有吗?
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对的,没有缸压
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车开起来加速没问题,收油车就抖动
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技师孙晓哲那可能是,气门或者是气门弹簧有问题了啊
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技师孙晓哲没缸压,那也不能工作了
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技师孙晓哲如果没有缸压,和点火线圈,火花塞,喷油嘴就没关系了!是内部机械问题了
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是要拆发动机么?
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技师孙晓哲内部问题,肯定是点拆了
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技师孙晓哲其他三个缸,气缸压力都是多少
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2、4缸正常,一缸没有,三缸也不太够
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技师孙晓哲哦哦,那估计是内部问题了!
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有没有不拆的临时解决办法
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技师孙晓哲这个没有啊
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知道了,谢谢
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技师孙晓哲好的,不客气
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15年2月途观,2.0t,68000km,61000做的保养,5万换的火花塞,没见过点火线圈。昨天行驶中发动机抖动,熄火再开依旧。epc和发动机灯同时亮起。4s店检测点火线圈没问题,缸压没问题,但2,4缸缺缸。请问是什么问题可能性最大,我可不想开缸😂点火线圈本身已经确定检查没有问题,但是还是有抖动的话,这个首先得排除的就是喷油嘴,这个是非常有可能的。
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请教您一个问题 大众途观报2缸失火 更换过火花塞,调换过点火线圈,喷油嘴清洗调换过,仪表不亮故障灯 但是用解码器看数据流 还是显示2缸失火,在试车过程中感觉到动力不足 发动机缸压检查过,有10个左右 请问老师 现在我该怎么维修呢?其他的地方都已经检查过了,就看一下缸压,长时间测试看有没有偶尔过低的现象,气门密封不好以及摇臂上有问题都会这样
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你好,我的是辆大众途观,去修车行做大保,修车的说我车的火花塞和正时链条需要更换了,最后都给换了新的,保养完开车上高速后故障灯亮了,下高速检测后火花塞烧断了,缺缸,发动机抖动厉害,这种情况怎么办你好,根据你的描述这是修理厂不负责任的说法,如果车拖到修理厂不给合理的解决的话,你可以打12315投诉,或者向你所在的地区的汽车维修协会投诉。
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你好 11款途观2.0 凉车显示1和2缸失火 发动机抖动 行驶十分钟后再次熄火 打火一切正常 节气门清洗了 油嘴清洗了 火花塞 点火线圈都换过了 问题还是没有解决 气缸压力也正常 前面把进气道拆下来油嘴互换了 还是还是一样 现在又有新的故障了 显示进气管流道(IMRC)电气故障 希望技师帮忙解决这个传感器插头是三线你测量一下正常应该有一个搭铁和5V和一个信号线,清除不了说明传感器损坏和线路有问题
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途观2.0t 2012年15.5万公里 发动机报故障车感觉没力提速慢 变速箱不灵活 去修理厂检查报的故障是多缸失火 更换火花塞与高压包后车恢复正常过两天后又发生同样的故障同样又还火花塞也管不了几天 停车不熄火时间长一点epc故障会亮车发抖重启排气管冒黑烟反复几次重启灯会自动消失 臭生油味道检修高压油泵是否压力高
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途观1.8T 行驶6万公里以前,第一发生尾气排放控制系统故障灯亮起,当时车速75马,车身有明显抖动。后来车速慢下来后故障灯熄灭。随后来到最近的修理站。后经过电脑检测后显示发动机故障,说可能是有线路不点火了,要更换火花塞。请问这样的处理结果是否正确,谢谢。根据您所说的四缸缺火检查一下车辆的点火线圈是否有接虚情况,然后进行对调点火线圈处理的,看火花塞的磨损程度建议您更换掉!亲
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大众途观2011年手动挡,近期发现有EPC灯偶尔会亮,显示发动机故障,一般三到五秒自动消失,昨天跑高速时突然又亮,并且车发抖,持续了十几分钟,后来熄火重启故障码消失,到店里用电脑也检测不出来故障,求解你先检查一下机油够不这种EA 888的发动机容易消耗机油。如果机油够就直接换一个凸轮轴传感器试一下
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大众途观,开车到60码速度油门就踩不上去,始终1500转左右,过三分钟左右,又突然踩的上去,速度也随之上去。电脑检查显示四轮驱动模块,氧传感器,还会出现偶发性抖动,类似缺缸。氧传感器故障发动机未显示故障灯,经检查点火线圈和火花塞都正常。请问是什么问题?
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车子大众帕萨特领域2.0,车子在车速50到60之间,发动机转速在1500转左右会出现抖动,车速过了60以上或者在50以下都是正常的。油门加大也是正常的。换了点火线圈,分缸线四根,火花塞,汽油格,油路清洗。问题都没有改散。哪个大师帮忙解答一下如果节气门火花塞店伙线圈之类的都没有问题那么就是发动机机脚或者是废气阀发有损坏。
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车子开到60码左右,发动机抖动明显加速无力,有发动机故障码,显示1缸失火,之前7月保养也是显示1缸失火,更换过一个点火线圈,和4个火花塞,好了4000公里后又是老毛病,火花塞表面积碳明显,有轻微油污,请问这是什么问题,节气门三元都有清洗过。
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