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技师高凤武你好,我是汽车大师金牌技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师高凤武你好!现在是想了解什么呢
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前几天去检查底盘异响修车的给我连续一档换二档二档换一档离合松的太快但是不加油门,现在感觉变速箱容易挂档了框动也大了,感觉和面包车差不多,而且提速平稳些了,怠速踩油门比以前震动小了,请大师解答,是不是伤害发动机了
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技师高凤武,这种操作影响不到发动机的,这是为了是异响
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技师高凤武您是什么车哪一年的
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他试车10几分钟,明明2分钟就听到底盘异响了
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海马m5
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14款
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技师高凤武这都是听到不一定就知道是哪里发出的,只能多试几次
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技师高凤武那都处理了什么的
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但是我提速比以前慢了点,那种推背感小了点
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我平时没有开过开车的车,自己的车比较熟悉,
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技师高凤武车子多少公里了
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就是下摆臂坏了,还有平衡杆还有球头
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7.2万
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技师高凤武这种操作不会影响发动机会影响离合片
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技师高凤武会磨损快一点
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变速箱有影响吗
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技师高凤武没有影响
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技师高凤武推背感跟他也会有一点点关系的
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技师高凤武你车子有洗过油路么
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那个修车店感觉就是黑店
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技师高凤武为什么呢
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技师高凤武后面异响解决了么
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我让他检查了下没换件,要我50
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技师高凤武。。。
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技师高凤武检查出问题了么
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,,
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技师高凤武如果检查到问题。如果您没有维修收50的人工费不算黑吧
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查出来了,下摆臂,平行杆,外球头坏了
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技师高凤武没有检查出来收那就不应该
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技师高凤武那人家开门做生意的不可能白干活吧
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技师高凤武毕竟还需要付工人工资水电租金的
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现在还没有修,想过一阵再去换,影响行驶吗?
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技师高凤武下摆臂球头如果间隙松框很大的话会影响行车安全
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技师高凤武其他两个影响不是很大,但是也需要及时的处理
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现在一档起步不打轮了,是车提速慢了还是平衡杆坏的原因?
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技师高凤武提速慢了
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技师高凤武洗一下油路
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刚清的节气门进气道
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还是不行,
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技师高凤武汽油格换了么?火花塞检查没有
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前一阵二档提速快了都要打轮的感觉,是哪出问题了吗
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技师高凤武你说轮子打滑么
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技师高凤武还是响咔咔咔的声音
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打滑
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技师高凤武轮子打滑没有问题啊
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技师高凤武说明你发动机有力嘛
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现在没那种感觉了是哪出了问题了吗
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汽油格是什么?
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火花换过了,汽油格是汽油滤芯吗?
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技师高凤武过滤汽油的
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技师高凤武对
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那个没看过
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感觉这车子突然提速慢了的
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技师高凤武没有试过车也不好判断是不是有问题
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变速箱故障会影响提速吗?
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技师高凤武感觉这东西不好说
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技师高凤武不会影响
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之前孩子闹二档10迈速度时打火来着,还有一次行驶中灭火
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是不是这个造成的
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技师高凤武不会
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多少公里清发动机?
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打吊瓶清还是拆装清哪个好
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技师高凤武发动机洗不了
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这次1.3万公里才更换的机油,因为感觉动力弱了去换机油了还是不行,是不是和这个有关系
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技师高凤武你每次都是那么多的公里才换的机油么
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技师高凤武有关系
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8000到1万
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技师高凤武那么多的公里数才保养里面肯定有磨损的
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一般都是1万左右,但是也没觉得动力弱
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技师高凤武你经常这样超公里保养发动机肯定会没力的
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用的好机油啊,
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技师高凤武多好都不行啊
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技师高凤武你这个还带涡轮呢
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技师高凤武经常高温高压状态
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自然吸气的
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技师高凤武这款车不是带涡轮的么
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不是
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技师高凤武好吧
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技师高凤武但是发动机积碳是洗不了的,要洗也只能拆散才有用
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就是想不明白如果是机油保养问题,为什么突然感觉动力弱了,
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有一次跑高速之后提速提速挺快,两天后回家跑高速一直踩油门松油门感觉很有劲,几百公里后就感觉有没劲了,是心理作用还是操作问题?
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技师高凤武那就有可能是离合片打滑
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技师高凤武没有试过车我也不好判断是不是你的心里作用
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如果离合出问题了,有必要修吗?
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技师高凤武你可以在用观察先,后面严重在修
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会不会影响动力慢慢减弱
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不会影响到发动机变速箱之类的吧?
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技师高凤武如果离合片打滑会的
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技师高凤武发动机和变速箱影响不到
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今天特意的试了试车,推背感没那么强了,但是提速还可以,是怎么回事?
