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技师罗海兵检查高压线有无漏电或击穿更换火花塞
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高压线是年前换的
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火花塞也是新的
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技师罗海兵有时高压线内部断看不出来再换一套试试如果换了再不行就换高压线圈
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我的是五菱pn货车换的江陵动力的发动机
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喷油嘴老化会出现这种情况吗
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技师罗海兵也会
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技师罗海兵江陵动力发动机很不错
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这不属于发动机故障吧?
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技师罗海兵你说这种情况就是断火或断油一缸工作不好
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技师罗海兵换套喷油嘴用着还省油大件都换了
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如果车子跑到60的话这种顿挫感就没有了,特别是换档之间车子没跑起来的时候就出现顿挫
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就是跑一段发动机一热起来怠速不稳就稍微明显了
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技师罗海兵要不你就再换套高压线试试应诙是断火
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只要不是发动机问题就行
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技师罗海兵换质量好的件
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这属于附件的问题
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技师罗海兵是的
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谢谢啊!
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技师罗海兵不客气
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五菱荣光双排货车1.2b12发动机行驶4万多公里烧机油,,新换的机器,现在热车加不上油门还有时有放炮声,把凸轮轴插头拔掉就能加上油门,新换的凸轮轴传感器。车辆有放炮的情况,说明是点火时间不对,或者气门开闭时间不对,也就是vvt系统。 而正时也会影响vvt系统,已经排除了传感器的可能性了,就剩下正时和vvt系统故障了。 为了避免拆卸带来不必要的麻烦,可以在不拆卸以前,连接示波器,测量凸轮轴位置信号,和曲轴位置信号,分析信号数据是否不规律。如果无法通过经验分析出波形数据,把这个信号与正常的同款车对比。 您看能不能找一家有示波器的维修单位
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五菱荣光双排货车1.2b12发动机行驶4万多公里烧机油,,新换的机器,现在热车加不上油门还有时有放炮声,把凸轮轴插头拔掉就能加上油门,新换的凸轮轴传感器。正时有问题,建议检查正时点是否合适,如果不合适调整好即可
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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五菱之光面包车清洗过喷油嘴,有点漏气,刚换了汽油泵,汽油滤也换了,发动机故障灯长亮,电脑检测结果:曲轴传感器故障,节气门传感器故障,可就是有时加油加不起来,有时加油一窜一窜的
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五菱之光b12发动机,去年新换了发动机,停车的时候抖动,甚至灭火,有时候加速像闷着一样,会有顿挫感,本以为节气门有问题,换了也是这样,怠速马达是过完年换的,油泵新换的,老发动机也是这问题,一直解决不了点火线圈或者缸线老化导致的
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五菱之光b12发动机,冷车2档走的时候一顿一顿的当不出动力的时候深踩油门也没有用就只剩下怠速溜车了车热了后这种情况就没了 已经更换了 点火线圈 火花塞 喷油嘴汽油泵 清洗了节气门,故障灯 也不亮 毛病到底在哪。而且热车行驶有时候一收油门就会急减速顿挫一下 然后就平稳了 这是什么毛病这种情况是随机出现的您好,根据您车的描述分析,我怀疑是某个传感器输出信号不正确,导致凉车混合气过稀,我建议看看该车的数据流,对数据流进行分析,由于客户没有该车数据,我把两个主要的传感器数据发给客户了,有问题随时联系我们
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五菱容光 加油门冷车时有时候会放炮 加空油门发动机抖几下转速才上来 稳住油门1800转速表会在1400-1700之间来回游车 3000转稳住油门专属在2500-1800之间来回动 节气门位置传感器换的新的 正厂的 前氧传感器和怠速马达在别的地方已换过
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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五菱之光6390QF发动机进水后,换了B12发动机后,出现怠速不稳,汽车滑行过程中摘挡放离合的时候发动机熄火,今天去4S店进行节气门更换、匹配,喷油嘴清洗、三元催化清洗后怠速正常,晚上再次发动车还是出现怠速不稳的情况,怎么办?哪位高人有好办法?谢谢了!
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中,节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行,还可以提高燃油的利用率,延长发动机寿命。那么,清洗节气门喷油
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