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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话,首先第一个问题和第三个问题是一样的问题,主要应该就是刹车片的磨损过度或者刹车片本身有杂质和刹车盘磨擦发出来的声音的。这种情况的话首先需要检查下刹车片有没有了,如果没有或者不多了就需要进行更换的。如果还很厚,那么就需要光下刹车盘就可以了。这个维修费用在300/500左右的。
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技师王俊第二个问题,发动机怠速不稳,容易熄火的情况,这个建议清洗下节气门,主要应该就是进气量不稳定所引起的问题。这种情况属于比较常见的问题,影响不大的。维修费用在80左右的
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技师王俊3,开空调声音大,主要就是空调打开后,前面的空调风扇工作了,如果您觉得声音比以前大很多,那么说明风扇的轴承不好了,内部缺油了,要修理的话需要更换风扇,不修也没有太大影响就是声音大点。如果要换的话一般在300左右的,具体看收费标准。另外异味这个建议换下空调滤芯还有清洗下空调管路就可以了。
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技师王俊5,手刹感觉不灵敏,主要和您平时忘记放手刹有关,这个可以到修理店进行调整下就行了,如果上面一起维修的话,一般不收费的。
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技师王俊6,的话建议检查下离合器系统有没有空气,先排下空气看看,如果说空气没有的话,那么说明离合器压盘有问题的,这个维修的话就比较贵点可能在800多左右的。
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技师王俊7主要就是底盘有松动的情况导致的,建议检查下下摆臂球头,减震这些,如果有问题就需要更换的。价格的话看更换的配件的。
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JERK第一个问题 之前去4S检修时他说是我的轮毂变形了 但不影响使用 轮毂变形也会有这样的问题吗
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技师王俊这个不会的
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技师王俊如果说轮毂变型的话最多跑高速会抖动明白吧!
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技师王俊而不是会有声音
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技师王俊您还在吗?
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技师王俊我这边先休息了,明天白天我们接着讨论您这个问题。
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技师王俊😊
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JERK好的 晚安
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技师王俊师傅在吗?
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技师王俊如果您的轮鼓有轻微的变型的话是不会有声音的,主要表现就在平衡性不好,可能跑高速方向会抖动
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JERK才看到 好的 谢谢您 想问下有没有必要去4S处理这些问题 和去维修厂有多大价差 昆明这边又靠谱的维修厂推荐吗
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技师王俊出了质保,建议到修理店进行更换比较好。价格要实惠点
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JERK然后就是关于车辆整备的问题 有没有可能让车辆恢复到新车七八成的状态 需要做些什么 大概要花多少钱
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技师王俊这个可能性不大,毕竟您这个是10多年的车了明白吧!如果要恢复到那种程度的话,那么维修的价格远远高于车本身的价值了
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JERK好的 谢谢您 没有其他问题了 您有推荐的修理厂吗
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技师王俊修理店的话,找个大点的修理店就可以了,这个不需要推荐的。
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技师王俊因为您这个问题修理店都可以解决明白吧!
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JERK好的
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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问了我们这里的4s ,换离合三件套需要1800元,还没去换,因为有个问题一直没想明白,如果离合分离不清,倒挡应该打齿,可我又没有,离合现在也是调的很高才起步。如果像有人说一档同步器问题导致的一档不好摘挡,但在熄火和着车没启动的时候,一档摘挡又没问题。现在摸索一点诀窍是快速踩离合瞬间摘挡(踩离合越快,卡的概率越少),或者踩离合半秒摘挡,时机掌握的好,会有一些概率摘挡不卡。 离合是去年3月换的,大概年底出现一档摘挡卡的情况,一开始是偶尔,现在是普遍。 -- 上次咨询的内容: 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),看到网上有那种接手机的内窥镜,不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗?像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。【车型:乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 -- 你好😊现在明白你的问题了,你现在情况是离合器还没有更换,只是调高离合器了是吧😄 个人觉得跟离合器华健生锈导致的可能性很小。 这款变速箱更换离合器三件套在配件购买原车也没有多钱的,这个个人觉得没有必要网购,一是网购后出现这样的情况根本无法做索赔,二是质量确实很难得到保障!三是维修师傅不能给你很好的安装! 今天问了一个修车师傅,说有可能一档同步器有问题,有这个可能吗 这个可能性不大,你现在不是更换了离合器三件套后才出现的这个问题。若然4s价格有点高,但是想彻底解决这个问题,建议还是去当地4s彻底解决问题更换原车离合器三件套
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2006款雪佛兰标乐驰,91000公里,5挡手动。 在4S做保养 换冷却液的时候,4S小哥打着发动机一边加一边把废液排到发动机舱的空处,同时又用水清洗了发动机舱。换刹车片的时候,有一个小哥顺着举升机爬上了车,之后又从车上跳了下来。接车的的时候,发动机舱冒着白烟,里面有很多水渍。 车上路之后加速超过10km/h之后就能听到类似摩托车在身后那种突突突 呜呜呜 的声音,速度越快声音越大,特别吵,和发动机声音不是同一个,而车怠速的时候又很安静。 请问一下是4S那边做维修的时候损坏了什么吗,还是我的车本身就有问题,之前一直都是好好的,谢谢你好。首先第一个问题。换防冻液。用清水冲了发动机。是不会发出这个声音的。第二个问题。换了刹车片也不会发出这个声音。只有一种可能。就是维修工在更换助力油的时候。助力泵进了空气了。只有助力泵进了空气,才会发出这种声音。助力泵近了空气,行驶一段时间声音就没有了。还有就是在重新更换助力油。声音也就没有了。因为你之前没有声音。现在有了声音。得从你更换的配件上找原因。
