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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这两者是没有什么关系的,发动机声音大的话,主要有两种情况 第一就是发动机怠速便高,从而导致的声音大 这种情况需要进行节气门的清洗重新匹配就可以了。 第二就是怠速正常发动机声音便大,那么这个需要检查下机油有没有问题了。
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空档加大油门对发动机有害吗
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技师王俊这个只要不是转数很高就没有什么影响的。
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清洗节气门之后需要怎么匹配
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技师王俊这个有专用电脑的
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加了不合格的防冻液会使发动机燥音变大吗
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技师王俊不会,防冻液主要就是防冻,耐高温,防腐蚀的,跟发动机声音大没有关系
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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15款的桑塔纳,水温一直要偏高。水泵换过,水管通过,缸垫也换了,水箱用清洗过。用电脑检测水温经常105度左右,任凭风扇高速档,就是水温下不去。节温器肯定好的。上下水管都很烫很烫。后来用电脑读取数据流,发现发动机绝对负荷38,开空调40多。正常车辆应该没那么高,那为什么这个车绝对负荷这么高根据描述,发动机负荷怠速大,说明发动机工况不好,燃烧不好,水温过高,需要检查水箱以及水泵节温器,电子风扇。
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大修发动机后,现在水温上来后,风扇转个不停,转很长时间后,停一分钟不到左右,又长转,怎么回事?你好,根据提示分析,大致原因温控器或者说水温传感器故障,水箱管道堵塞等现象,维修建议先检查温控器结合电脑检测仪读取数据流分析维修不要盲目维修。
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你好老师,我的是06款普桑,暖风开啦之后,温度不热,水温表一直都在70度左右,是怎么回事呢?谢谢您!目前这个发动机的温度起不来,主要考虑节温器可能有关闭不严的情况,造成温度就起不来,重点检查节温器。
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汽车报水温低故障 水温有问题根据你提供的故障信息及和你的沟通,检查节温器及水泵!若未发现明显异常,直接更换节温器!
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新桑塔纳水温高,水箱电子风扇持续工作,仪表不亮水温灯根据描述,这种情况只要水温不高,热车后风扇长转属于正常范围之内,这种情况需要检查一下水泵和节温器
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我的车不开空调急加速高温,水温最高升到115,风扇叶转高速,一直找不到原因,把水磅,温控传感器,大水箱,暖风水箱,风扇叶,机油散热器都是新换的,水道清了好几次,修了一个月了还没有找到原因,建议师傅先检查正时,首先排除掉正时方面的这个故障码。 正时建议总线专用工具安装,包括曲轴位置传感器的信号法兰。如果这个故障不处理好,发动机点火时间会不准确,就容易引起车辆不正常的燃烧,这样是会加速温度上升的。
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11款宝马迷你发动机号N16,生产编号R60,是不是电子水泵和电子节温器的。怎么排空气。这个发动机是机械水泵,电子节温器,节温器那里有排气螺丝,塑料的,见图鼠标那里,或者跑一圈再来检查液位,根据需要添加
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请问桑塔纳3000水温过高是什么原因?如果车辆正常行驶,水温过高,一般需要检查冷却水是不是短缺,节温器能不能够正常打开?冷却风扇能不能够正常打开?其次就是这个水,循环是不是正常的,水箱有没有堵塞的情况,这个都会引起温度过高。还有就是用仪器读取一下当前电脑接收到的信号和仪表显示的是不是一样的,因为有时候因为这个线路的,接触不良的原因,会造成这个水温表虚高的情况。
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