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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
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技师刘佳这个现象存在冷车和热车有什么区别嘛
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快**服你好
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技师刘佳你好
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快**服都有一点,
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快**服怠速抖 没有游车
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技师刘佳你发动机进气道发动机缸内积炭和喷油嘴有没有做过清洗呢
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快**服问一下气门室盖这个大的真空管吸力不是很大,一点点感觉,加机油盖有轻微吸力
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技师刘佳那个是正常现象
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快**服奥迪车真空管吸力很强的,宝马车就是一点点真空吸力的
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快**服全部弄过
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技师刘佳如果宝马吸力大那就是废弃阀有问题了
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快**服火花塞6个燃烧很正常 没有发黑
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技师刘佳都做过清洗了嘛
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快**服我是说气门室盖上的真空管吸力
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快**服是的 进气支管和节气门 燃烧室全部清洗过
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快**服还有节气门
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快**服等一下我发数据流帮我看看怎么样?
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳喷油嘴最好拆出来接电清洗下
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快**服
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快**服
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技师刘佳数据流给我看看
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快**服
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快**服
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技师刘佳混合气调笑乘积系数也给我看看
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快**服
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快**服
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技师刘佳这个没有参考
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技师刘佳你需要给我看看
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快**服
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快**服
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快**服
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快**服
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技师刘佳开空调了吧
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快**服
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快**服没
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快**服
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快**服
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快**服帮我看看怎么样?
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技师刘佳数据流还可以啊
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技师刘佳洗了喷油嘴现在怎样
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技师刘佳清楚自适应学习
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快**服
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技师刘佳把学习值全部清除看看清楚
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快**服
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技师刘佳你拔了什么插头
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快**服
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快**服
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技师刘佳特殊功能
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技师刘佳不是功能测试
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快**服
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技师刘佳这个也正常范围,
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技师刘佳正时有问题会导致故障码的
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快**服
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快**服空气质量
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技师刘佳这个也正常啊,没有漏气现象
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快**服空气质量怎么样?
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技师刘佳你这个抖动应该是轻微一点点吧
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技师刘佳12以上证明没有漏气
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快**服气缸压力8-9
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快**服
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快**服
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技师刘佳八公斤以上就没有问题缸压
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技师刘佳先到诊断界面啊
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技师刘佳你刚刚不是选了测试功能吗,选测试功能那个界面有特殊功能
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快**服
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快**服
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技师刘佳你在弄什么?
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技师刘佳从发动机DME进去
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快**服电动水泵有没有半保险丝的,动作测试一下。水泵有故障码
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技师刘佳有保险,是什么故障码
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快**服原来水泵没有故障码,刚刚风扇特别快。
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快**服电压超出范围什么的
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技师刘佳那水泵的故障是什么,冷却液泵偏差
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快**服是的
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技师刘佳删除故障码没有了撒,
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技师刘佳应该电子水泵也不蛮好了
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快**服故障码删除马上显示出来
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技师刘佳你这个要是轻微一点点抖动,还是不要太花时间搞了,没有故障码这些的抖动不好弄,只能清洗积炭什么
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技师刘佳你把水泵故障发给我看看
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快**服就是起步加油有点迟钝
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技师刘佳那删除变速箱调笑值试下
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技师刘佳我没试到车,也不怎么好感受
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快**服
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技师刘佳水泵坏了
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快**服你好 问一下空气质量是,前面流量计有问题吗?
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技师刘佳空气流量没有问题呀
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快**服
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快**服这个是另外车子的数据流
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技师刘佳热车怠速下数据12左右
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快**服只有12左右,前面车子是18
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技师刘佳十八,你开空调没有
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技师刘佳你要在水温都正常了,看,
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技师刘佳只要没有低于12
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快**服没有开空调
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技师刘佳那你把了偏心轴传感器插头,读下数据流
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技师刘佳拔
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快**服
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快**服
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技师刘佳对
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技师刘佳空流
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快**服
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快**服
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快**服怠速稳住好多
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快**服正时关系吗?
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技师刘佳偏心轴可能存在磨损,导致气门开度变化
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技师刘佳这个如果硬要维修成本可能偏高,如果不是很明显,就将就开了
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快**服服时马达啊?
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快**服现在主要怠速抖,起步加油不平衡
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快**服还有问一下发动机前面电磁阀影响怎么样?
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技师刘佳伺服电机,偏心轴,凸轮轴摇臂,凸轮轴磨损,都会有影响
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技师刘佳对
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技师刘佳所以如果客户只需用怠速不抖动,可以这个插头不插,你识车看看,如果动力可以接受,可以不考虑维修
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快**服伺服电机有可能工作不正常 ,发动机力气不是很大
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快**服加速很迟钝
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技师刘佳嗯嗯
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快**服很闷
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技师刘佳拔了插头试了嘛
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快**服
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快**服
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快**服
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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2013年宝马530Li 行驶了13.6万公里 问题现象:车子轻微抖动,有时加速无力,油门很重,发动机声音大,发闷 尾气臭,偶尔一切正常!更换:4个氧传感器 6个火花塞 点火线圈 清洗节气门 三元催化 喷油嘴 还是没用......读取6个缸的数据流 有时4缸在电脑排第一位,有时6缸排第一位,混乱!无故障码 N52发动机你好,发动机偶尔加速无力建议检查汽油滤清是否堵塞,检查点火线圈,火花塞,空气流量计信号,和曲轴通风阀是否漏气。
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在水中不幸熄火,刚刚好过了水坑 我给二次启动了,并且点火成功了,然后憋熄火了,等了一会儿再启动 然后怠速不稳开了20多公里 早上去了4S店发现机油并没有明显变化,空气滤芯已经湿透,进气管也有少量水,火花塞有明显的水,把火花塞、机油、滤清换了 进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤 回来后也没有开过 今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳 怕后期会有爆缸行为,有没有大神来见解一下,不甚感激。宝马5系你好,这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下,缸压如果正常打车都没事的话可以放心的,火花塞拆掉打车看下有没有水,没有的话就可以放心的,这个是不会爆缸的,如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的,你这个没坏就可以放心的
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汽车大师好!我车是宝马5系12款520Li,行走13万公里,最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖,加油无力,后换了汽油格,清洗了节气门,N档不抖了,但慢速间中抖,之后又换了一组6支火花塞,又重新换了机油及机油格,跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后,现在很好了,行走畅顺,加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师,以上维修师傅的做法对否?多谢
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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宝马535,11年车,跑了128000公里了,故障有5个月了,刚开始,跑高速长时间高速120以上行驶,会蹦出(无法获得完整传动功率),然后失去大部分动力,好像涡轮没用了一样,停车熄火后,再次点火,故障提示消失,动力恢复!后换了6个火花塞,做了积碳清洗,有点好转,偶尔也出现,进入冬季,每天早上凉车第一次启动点火都失败,车抖两下就熄火,提示无法获得完整传动功率,再次点火,故障消失,现在偶尔猛踩油门,也会出现无法获得...,修车师傅怀疑高压油泵坏了,但是不保证,所以问问各位大师,这是神马故障?万分感激,不想被坑,换了能好吗? 问题追诉:车在怠速时会想脉搏一样抖动,很久了!跑起来又感觉不出来!,偶尔出现无法获得...故障提示时,发动机故障灯也会亮,热一会车,再启动,故障灯又消失,我也真是服了宝马了,4S店回复也不确认,拜托各位大神,给点建议吧,去哪修听你们的!
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