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技师侯圣余你好,我是汽车大师银牌技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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一**0你好师傅
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技师侯圣余您好,
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技师侯圣余什么样的响声,大概什么位置响的
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一**0
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一**0您看下起动机这样插,对吗
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一**0起动机响的
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一**0起动机响一下就停了
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一**0现在431诊断仪进不去
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技师侯圣余您把粗线拆下,拍个照片
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一**0因为这个车发动机是在别家拖过来的,不知道线这样装对不对
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一**0好的
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一**0起动机的信号线你看下对不对,是不是这根线
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技师侯圣余照片给我看看😂
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一**0
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一**0
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技师侯圣余两个接线柱螺栓一样大吗
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一**0看着是的
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一**0现在为什么电瓶接上,仪表也打不开了,431诊断仪也读不了故障了
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技师侯圣余稍等
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技师侯圣余应该是有保险烧了
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一**0您看下,需要我怎么查
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技师侯圣余稍等
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一**0是哪个线装的不对吗
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技师侯圣余不知道呀,也不是我装的😂
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技师侯圣余开玩笑,起动机线应该是没问题
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技师侯圣余发动机电脑现在可以进入吗
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技师侯圣余故障代码有吗
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一**0故障代码进不去
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一**0这个车哪个地方有保险丝,我测下
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一**0现在钥匙打不开
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技师侯圣余装上负极,启动了一下就不行了对吧
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一**0对的
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一**0装上负极后启动一下,听见起动机卡的一下,就停了
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一**0然后仪表什么的都打不开了,诊断仪也进不去了
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技师侯圣余诊断头插到车辆的检测口上电源灯亮吗
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一**0亮
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技师侯圣余发动机搭铁线装好了?
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技师侯圣余现在是仪表不亮对吧
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一**0这个车发动机搭铁线一根也没见
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一**0对的
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一**0看见的都是火线
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一**0
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技师侯圣余有万用表吗
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一**0就装这两根红色的线,有万能表
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技师侯圣余正极接上图接线柱,负极接发动机上,测一下电压
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一**0
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一**0
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一**0
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一**0你看下
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技师侯圣余仪表有通信吗?
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一**0有通信
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一**0仪表怎么看通信啊
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一**0正负极电压是有的
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技师侯圣余发动机电脑有通信吗
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一**0没有,用道通进的,故障读完后没看到发动机系统,只看到BDC主控制器系统
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一**0有15个故障
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技师侯圣余好的
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一**0现在怎么查师傅
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技师侯圣余从发动机没有通信开始吧
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一**0好的
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技师侯圣余万用表准备好了吗
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一**0您说
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一**0准备好了
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技师侯圣余正极接上图接线柱,负极接发动机上,测一下电压
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技师侯圣余机舱正极
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一**0稍等
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一**011付
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一**0
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技师侯圣余仪表亮了?
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技师侯圣余11伏?有充电机吗
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一**0关不上,按一键启动也没反应
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一**0帮的电瓶
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技师侯圣余11伏电压低了
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一**0
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一**011.26付
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技师侯圣余连上充电机吧
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一**0充电器我们没有呀,用个大电瓶把
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技师侯圣余好
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技师侯圣余
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一**0
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技师侯圣余测一下A46*1B 54号电压
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一**0电脑板插头吗
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技师侯圣余是的
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一**0
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技师侯圣余破线或者插头背后插针测,不要断开插头
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一**0这个插头吗,怎么量呀
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一**0每一根线都量吗
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技师侯圣余可以把外壳拆下,研究试试
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技师侯圣余只需要54号针脚
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一**0我把电瓶负极断开把,先把外壳拆了,看下哪个是54号
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一**0我现在听见汽油泵一直在工作
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技师侯圣余一直工作?
