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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
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周虚方你好
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周虚方看到故障问题了?
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技师黄卫标故障码发过来
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技师黄卫标升降完全正常吗
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周虚方
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周虚方发错了
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技师黄卫标出现这个提示升降应该是不行的
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技师黄卫标以前修过什么,怎么成这样的
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周虚方
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周虚方不对,点错了
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周虚方来的时候就这样
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周虚方
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技师黄卫标出现这个提示升降应该是不行的
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周虚方
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技师黄卫标最初的故障码是什么
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技师黄卫标把那故障码点开。我看下解释
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周虚方
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周虚方
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技师黄卫标车架号发过来
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技师黄卫标哪个是最初来的时候饿的故障码
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周虚方
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周虚方控制模块就是一开始的故障码
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技师黄卫标除了控制模块还有什么
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技师黄卫标除了拆模块你还动过什么管路没有
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周虚方没有
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技师黄卫标除了拆模块你还动过什么管路没有
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技师黄卫标?
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周虚方管路没有动过
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技师黄卫标模块换原厂的并用电脑匹配,如果不是原厂,把原来的模块装回去,更换打气泵
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技师黄卫标再看下悬挂系统的管路减震器包,管路接头处有没有漏气的地方,如果没有换了打气泵问题就解决了
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技师黄卫标换原厂的
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周虚方打气是正常的
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周虚方可以升的很高
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周虚方如果换原厂模块,我就直接去4S店了,就不需要我修
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技师黄卫标从你发的专检读的那个故障码看,是打气泵有问题,而且是通病
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技师黄卫标我也不知道那个故障码怎么出现的,模块的故障码和那个哪个在前,哪个最早出现
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技师黄卫标如果c1a13-64是最初的故障码,那就换打气泵用电脑匹配,这是通病,如果模块那个故障码出现的最早,那就测量悬挂模块供电搭铁,没有问题更换悬挂模块,用电脑匹配,如果匹配完这个c1a13-64还在而且清除不掉,还是需要把打气泵换了,至于你换不换原厂的东西,你决定,我只是建议
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周虚方打气泵打气很正常
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技师黄卫标
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周虚方他可以打的很高,没有打不起来的时候
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技师黄卫标它的问题在于把气排不了,不是打不起
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周虚方打气泵不排气,还是阀不排气
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技师黄卫标排气阀不排气,排气阀和打气泵是一体的
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周虚方不是都不排气,后面高,前面没事
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技师黄卫标你这故障码就那俩,问题就在那里,前后更换顺序根据故障码出现顺序
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周虚方那现在的故障码,应该是什么坏
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技师黄卫标哪个故障码
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周虚方控制模块故障码
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技师黄卫标如果模块那个故障码出现的最早,那就测量悬挂模块供电搭铁,没有问题更换悬挂模块,用电脑匹配
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07年路虎揽胜4.4v8 报故障控制模块 地盘升降不能用把所有的门都关了气泵才工作,按照电路图检查气泵的供电搭铁,
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13年款路虎揽胜5.0 底盘控制模块B报故障 液压压力(C1119)怎么解决,谢谢。你好,建议更换动态响应液压阀块
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15年路虎揽胜仪表报悬挂故障,电脑里报c1a 13-64气减震升降不好使怎么回事,找专修路虎建议更换打气泵,悬挂继电器,并用电脑匹配
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16款路虎揽胜仪表报警驻车制动系统故障,手刹能正常工作,电脑读故障码是控制模块,那些师傅处理过类似问题。点击图像加关注有问题随时联系 建议用专检联网刷,配置现有模块-手刹模块和abs模块软件
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12年路虎揽胜。做悬架高度下降。之后出现模块故障。仪表上显示不在客户模式。无法上升下降。U3000- 控制模块 缺乏校准;模块尚未 此故障诊断码(DTC)并不表示存在故障,请使用制造商认可的诊 54 — 校准缺 校准(高度传感器) 断设备校准行驶高度
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路虎揽胜故障码:与转向角传感器模块的通信丢失。 与分动箱控制模块的通讯丢失。 以上两个故障无法清除。分动箱控制模块没有电压。仪表出现多个报警灯。如下图1.先断电 2.使用诊断仪校准转向角度传感器 3.如果故障依旧,更换全新的转向角度传感器,使用专用电脑SDD匹配
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请问路虎揽胜5.0,仪表有盲点体系认证的故障提示,电脑检测报右侧面物体探测控制模块是什么问题?
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您好,路虎揽胜尊崇创世加长版5.0,正常路上驾驶,报悬架故障,停车后重新启动,行驶几分钟后又重新报,电脑查询故障为全地形控制模块硬件故障,之前刚报故障的时候升降还能用,现在估计是打气泵烧了,不工作了。检查全地形模块及其线路线束 对系统进行编程编码
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10年运动版路虎揽胜有个故障码,上面是发电机控制模块永久,是不是发电机坏了?
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大师你好:2012款路虎揽胜5.0,仪表电瓶指示灯亮,解码器读取故障:发电机控制模块,更换了发电机后故障依旧......发电机LIN线或者检测系统故障
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光换挡冲击大 车窗升降报警
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