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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
发动机故障亮黄灯 第一次没油的时候加满了灯就没亮亮 跑了一段路又亮了，去4s店保养的时候检查了一下 说发动机少了一个程序 他给我编码了回去就没亮了，然后第二天回去的时候加满油又亮了，打电话给经理他说可能油箱盖没盖好，扭了几下又没亮了，一直到昨天下午开的时候这个灯又亮了， 请问这是什么问题【车型：英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V】
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技师高长振你好，这种情况一般都是排放系统故障，属于排放系统零部件问题，包括燃油品质问题。油箱盖密封不严，碳罐，都会影响， -
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技师高长振加的多少号汽油 -
要去4s店处理还是维修厂处理啊 接电脑查的话是查发动机故障还是查排放系统问题
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技师高长振发动机系统故障，就包括排放系统，这个新车肯定要去4S店处理啊，免费处理 -
加的92的油
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上次去处理了他就说发动机少了个程序 他给我编码回去了查了一下说没故障
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技师高长振先去读一下故障码。新车，发动机系统不可能少程序的 -
然后我去修理厂查的那师傅说我发动机故障都很多啊
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技师高长振新车跑了多少公里了？ -
3600
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技师高长振如果是有很多故障码，肯定不正常的， -
那就是有可能是一辆二手车是吧
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技师高长振二手车可能性不大，有可能是有质量问题的车辆， -
那如果说这辆车说存在质量问题的车辆我是不是可以要求退车或者换车呢
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技师高长振如果这种故障多次维修，无法解决问题，可以参照新三包法，要求退车或者是换车 -
好的 谢谢
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你好，我想问下别克英朗新车刚提一个星期时发现发动机故障灯亮黄灯，开起来却没什么异常，去4S店检查了三次，没检查出来原因，每次都说没问题，但是把故障码消掉后过几天又亮了。我想问是不是真的没问题这个燃油压力传感器性能问题，一般有可能是油压传感器本身问题引起的，您主要看动力提速方面有没有影响的，如果都没有影响的那么可能是偶发性问题，目前消了只要不亮不处理也没有问题的
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2018.07.25号天津下大雨我车停路边被泡了，第二天拖车拖修理厂去了，一个叫车保姆的维修厂，他家与平安是合作公司，当时是车打不着火了，发动机故障灯亮了，修了半个月告诉我可以取车了，取车的时候发动机故障灯还亮，维修人员说不知道什么故障，然后说建议拆变速箱，又放了10天，告诉修好了，开回来第二天故障灯又亮，我太不信任太家了，想换4S店修，保险公司还不同意，我该怎么办您好，有没有相关的发动机的故障码？可以参考一下 发动机故障灯点亮，这个是需要用电脑读一下相关的故障码的。
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15 年的新英朗 跑了7 万6 开的好好的出现过两次发动机故障灯亮起来 第二次是发动机起停忘记关了 自动打过故障灯就亮起来 一次在朋友店 电脑消除了就好了 第二次去4 店 等了一个多小时 维修技师直接说没问题 跑了一圈 也就这么不了了知 现在挂档有顿挫感 有时加油门 在放掉 也会有顿一下 什么问题你好，通过您的现象描述来说，首先检查变速箱油是否足够，将变速器重新做个编程学习