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一**0是的
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一**0汽油泵电机一直在响
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技师侯圣余好
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一**0找到54了
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技师侯圣余电压多少
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一**0
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一**011.32和电瓶电压一样
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一**0电瓶电压就是11.32付
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一**0
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一**0为什么挂档杆的灯不亮呀
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技师侯圣余这车泡过水吗
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一**0仪表灯都亮的
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一**0没有泡水,发动机进水了
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一**0连杆弯了
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技师侯圣余这台车不是一个问题
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技师侯圣余BDC有水吗
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一**0什么是BDC呀
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技师侯圣余右前脚部位置
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一**0这车发动机进水时间长了
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一**0有两月了
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一**0走保险,起诉的
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一**0有水估计也干了
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技师侯圣余然后测一下A46*2B 11号针脚。A46*5B31号针脚电压
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技师侯圣余电路板有没有腐蚀
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一**0好的
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一**0BDC没有看,我先测电压把
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技师侯圣余测完看一下
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一**0好的
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一**0a465b的针脚只有30针脚
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一**0有
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技师侯圣余31号电压多少
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技师侯圣余4号、6号电压多少
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技师侯圣余都是A46*5B的
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一**0a465b的4号和6号电压也看是吗
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一**0a462b的11号电压看吗
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技师侯圣余先看4号、6号吧
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一**0好的,稍等
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技师侯圣余👌🏻
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一**04号和6号都是7.86付
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一**0电瓶电压在11.86付
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技师侯圣余这么低
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技师侯圣余电瓶还有多少电压
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一**0什么情况
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一**011.86付
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技师侯圣余万用表红表笔接4号,黑表笔接地测的吗
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一**0是的
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一**0四号和六号电压都是一样的
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技师侯圣余电压低,不知道是不是由于电瓶电压低导致的不
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一**0应该是多少付,4号和6号
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一**0电瓶电压11.86付按道理说应该能启动车辆的,应该不是太低
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技师侯圣余应该是电瓶电压
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一**0
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一**0这个地方应该没进水
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一**0还有土呢
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一**0现在怎么查啊师傅
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技师侯圣余31号确定没电?
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一**031号没测呢
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一**031号针脚是11.86付,和电瓶电压一样
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技师侯圣余测一下
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技师侯圣余继续测A46*2B 11号针脚
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一**010.38付
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一**0电瓶电压是11.28付,11号针脚是10.38付,
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一**0你能看视频吗
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技师侯圣余视频很慢
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一**0现在钥匙门能打开了,打开一下就自己关闭了,踩着刹车按着一键启动,没反应
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一**0是不是变速箱档位啊
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技师侯圣余拍一下视频
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一**0
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一**0变速箱的传动轴没装,三元催化插头没插
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技师侯圣余红表笔31号、黑表笔分别接5/6/7,测一下电压分别多少
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技师侯圣余变速器插头插了吗
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一**0查了
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一**0红笔31号,黑笔5号电压3.20,6号电压3.40,7号电压3.20
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一**05号和7号是粗线,6号线是细线
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技师侯圣余
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技师侯圣余这个搭铁线装了吗?
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一**0装了
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一**0一个单独的
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技师侯圣余刚刚测的31号11.86,现在3.几伏,打铁点有问题呀
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一**0
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一**0是这个搭铁线吧
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一**0我是红笔31号,黑笔测5 6 7号线是3.几付
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一**0不是直接红笔31号,黑笔地线的
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一**0全车好像就那一根搭铁线把
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技师侯圣余5/6/7是接地线
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技师侯圣余要么你就红表笔机舱正极接线柱,黑表笔分别5/6/7
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一**0那红笔怎么接
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技师侯圣余要么你就红表笔机舱正极接线柱,黑表笔分别5/6/7
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一**0你的意思是,我用红笔接正极,黑笔分别测5/6/7吗
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一**0我用红笔接正极,5/7的电压是11.37电瓶电压,6没电
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技师侯圣余测试矛盾呀
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一**0这个车好像全车就一个搭铁线
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一**0不好意思,我好像没理解透
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一**0麻烦你在说的清楚些
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一**0怎么检测的
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一**0在吗师傅
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技师侯圣余31号测的是11.86伏,接线柱也是11.86伏,两边电压几乎一直,为什么同样分别是和5/6/7之间的电压,测的结果不一样呢
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一**0我当时测31号是这样测的,红笔连31号,黑笔接地
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技师侯圣余发动机变速器和车身之间只有一根搭铁线
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一**0那我现在在测下,红笔连5/6/7黑笔接地
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技师侯圣余都是接地,接地都是通的
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一**0是个13的螺丝,是这样照片吗
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一**0
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技师侯圣余是的
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一**0这个螺丝上好了呀
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技师侯圣余好
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一**0我在测下5/6/7的电压
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技师侯圣余测网线吧
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技师侯圣余有示波器吗
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一**0大修后需要匹配伺服电机吗
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一**0现在档位显示了,仪表也正常亮了
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技师侯圣余现在不是起动机不转吗?
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一**0还没试,之前是变速箱档位不显示的话,也打不着啊
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一**0现在发动机系统也有了
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技师侯圣余现在显示档位吗
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一**0显示了
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一**0需要先匹配伺服电机吗
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技师侯圣余不需要,现在电脑依然没有通信对吧
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一**0电脑有通信了
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技师侯圣余重新观察一下故障现象,删除故障代码
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一**0删了
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技师侯圣余还有故障代码吗
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一**0我想打一下车,打车前不用匹配伺服马达吗
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一**0有啊,好多插头我都没插
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技师侯圣余什么伺服马达?