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雪佛兰乐驰0.8。前几天刹车泄压挺严重,怠速时第二脚不泄压,行车下坡时三五脚依然泄压。今天准备去检修时突然又好了。是咋回事?会不会是传说中的回光返照?您说的这个情况,一般原因是刹车系统有泄压的地方,需要检查更换损坏的刹车管路 分泵 总泵,必要时候检修或者更换abs泵总成。彻底排空气。实在不行的话可以考虑把abs泵甩开不使用
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2006款雪弗兰乐驰,79000公里,车龄10年整。经常性打不着火,电瓶接头处氧化(4S说取不下来、没有配件),怠速状态、下坡极易熄火,低速档时车辆抖动明显,怠速力量不足,在40-50码时偶尔有油门踏下没有反应的情况,雨天停车后后轮经常性抱死,刹车软绵、偶尔有刹不住的感觉。左右后车窗升起困难(一旦开启需要降下一点再升起一点反复多次才能关闭),车门锁间断性在关闭后自己弹起,空调制冷时有次次的异响,安全带的带子和卡扣是扭着的。刚拿驾照的新手,万分感谢。清洗一下节气门和进气道积碳,检查火花塞,刹车需要检查分泵是否有问题!升降器玻璃绒槽需要清理,中控锁的话检查闭锁器电机
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你好!我的车是04款乐驰0.8排量4AT自动波,更换二手变速箱后,车子在高转速时才升挡,升挡后转速依然高,感觉不出升四挡,当时速表显示80的时候,发动机嘶吼,定不住油门,稍微松一点油门,转速先升高再降低,并有拖拽感,仪表盘AT灯也不亮,什么原因?调整过怠速,油门线,分电器,感觉发动机没有以前有劲儿…您好 这种情况的话,导致的原因有两种可能 第一就是换档电磁阀卡滞导致,变速箱升降档过慢引起的 第二就是变速箱内部液压油泵压力不够导致的 速度显示80,发动机声音大,这种情况说明发动机转数和时速没有相对应,有可能是变速箱油压或者内部磨擦片出问题了。建议开到修理店进行检查和维修处理下。
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刚开始变速箱加油门时有异响,换了一个副轴轴承。现在加油门不响,松油门时和带档滑行时响,变速箱又拆一次也没找到问题您这款车辆出现变速箱。行驶不踩油门的情况下出现异响,这种问题你需要检查以下几点?第一,检查变速箱内部的轴承是否存在异响,第二,检查变速箱油液是否正常,第三,检查差速器输入轴,输出轴的所有的间隙是否正常。
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汽车打火后转速在一千五百转,退档踩离合器的时候转速在两千转及以上,此时发现防冻液出现大量泡沫,去修理厂调了怠速,还是没有解决,请问是哪里的问题这个根据你的描述,建议清洗节气门和怠速马达,清洗以后如果故障没有解决的话,建议直接更换怠速马达更换节气门总成
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换了新的刹车片 刹车片为什么会偏软 和异响更换刹车片后建议同时更换刹车油,一般用一段时间会好。
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在冰雪路面怎么开车才能更安全?至少你要掌握这4点
近日在京昆高速平阳段太原方向65公里处发生的一起事故,让我们对于安全行车提出了更多质疑。情况是由于路面结冰湿滑导致多车先后相撞,事故造成多人受伤和遇难,50多台机动车受到了不同程度的损伤。今年入冬以来
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2016-11-25
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开车在外要注意路上的这些暗器 不然老司机也会中枪!
“明枪易躲,暗箭难防”,在路上开车,有时候我们难免注意力会不集中,光顾着看前方的行人和车辆,没注意到路面上的石块、深坑、井盖和马路牙子等“暗器”,很容易使底盘和轮胎受到不同程度的损伤。今天大师就来给大
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2016-10-17
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过水路面标志
一个车子过水,有水溅起的图片,设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置 过水路面注意事项 随着近期降水天气的增多,一些地势较低的路段出现不同程度的过水,行车经过这样路段驾驶员一定要多加小心,如果处置不当容
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2022-03-25
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s弯路,科目二曲线行驶S弯路考试技巧
科目二考试中,曲线行驶是一个非常重要的考试项目。其中最考验学员的是 S 形弯道行驶项目,称之为 S 弯路。S 弯路是一种实际驾驶中经常遇到的复杂道路,掌握好 S 弯路的驾驶技巧对于学员来说是非常必要的
汽车知识
2023-04-11
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春节开车回家 刹车出现这5种征兆千万不能继续开
通常我们只会在出现制动异响或是力度明显下降时才会有所察觉。而一旦真的是在高速行驶中出现这种状况,那是极度危险的。小则剐蹭轻伤;重则车毁人亡,所以刹车问题不容小视。 一些小征兆就可以判断出刹车系统出现了
故障维修
2016-01-29
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开车时这4种情况下最容易熄火溜车 看了心就不用慌
1、汽车起步时起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制
汽车保养
2015-04-25
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豪车买5天需大修4S偷换部件概不换车 车主这么做店方追悔莫及
新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。8月28日,他在4S店拿到自己中意许久的百万豪车,没想到才开了5天就出现质量问题——在打方向时新车方向盘出现剧烈的咚
汽车保养
2015-09-09
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转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危
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在C2科目二考试中,S弯道是一项重要的考验。在通过这一关键步骤之前,需要考生具备一定的技巧。以下是一些科目二S弯道技巧的详细描述。首要的是车速掌控。在驶入弯道之前,必须适当地减速。如果车速过快,车辆将
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2023-05-16
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什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好
什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好开车时换挡这个问题,虽然看起来非常简单,但实际上也是有讲究的。一般情况下,倘若我们换挡时不注意,那么车子就会运行不平稳,同时也可能会使得发动机的机件损坏。那么,在日
汽车知识
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