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技师盛兆民你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。 -
qcds418860你好，有办法让充电系统不用电脑控制吗
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技师盛兆民是的，老款的是电脑控制的。 -
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技师盛兆民![]()
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qcds418860这个我看了
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技师盛兆民这个不好改的。检查这两条通电脑的线 -
qcds418860或者如何检测是线路问题还是电脑问题
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qcds418860电脑在哪里呢
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技师盛兆民一般先检查线路。车内右侧 -
qcds418860手套箱后面吗
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技师盛兆民一般在脚踏板下面 -
qcds418860启动后拿掉电瓶线，车子不熄火
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技师盛兆民说明还是发电。这个实验办法危险。使用万用表检测 -
qcds418860电压10-12伏
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技师盛兆民发电量低 -
qcds418860是的
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qcds418860但是有时又是13伏多
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技师盛兆民检查一下这两线路 -
qcds418860没有办法应急短接吗
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qcds418860这里的师傅不行
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qcds418860这个电脑是单独的还是和发动机电脑一起的呢
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qcds418860是否是单独模块
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技师盛兆民与发动机电脑是一块的 -
qcds418860没有办法应急短接吗
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技师盛兆民这两线，一个是负荷线，另外一个是控制励磁的。红黄线。 -
qcds418860那现在有什么办法吗
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qcds418860实在不好意思问你这么多问题
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技师盛兆民这个是电脑控制的励磁信号。一般电压10伏左右的。 -
qcds418860如果给他12伏信号后怎么样？
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qcds418860负荷线有什么用？有电压吗？我在发电机处如何测量
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技师盛兆民就是根据负荷，调整发电量 -
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技师盛兆民这种电脑控制的，采用占空比控制的。 -
qcds418860可以给模拟信号吗
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技师盛兆民负荷主要是根据负荷调整发动机怠速的。 -
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技师盛兆民这种情况没试过。建议先检查一下线路再试试 -
qcds418860
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qcds418860这个是电脑板吗
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技师盛兆民这是气囊的，右侧脚踏下 -
qcds418860奥
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qcds418860
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qcds418860找到了，但是是那两根线呢
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民这两个箭头的就是 -
qcds418860你好！检查了是通的
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qcds418860这两根线到电脑
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技师盛兆民奥，线路没问题。估计发电机内部问题可能性大。 -
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技师盛兆民特别是车内灯保险丝要正常。Room保险丝 -
qcds418860保险丝检查过了，有什么办法检查电脑给发电机的信号呢
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qcds418860该如何检查
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qcds418860可以量出来电压吗？
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技师盛兆民这个就是检测电压。 -
qcds418860启动后还是熄火
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qcds418860标准应该是多少呢？
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技师盛兆民一个4伏左右，另外一个比他低。这个车太老了 很少了。早前检测过的。 -
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技师盛兆民一般就是发电机故障率高 -
qcds418860没启动检测没有电压
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技师盛兆民启动着车后检测的 -
qcds418860这车有一次电瓶没电了别人搭电搭反过，不过马上就拿掉了
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qcds418860所以有点怀疑电脑
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技师盛兆民是的，这样操作危险的， -
qcds418860更换电脑需要匹配吗？
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技师盛兆民如果有防盗的，试车，需要机械玥齿，防盗单元，发动机电脑一块调换的。一般都有防盗 -
qcds418860好像是后来加的防盗
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qcds418860电脑板有办法修吗？
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技师盛兆民看看仪表，有红色玥齿灯。关闭点火后。这就有防盗的。 -
qcds418860那没有
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技师盛兆民电脑板不好修。 -
qcds418860我用电脑检测应该用那个系统？找不到车系
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qcds418860
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qcds418860
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qcds418860
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qcds418860
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qcds418860
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技师盛兆民就是马自达系统 -
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技师盛兆民如果进不了，就是设备软件问题。 -
qcds418860我刚才启动后检测电脑输出电压了，一个5.3伏一个3.4付左右
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qcds418860对的吗
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技师盛兆民是的 -
qcds418860那就是发电机的问题了是吗
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技师盛兆民只能是可能。修车实践是检验的标准。具体以实际操作为准。 -
qcds418860好吧！谢谢你了
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技师盛兆民不客气
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2010年上牌的老海马普力马，最近经常很难启动，开始是曲轴传感器插头老化坏了，后面两头插头剪断直接接线，缠绕电工胶布， 后面打火依然经常性的难启动，有次到最后电瓶都没电了，门都无法遥控关上，把电池拆了拿去充电，第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功，开始怠速很低只有500-700转，启动时电机很没劲，慢腾腾的，有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来，偶尔能着车 今天彻底罢工了，换了全新电瓶也没用，新电瓶电压才12.5伏，我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏，装车上后启动依然如前（扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电，启动马达却没有任何动静了，持续几秒也不管用了）， 修车费很贵，想自己动手解决，可是连启动马达都不知道在哪里，所以想请教专家知道一下，看看是啥问题，如何检测与修复零部件，万分感谢！车子启动问题，建议检查电瓶是否良好，检查起动机部位的电源搭铁是否正常，检查启动机是否正常。特别是老车，起动机内部碳刷磨损严重，容易出现运作无力的故障。
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
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汽车电瓶负极接一条线到发动机对不对这个没问题，你可以把负极线搭在变速箱上面，随便找一个没有装螺丝的螺丝孔上面，
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汽车电瓶负极想搭一根负极线，请问搭什么位置好车子线路问题，车子搭铁线，一般有机体搭铁，车身搭铁 特别是车身的，在车身合适部位搭铁就可以。搭铁不好，影响仪表或者其他电器的。
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望大师指导一汽普力马点火开关打开仪表没有反应无法启动，直接搭电源能发动，这个是哪里问题检查相关线路导通性和接地短路情况，检查相关保险丝及继电器。考虑ECU
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海马普力马发电机不发电换了发电机还是不发电--发电机红黄线上没有电--红黄线直接接电瓶也不发电---求解车子发电机问题，系统关闭了，在小结中介绍一下，发电机后部的两细线，红黄线，到发动机电脑，另外白兰线也去电脑的。白兰线是负荷信号，一般4伏左右，红黄线，控制激磁，一般0.5-1伏。图如照片。
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汽车电瓶接反后其他设备正常就启动不了车子发动机问题，电瓶线接反，出现的故障，建议先检查各个保险丝，特别是与启动有关系的。其次使用设备检查各个单元是否工作正常。
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小车电瓶正负极接反烧坏了保险对整车有什么影响接反了烧保险丝。把保险丝换了就可以了。对车子没有什么影响。
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我的车换了新电瓶，现早上起动，听动启动机转非常费劲，吭吭的转了4一5才圈启动了。这是什么原因。这种情况有起动机，电瓶线束的连接以及机油的粘度有关系。
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靠电瓶提供能量的自动启停和手动启停有什么区别？手动启停能达到同样省油的目的吗？对发动机有损耗吗？
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