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技师王良你好,检查一下缸压,有可能缸压低 希望可以帮到您!汽车大师感谢您的支持,祝您用车愉快! 如有疑问请追问,
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小学生t缸压低的话换什么
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技师王良大修发动机
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小学生t那么惨啊
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技师王良如果缸压低,只能大修
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技师王良没有别的办法
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小学生t缸压用什么检测啊
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技师王良缸压表
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小学生t哦 谢谢哈
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技师王良不客气
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技师王良祝你生活愉快
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小学生t嗯嗯
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雪铁龙C5---10年5月上户2.3排量,行驶中风扇突然一直工作空调压缩机就打不开,有时候工作又正常,燃烧都好,火花塞、嘴角都正常,点火线圈正常,发动机冷起动抖动严重,热车也抖动但没有冷车严重,请问是哪里出了问题?该车主要有两个问题,一个是风扇常转时压缩机不工作,经过交流水温正常,那基本上是空调压力高所致,建议用空调压力表检测一下压力,可能是压力开关坏了或者冷凝器上面脏东西太多。还有一个是发动机抖动 ,已经排除点火线圈喷油嘴等问题,我的建议是对喷油嘴拔插头断缸,看哪个缸工作不好,如果每个缸都工作但就是抖,建议检查正时个vvt电磁阀,如果只是某一个缸工作不好,重点检查该缸就行
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东风雪铁龙爱丽舍 发动机3刚不工作 火花塞换了 高压包 高压线换了 测喷油嘴电压 4个都一样 车是燃气一体 不管烧气 还是烧油 3刚都不工作 打刚压 4个刚刚压都一样 11个压 钢压正常 这是什么问题啊
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雪铁龙C4L1.8车,下午下班时发动车子提示发动机故障请检查发动机,车子抖动明显!加油无力!开到4S用电脑检查显示一缸失火,故障码无法消除!告知可能是点火线圈完蛋了,或者是火花塞。拆开检查火花塞没事,告知点火线圈也应该没事!然后装回火花塞和点火线圈,发动车子不抖动了,同时可以清除故障码了!故障消失,一切正常了!最后给的结论是油质不好,燃烧不好!如果过阵子还出现这个故障就要考虑换火花塞或者点火线圈!目前结论是油质不好,燃烧不充分!油质不好燃烧不好这个说法靠得住么?
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你好,我是06年雪铁龙凯旋,最近经常出现发动机控制系统故障。出现的时候加不上油,车的空转一千二百转左右,有时候自己又好了,火花塞,点火线圈,三元催化换一遍了,燃油宝也用了还是有这个问题,夏天的时候没有,去年冬天和今年冬天都出完这个情况。请大师们帮忙解决一下什么问题,握怀疑是不是线路有问题。这种情况需要考虑一下你的节气门和油门踏板这两个方面。还有这两方面的相关线路都检查一下。
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雪铁龙c4l1.6t2015款,2016年初上牌目前4万4千公里,这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮,去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了,换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常,出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修!!!现在这是什么问题啊,求大师支招!!!!(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升,比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转,几秒钟后转速才降下来,出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮,这个情况下有2年左右了,近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了,18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题,检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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亲爱的技师朋友你好,还是我,还是那个问题:我的车雪铁龙世嘉油气两用,共跑了5700多公里,5200作的首保。首保后就开始用气了,车总是出现抖的显现,然后发动机故障灯亮,这时候最明显的就是车没劲了,给油不走道了。去了好几次4s店,两种说法:一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的?我现在很迷茫到底怎么处理?是不是用气用得早了?还是硬件有问题?我用气也感觉比别人费,都人也是这款车一罐气跑将近300公里,我现在只能跑200多,到底怎么回事,请高人给个建议,谢谢。
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15年新款雪铁龙C5水淹车,用专用仪器检测时,为什么发动机电脑跟波箱电脑一直进不去?车身电脑就能进去,但是发动机工作正常及车身其它车上的功能基本正常,就是波箱加油不走没动力,而且还没有手动档及显示,波箱电脑已换3块都一样,波箱专家判断波箱没问题,可以像走路一样的速度走,诊断接头及线路检查完好没发现线路问题,车身电脑是更换的旧件板本有点老专修电脑师傅说可以正常用,仪表显示无波箱故障,但开车走动时仪表就会跳出波箱故障码,不开不跳出,仪表另外还有一直显示发动机故障及字母,其它故障没有看到有,最开始全车电脑都更换过一直打不着车都不行,结果又换回全车原车的所有电脑除车身电脑外,结果就是以上所说的现像,请教大师高手多多指点!多谢
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