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一**0打车试试,看看起动机转不转
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技师侯圣余嗯
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一**0气门升降
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技师侯圣余不需要
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一**0电子气门升程
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一**0现在打动了
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技师侯圣余着火了吗?
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一**0还没装火花塞
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技师侯圣余好吧
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技师侯圣余装上试试吧
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04款宝马5系断电之后搭上电瓶去,出现了好多故障,前车门升降无法使用。雨刮不受控制一直转。启动后仪表不显示发动机转速。 Abs灯亮,用电脑读取故障码,好多系统进不去。根据故障码内容及故障现象及用户描述 先检查cAS的线路 若线路正常 先修复CAS再检查了
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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您好李哥,2011款宝马F18 N52 B25 5系523Li 领先型,着车后发动机平稳。电脑检测无故障,出去路试的时候突然转速表指针上下晃了一下,车也前后顿错一下,仪表没有报故障灯,用电脑读取故障码:130108:永久VANOS:进气:调节误差:位置未达到。把车开回来后发动机明显不稳,麻烦您给技术支持一下,谢谢您!车辆描述的实际检查维修。这个描述维修流程是一点问题都没有看车辆故障仍然继续存在的可能故障原因就是发动机汽缸带的问题综合车辆的实际情况。目前如果之前的维修信息,有效准确的话,那只能通过更换发动机缸盖来解决。如果之前维修的并不是特别有效的话,那只能一项一项采血检查确认了。
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12年宝马520Li,N52发动机,早上冷车启动不了,故障码是电子气门故障,拆开发现偏心轴和电机磨损严重,更换后故障依旧,然后检查发动机电脑,电脑修好之后也不行,只要电机插头拔掉,调到最大升程,发动五分钟,装上做好极限位置学习,就一切正常,冷车又不行,偏心轴和电机都是原厂的,应该不用磨合,偏心轴位置传感器没换,打不着的时候有时会报信号相互不可信,清掉就没了,现在气门室盖拆掉,冷车情况下,电机装好,根据车辆的反馈信息以及车辆描述的实际情况,很有可能的故障,原因就是偏心轴传感器,插头连接错误。根据车辆的实际情况,可以尝试更换掉这条链接导线,如果故障仍然没有解决表示发动机电脑或者是偏心轴传感器,仍然存在质量问题,可能需要重新再次更换。
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你好,我的车是2014款欧洲版宝马520i,当时换氧传感器导致发动机电脑,短路,点不了火,结果从变速箱线束哪里拉了一根线,接到发动机ecu负极才点火,不过开了一会温度过高,导致冷却后再次能正常行驶,反反复复的,说维修电脑导致电脑版短路无法维修电脑版,只能换了国产525L电脑+cas加钥匙,结果还是不点火,而且启动按钮按了没有反应,但是仪表盘,等都是亮的,(挡位的所有按钮灯光都没亮)此故障检查一下变速箱模块的供电搭铁 can 变速箱模块导致的您无法启动
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本人宝马五系523li,11款的车,这段时间静车排气很大,开起来就没有,停下来就有很大烟味,一开始发动机故障灯亮了,去检测就是三元催化,以为是油瓶品问题后来消除掉了,在亮起来的时候又去清除掉了,以后亮起来就没有去清,开了个高速回来,就自动没了,也不知道什么状况,可是三元催化不应该是这样冒烟吧,一直冒烟,不知道有没有烧机油的情况?想问问大神们这是怎么回事?帮个忙感谢。知道一些去修也不会被坑
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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04年宝马530 行驶22万公里。 车子开到修理厂放了了两三天。车子准备要做大翻新。 拆了四个门的门板。拆了前保险杠。 今天想发动一下。结果一发车子没电了。就搭电 搭好电以后雨刷器一直工作。不停的在挂,关不掉。 仪表上还显示灯光故障。雨刷器故障。但是大灯能都能亮的远光开不住 只能一直提着才亮 用电脑看了脚部空间模块。故障码电压过低 大师们这个问题怎么解决 是不是因为电瓶电压过低 导致脚部空间模块数据丢失。怎么解决?根据车辆目前故障现象判断,脚部空间模块已经发生损坏,根据车辆实际情况可以找到当地汽车电脑维修店,修复脚部空间模块,或者是直接更换一个全新脚部空间模块,来解决车辆的问题。
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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