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技师高凤武那就可能离合片有一点轻微的打滑
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一档也比较明显了,是不是快速松离合造成的
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技师高凤武是
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技师高凤武多多少少有一点影响的
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进气道清洗的时候由于那个是学徒工没给我关节气门,对发动机有影响吗
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他喷了会觉得不对说什么漏气
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技师高凤武漏气会熄火
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技师高凤武节气门和喷油嘴都没有洗啊
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技师高凤武都没拆怎么洗。。。。
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喷油嘴没清
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技师高凤武节气门没拆下来咋洗
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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您好,我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合,19年十月份新车,当时变速箱总听见咔咔响,行驶中减速,或者松开油门后,踩油门会听到咔的一声,类似于结合的撞击声,检查半轴也没事,后来换了变速箱,变速箱已经换了四个月了,这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决,行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声,比以前还响了,而且这几天还感觉顿挫的厉害,有点降档和升档抖动的感觉,请问到底哪里坏了,你好,根据你描述的情况考虑还是变速箱有问题导致的。
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您好,我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合,19年十月份新车,当时变速箱总听见咔咔响,行驶中减速,或者松开油门后,踩油门会听到咔的一声,类似于结合的撞击声,检查半轴也没事,后来换了变速箱,变速箱已经换了四个月了,这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决,行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声,比以前还响了,而且这几天还感觉顿挫的厉害,有点降档和升档抖动的感觉,请问到底哪里坏了,根据故障情况来看的话,像这样的声音可能性比较大的就是半轴球笼问题,球笼有间隙导致出现的这样的问题引起的。建议检查下球笼,摆臂这里悬挂方面有没有问题的。
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09款w204 c63 之前一直是二档升三档有点顿挫大约半年时间。前几天清了节气门和换了废气阀。然后第二天一直很好,第三天就开始有了问题。现在的情况就是早上起来开车一开始3-2顿挫拖挡的感觉,升档没问题。然后一直开大约半小时差不多就好了,但是偶尔还是会有很轻微的感觉。然后5-6有那么一点顿挫很轻微。然后车抖。我就感觉踩油门的感觉不太一样。有种变速箱跟不上的感觉。怠速没问题。想了解一下变速箱啥问题,没有渗油,油底壳很干净。刚换的变速箱油大约两三个月。无故障码根据故障现象及用户描述 用专检学习变速箱升降档 检查发动机机脚
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大众捷达王出租车10款底盘响声 三天前换了离合器三件套就发现底盘有异响,主要原因就是一档起步加完油要换挡的时候踩下离合器就会发出 挡的一声。或者是挂进一档离合器全部放开右脚点一点油门让后松掉油门也会挡的一声,车速到三档以上就不会。跑了两个修理厂换了发动机前后胶垫避震顶胶平衡杆差不多胶垫都换了也没找出原因,有个师傅说感觉像变速箱胶垫。但是变速箱胶垫也换过了。主要就是起步松油的时候会发出响声,。
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车热了后 ,稍微重点踩油门 感觉变速箱那传来呲啦啦异响声,松油门就没了,也就一档二档三档有,但是我今早上冷车一直到车跑热就没有 好像只是在下午天气热了后 车彻底热了后 才出来这个声音,是不是变速箱油脏了?上次4.8W重力换过4L美孚6AT变速箱油 现在7.1W公里,去修理厂检查了下,员工从变速箱放油螺丝那放了几滴油出来说黑了 杂质多引起的,让我循环机换原厂变速箱油 ,8L得800元 ,还是重力换就行?是不是变速箱油脏了引起这样的 ?
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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车子启动后怠速状态下空档发动机声音明显跟以前不一样,声音大,踩离合器异响消除,声音明显小很多,放离合器又有异响,发动机声音又大了。起步,行驶状态下声音也明显大多了,就跟柴油车一样。汽修店师傅,说是变速箱的轴承有问题,我在前几天把车放到那里修,离合器三件套换了,变速箱的所有轴承也换完了。昨天去提车,试了下车,还是跟修车之前一样。我今天打电话问修车师傅,他说还是变速箱有问题,说最好换总成了,哎,现在都是什么师傅啊!缺良心。变速箱一轴轴承磨损了造成的,要更换变速箱一轴轴承
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途安08年2.0手动,出现1,2,档加油门变速箱里有咯噔异响,期间有换过离合器三件套,发现问题后,底盘,螺丝都紧过了,无故障解除。今天自己把离合器液压油换了一下,(离合器油和刹车油共用结构,)发现离合器分泵排油螺丝松开后,踩离合器踏板,喷油量很少(4轮刹车排油孔,拧松后,排油很快很多)。请问变速箱内咯噔响,会不会和这个离合器分泵或者总泵有关系???(各个档位挂档都正常,只是有些耸的感觉)这个声音和离合器分泵没有关系的,主要还是变速箱内部
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大师好,本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车,至今行驶62300公里,前天车辆更换离合器三件套,更换变速箱油后有异响,就是哒哒嗒嗒的声音,然后变速箱也拆了,看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期,那个声音变大了,听起来很不舒服。还有一档难挂,二档也较为难挂,倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗?还是档位机构的问题?压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢?Luk问题不大,但是这个车原车用的法雷奥的,你一轴导向套换了的话,害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装,造成的声音大
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比亚迪f3一二档不好挂
比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂?比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主反映,他们在开车的过程中,发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么,是什么原
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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比亚迪海鸥怎么挂档
比亚迪海鸥怎么挂档对于操控汽车来说,挂档是一个重要的动作。而对于比亚迪海鸥这款车型来说,挂档的方式也有其特点。1. 挂档前的准备工作在挂档前,首先需要做好以下准备工作。一是将脚放在离合器踏板上,准备踩
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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比亚迪l3一二档不好挂
比亚迪L3一二档不好挂比亚迪L3的变速器问题近期有很多比亚迪L3车主抱怨一二档不好挂的问题。这一问题已经引起了广泛关注,并且对比亚迪L3的声誉产生了一定影响。那么,为什么比亚迪L3的一二档不好挂呢?变
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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比亚迪O档位:为你揭示自动变速箱的优势什么是比亚迪O档位? 比亚迪O档位 是指比亚迪汽车配备的自动变速箱的最高挡位。与传统手动挡相比,自动变速箱能够提供更加便捷、顺畅的驾驶体验。比亚迪O档位的出现,让
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比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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比亚迪汉为什么挂不了n档问题背景比亚迪汉是一款备受关注的新能源豪华轿车,然而有些车主反映在驾驶过程中出现挂不了n档的问题,究竟是什么原因导致了这个问题的发生呢?接下来,我们将通过深入分析,探究比亚迪汉
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