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我的别克英朗车保养灯亮了！但是发动机怠速在亮色时候瞬间达到1300转左右！我把车关闭后再重新启动那个灯就灭了怠速有正常了！第二天启动正常、开出去大约一公里那个灯又亮了、车油门加不上油、车停下了怠速又升高至1300左右！把车关闭后再重新启动又好了！这是什么情况？
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2011年别克英朗，发动机故障灯亮起，到维修店检查，有故障代码，（也收音机无法连接）发动机检查没有问题，清除代码了，今天跑了不到一百公里，停车几个小时，接着故障灯又亮起，维修师让我把电瓶负极线拆下来，等几分钟，安上去有又好了，请问下专家，这是什么情况？是发动机混合气过稀。油少气多。需要重点检查气门室盖和进气支管是否漏气。
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发动机故障灯总是隔一段时间就亮，已经五次了，前面两次都是我去找汽修店消的，然后后面几次我都没管，过几天就自己消了。前面几次用电脑扫故障都是说，油路问题和氧传感器浓度过高。请问有什么办法能解决。每次亮故障灯的时候就有点费油，提速也慢您好根据您车的问题咨询分析，氧传感器有故障是需要更换的，肯定影响油耗的！油还有车子添加的汽油，油品不好最容易造成氧传感器故障及动力不足费油的，嗯，油品也检查一下，氧传感器已经中毒了需要更换的！还有车子平时加油一定要到正规的加油站加油！毕竟汽油品质不好最容易导致氧传感器有故障的！不是没有报三元催化器的故障啊，所以三元催化器还没有问题的不用担心，如果担心可以清洗一下三元催化器
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咨询一下，2013年1份的车，平常不咋跑，送送孩子接接孩子，偶尔会跑下高速，公里，2万点。发动机故障灯亮。今年一月份，发动机故障开始亮，车抖，动力不足，特别上坡的时候，感觉走不动。去4S店检查，说要换点火圈和火花塞。换过后不在抖了，开着也没事，就在上个月开始，故障灯有亮了，去检查说没事，故障灯消了，没过两天有亮了。有去4S店，维修师傅说，要检查 车要放着，过两天后，打电话让去开车，说检查过了 发动机别的都没问题，就是四缸会缺火，时不时会缺，还有有可能是线路的事。让先开车，没多大事，等抖的厉害再来。开回去没两天有亮了，而且开到七十，车就有点咯噔一下。到底是哪里问题 发动机声音大，很费油。
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车子在家放了段时间 启动的时候就出现了Abs和侧滑灯亮的情况 发动开一会 熄火再次启动后灯又自己消了 开的时候也没觉得有什么问题 但是隔天再启动的时候故障灯又亮了 去修理厂清过码 师傅怀疑是线路老化 重新拔插过Abs插头加清码 再隔天故障灯又亮 开在路上心慌 请师傅帮忙看下 修理厂说换电机和泵总成还要在线匹配 感觉价格太高了有没有什么便宜点的方案 主要车快卖了 修起来心疼 不修下心里又过意不去如果线路插头没有接触不良，没有松动，可以先进行重新编程学习，如果还是出现同样的故障，就需要更换。 也就是说： 第一，检查线路插头有没有接触不良。 第二，重新进行在线编程匹配。 第三，如果不能排除故障，更换ABS系统
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前几天开着突然发动故障灯亮了，查了故障时混合气体过浓，看了一下数据流 长期燃油修正值-34.9短期的不稳定一下0一下又-7左右。换了碳罐电磁阀旁边的单向阀也换了，痒传感器也检查了，空气流量计也弄了，故障依旧存在，早上冷车启动的时候会抖几下，然后熄火，第二次启动加着点油就没问题了，行驶中出现过二次熄火，都是在1-2档转数2000以内 感觉像是吸不到油一样。有这个故障之前我换了正时三件套。第二个问题是前段时间车辆发动机有抽风的声音，发现机油少了，我就怀疑是废气阀的问题，换了一个废气阀，声音没了，但是依旧会少机油，我昨天又换了一台缸盖，连废气阀一起。混合气过浓，需要测量燃油泵压力是否偏高，正常压力3.5个压左右。。显示屏不亮。需要检查显示屏和控制面板的线路
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2015别克英朗1.5自动挡进取型，6万公里。我今天开车没有关自动启停功能，结果我等红绿灯时，车子抖动了2下，发动机故障灯亮了，挂档处的灯也不亮了，明显感觉油门来油很慢，同时我在挂档的时候车子都会有抖动，我倒车的时候倒车影像也没有了。这次第二次遇见相同的问题了，第一次修理厂就把电瓶线取了后就解决了，请问这是什么问题，怎么能永远解决，谢谢老师！！！拆下线束，打开线束检查仔细，排除接触不良的、短路断路的故障点。
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