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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，那缺缸后，你和其他缸火花塞对换下，看看是否转移了呢？ -
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技师孙晓哲如果转移，可能是火花塞问题，如果不转移，有可能是点火线圈，喷油嘴问题 -
新**厂互换火花塞故障转移
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技师孙晓哲那就是火花塞问题，换的火花塞质量没问题的吧 -
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技师孙晓哲不行你把点火线圈对换下试试，看看是不是点火线圈问题导致 -
新**厂可是火花塞我已经换过6次三缸的每一次换完
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新**厂就好一个月左右
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技师孙晓哲外观看火花塞有没有问题 -
新**厂三缸喷油嘴也换过
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新**厂火花塞中间陶瓷和其他的稍微有点黄褐色
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新**厂今天把三缸火花塞换到一缸电脑显示一缸缺火
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技师孙晓哲哦，不行对换下点火线圈试试 -
新**厂点火线圈对换过了不行，只有调换火花塞故障转移
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新**厂缸压是9
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技师孙晓哲我的意思的，是不是点火线圈原因导致火花塞有问题的 -
新**厂点火线圈倒了好几次
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技师孙晓哲哦，火花塞原厂的么 -
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技师孙晓哲什么牌子的 -
新**厂三缸火花塞测试是好的但装上就不行
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新**厂
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲这个地方是击穿了 -
新**厂其他缸火花塞换了一年了三缸一年换了6个
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技师孙晓哲😂其他方面也不影响了！ -
新**厂没有击穿这个火花塞是个好的一缸的
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新**厂
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技师孙晓哲燃烧也不好的 -
新**厂是呀，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压9个三缸火花塞更换6次
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技师孙晓哲那其他缸缸压多少 -
新**厂其他缸压8到9个
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲你在检查一下燃烧室积碳多不多，不行换一个这样的火花塞试试！ -
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技师孙晓哲或者换下博世品牌的 -
新**厂燃烧室去年洗过，是干净的
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技师孙晓哲哦，那建议先换一个样的火花塞，看看 -
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技师孙晓哲用原厂的，就是图中那个！
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你好我的奥迪Q73.6排量故障码低压油路压力低超出规定，3缸失火6缸失火，已经搞了好几次了每次都是换三缸火花塞就好了，过几天又不建议先检查缸压和喷油嘴雾化情况
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08年奥迪Q7 3.6 故障：空档踩油3000转，或者空档急收油，车辆发生瞬间断电1-2秒情况，表盘，空调，灯光，都没有电，然后接着就正常了， 带档行驶，急加油，急收油，会出现行驶顿挫感，并伴随缺缸， 检查发电机发电量，显示，发动机空挡急踩油发电机发电量为16.4， 更换过火花塞，检查过点火线圈，更换过发电机，故障依旧【车型：奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 技术型】车辆描述的问题有可能的原因，车辆的点火线圈损坏干扰车载发电工作，引发车辆故障现象出现，第二车辆发电机可能存在逻辑控制问题。第2种情况可以参考对话当中我描述的信息操作流程，尝试试车观察。
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奥迪Q7，3.6排量，2007年，里程165800 1.故障现象发动机抖动，专检检测为1缸失火，对调1缸喷油嘴，高压线圈，火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作，拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力，给每个缸打压测试都没有发现明显漏气，更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右，失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火，4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵，用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气，测过低压然油正常，高压然油实际值正常。 请有修过此故障的师傅指点。 没有经验的请勿扰。 谢谢！把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。
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08年奥迪Q73.6，车子不亮故障灯，但是有一个p310B的故障，每次清了就出来了，车现在的情况是:车打着怠速的时候车子抖动的厉害，油门加起来就不抖，等车跑个四五十分钟后车热了就抖动非常小了，早上凉车也很好启动三秒内着车，但是怠速回落后就开始抖了，还有就是车开起来撤油门后车子一啃一啃的，这两个问题也不知道怎么搞，车子维修历史:更换了火花塞，高压油泵，废气阀，汽油滤芯，进气道拆掉洗了进气道，燃烧室，节气门三元等，更换了进气道垫圈，罩盖垫，喷油嘴的密封圈，因为这些大大小小垫圈拆下来全都老化了，就全部更换了，现在这个车困扰了好久，请大师给指点一下，谢谢！油管检查一下有没有弯曲或者油泵里面管路有开裂导致泄压，管路正常更换低压油泵
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Q7/3.0二缸失火，更换了火花塞 高压包，测了缸压没问题，跑三五天就会缺缸，清掉故障码就会好，跑跑又缺缸。奥迪q7有时候缺缸，更换火花塞，高压包后依旧，那就只有喷油嘴了。更换不需要匹配。
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13款奥迪Q7报三缸失火，调换点火线圈还是报三缸，又把火花塞更换了还是报三缸失火怎么回事根据车辆的故障现象，出现单缸失火现象，而且调换了火花塞和点火线圈，故障依然是第三缸，接下来需要调换喷油器测试，重新读取故障码确认故障是否转移，或进一步缸压测试。
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你好老师，我这有个奥迪Q 7 2.0T的 刚开始是怠速颤动 火花塞点火线圈 上下喷油嘴 都进行了调换 在数据流中依然显示四缸失火你好！根据你的描述，只是四缸失火，如果你点火线圈，喷油嘴，火花塞都和其它缸对调过，还是四缸，很可能是机械故障或者说线路，发动机控制单元存在问题导致。这种情况下建议你先检查一下四缸点火线圈和喷油嘴线路是否明显异常，内窥镜检查一下缸内是否明显异常或者说过多的积碳。
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奥迪Q73.0机械增压，大修过三万公里，凉车二缸失火，热车正常，火花塞点火线圈，喷油嘴都对调过，还是没解决问题，缸压13个，汽油油压开钥匙低压5.49高压72.49冷车启动发动机抖动，二缸失火，更换点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧，缸压正常，需要测量电控系统是否存在问题
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4.2机器 5678一直缺缸 火花塞进气歧管喷油嘴点火线圈都换了 高压油泵和缸压都测过正常你好，根据故障现象描述和故障代码分析，发动机一侧气缸失火，建议按照常规检查缸压，油嘴，火花塞，高压油泵，进气系统泄露，使用烟雾测试仪打压进气系统有没有漏气，没有漏气，检查发动机正时，使用专用工具卡正时角度。
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故障码二缸失火有失有无一会好一会坏，火花塞高压包换过都有这个问题你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是点火部分火花塞，高压包，第二就是喷油嘴第三就是缸压部分，其中点火部分居多
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缸数越多越好吗？同价位选三缸车还是四缸车？
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