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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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你好
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上述的是什么原因
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及柴油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气内部积碳过多,涡轮增压器及管路是否有问题导致的
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电脑查了 就是那个碳酸过高
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只要把那个碳酸降下去 它就正常了 碳酸一上来就加油不上
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技师卢二辉
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三元催化也洗过
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怀疑漏气的地方是哪些地方
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技师卢二辉进气系统真空管
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进气支管什么的昨全部拆下来清冼了一次还是没用
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差压阀是否会有问题
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技师卢二辉这个有问题也会尽量用烟雾剂试下
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你说的烟雾剂哪里有卖是什么东西,怎么试
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技师卢二辉淘宝都有的主要查进气系统是否漏气的
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好的,三元吹化应该不会有问题吧
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反正再生一次开20来公里又出现Epc故障灯
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技师卢二辉没有堵塞就没事
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问题就是什么原因老是导致这个碳酸过高
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技师卢二辉跑跑再生一下然后系统看是否漏气
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再生 把那个碳酸降到10点几 就那个车子很正常嘛
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你说的那个烟雾怎么试呢
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技师卢二辉进气系统打压有烟雾哪里密封不严会漏气的
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漏气是造成碳酸过高的主要原因吗
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好的 好的
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技师卢二辉嗯嗯
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我没查到那个烟雾剂,是否可以发个链接给我
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你说的颗粒捕捉器就是那个三元催化里面吗
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉淘宝搜索汽车烟雾剂就可以了
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好的
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技师卢二辉嗯嗯
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显示碳酸三十多是否堵塞
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技师卢二辉这个有点大油门跑跑再生一下
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问题就是说再生跑之后降到几个点了 然后跑几公里甚至几十公里 碳酸又高到二十多
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技师卢二辉三元催化看是否有问题
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换了一个新的都没用 也是一个问题 ,同时也是一样出现
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技师卢二辉看有没有漏气
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差压传感器会有影响吗
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技师卢二辉这个也会影像的
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电脑会显示吗
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技师卢二辉坏的话一般会报故障码
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就显示EPC
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技师卢二辉嗯嗯电脑看是否可以消了
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要再生才能消
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技师卢二辉嗯嗯还是混合气异常
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应该是进气不足才影起碳酸过高 的吗
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技师卢二辉嗯嗯
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江淮m 4 2.0正时17年12月你好,根据您车故障描述,江淮M4正时皮带怎么对,一,先曲轴皮带轮转1一4缸上止点,凸轮轴记号对准气门正时壳糟记号挂入皮带就可以了。
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瑞风M4正时怎么对,那个是过渡轮还是机油泵你好,根据您车故障描述,瑞风M4正时负么对,一,先将曲轴皮卡带轮转1一4缸上止点,凸轮轴对正时壳记号,挂入皮带即可,但机油泵平衡轴齿轮要对准左上方有个小三角角才行。
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求江淮瑞风m4 排量2.0正时图M4发动机正时只要对3点就可以!没有什么技巧
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江淮瑞风M4仪表盘常亮EPC和故障灯仪表常亮EPC故障灯原因有: 1.发动机传感器故障,排气管堵塞故障,发动机线束故障,发动机电脑损坏故障等。 2.拿诊断电脑读取发动机系统显示颗粒捕集器(DPF)吸附颗粒过载故障,测量颗粒传感器插头供电搭铁正常,测量传感器阻值正常,判断排气管堵塞故障。 3.更换新的排气管安装好,试车故障排除。
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江淮M4仪表亮EPC故障灯你好,建议换个解码器强制再生颗粒捕捉器,epc是再生颗粒捕捉器导致
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来个江淮专家 不懂江淮的接了也解决不了 江淮瑞风m4正时链条正确对法你好,m4对正时需要专用工具的,需要拉住上边的凸轮轴,再扭紧链轮
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江淮瑞风M4漏电 17年的车总结,应该是模块内部故障,拔了保险丝跑跑看,是哪个模块!!
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16款瑞风m4,刹车踏板自由行程过大,新车提回来就是这样看一下车辆刹车踏板后部位置能不能调节刹车的行程高低?如果不能的话,这个需要检查一下是不是刹车总泵的问题?m4这款车型刹车普遍存在偏软的现象。
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17年的瑞风M4有时间会证明自动熄火,仪表显示发动机故障维修方案 1在不能启动时检查喷油嘴是缺电源还是缺控制线, 2缺电源,看保险 3缺控制,看发动机电脑版,包括线路。 4检查发动机电脑版的供电和接地。 5排除以上故障,就考虑与防盗有关的, 6排除防盗故障就是发动机电脑版问题。
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瑞风m4如何再生。柴油版您好,根据您车的故障分析,要想一次搞好就是我上面说的,你先把柴油微粒过滤器拆开给它用风枪吹下,把压差传感器和温度传感器拆下来用草酸溶液冲洗泡泡,然后重新装好连接专用电脑进行再生。
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