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技师邱晓强你好,我是汽车大师金牌技师-康朝阳,很高兴为你解答。
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技师邱晓强你好
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技师邱晓强车子正常行驶么问题吧?
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j**0没问题
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技师邱晓强车子在坡道停车以后,从新起动挂入P档,车子不动,是因为在怠速的情况下,动力不够,车才不动的,轻轻加点油就动了,这属于正常,
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技师邱晓强如果在半坡停车以后,拉上手刹以后,感觉车给后有点动,说明手刹系统有点问题,比如刹车片,刹车盘,感觉你说的问题不大,
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技师邱晓强可以去修理厂,检查下后轮手刹片
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j**0是在有点坡的地方停稳以后,熄火之后等那么几秒车再动的。
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j**0停稳不动了,熄火后大概等那么几秒车身往下坡的方向动一下。
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j**0是手刹的问题?
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技师邱晓强嗯嗯
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技师邱晓强手刹问题
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技师邱晓强如果手啥好的话,停车拉手刹以后车不会在动的
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j**0好的,谢谢
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技师邱晓强不客气
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j**0只有后轮有手刹吧?
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技师邱晓强是的
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j**0好的
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技师邱晓强嗯嗯
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j**0奇怪的就是为什么松了脚刹,挂了P 挡也不动,要等到熄火以后动。
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宝马X5拉上手刹之后熄火,熄火之后有几声吱吱声之后溜车一小点(停车有坡度)。如果不熄火情况下拉手刹就不会溜。已经试过先挂N再拉手刹再挂P这种操作。也试过踩住刹车拉手刹的操作,均无效果。这种现象就好像熄火之后电子手刹自动解开了一样,请高人解答一下这是什么情况,正常吗?已和车主沟通好
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宝马X5纯进口车空调异常,最近烈日暴晒5个小时后启动汽车后发现空调有风不制冷了,熄火重启仍不制冷,把车停在地下车库冷却3小时后,再点火启动开车制冷又恢复了,最近高温天气出现过二次完全一样的问题,怎么办根据故障现象描述,这种情况需要模拟下故障现象,在故障现象的出现的时候去根据数据流检查,如果实在没有问题,出一下风门马达校准
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2000年的宝马X5,4.4排量,最近行驶中老是开着开着就熄火,然后挂N档重新启动,一启动又熄火,有时候要连续启动四五次才行,有时候要等车停下后挂P档才能重新启动,而且行驶中车内汽油味很重,非常熏眼睛。之前咨询过,怀疑是碳罐或管的问题,现在去修理厂检查过,碳罐和管都没有问题。请问这个是什么问题呢?【车型:宝马X5】可以将其拆下来,然后用压力加进去看下有没有漏出来。
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您好,11年宝马X5 3.0T,最近几天出现一个,每次踩刹车快要停下来,而且车速只有降(到25到20迈)的时候,有明显得一下顿挫感,同时伴有 嗵 的一声!今天检查悬挂传动什么的基本没有问题,试车的时候用自动挡还有手动挡都是那个20迈多点车速都会出现此问题,用空挡试了,问题消失!请问一下这个具体哪里坏了?谢谢!根据客户反应,初步怀疑为分动箱内部磨损,你明天让师傅把分动箱保险丝拔掉(保险丝位维修师傅知道) 试车 如故障消失维修分动箱。
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宝马x5 高速上水温报警 熄火后 重新打燃火开了100公里又报水温高 报警时风扇高速运转 如果开空调 风扇会高低速交替运转 一次高温报警停车在上坡 没有挂d档 导致手刹锁死 使用后备箱左侧紧急拉断手刹 报600e,6011和6031故障码 手刹模块怎么维修 现在报377A和3792故障码 请专业师傅帮忙看下什么问题 谢谢此故障一般都是水泵出现了卡滞或者防冻液浓度过稠,导致水泵转速不足。建议更换水泵,更换原厂防冻液,防冻液一定要1:1兑水使用。手刹故障的话,应该是手刹模块内部故障,建议更换手刹模块。
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我的14年宝马X5,最近两次在同一个有点坡度的地下车库入口停车登记时 都出现手刹锁死的情况 第一次重启了一下车就好了,第二次 怎么也不好 给4s点打电话 让我拉车后背箱左侧装饰板里面的那个钢丝环进行人工解锁 试了很多次还是不行 后来把车锁了等拖车来拖 大概十分钟后 因为有点坡度 车子发生了一点轻微的溜车 我感觉应该是手刹自动解开了 果然我再发动就好了 其它一切正常 我想问一下这是什么问题 怎么解决?通过客户反应判断为手刹模块内部故障,建议客户去专业店进行维修
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宝马x5豪华版,下午经过深水区,前面开着动力强劲,到了中间突然跳出传感系统,瞬间动力下降,但车子一直没熄火,到了家里停了五分钟左右启动车子开到路上发动机故障灯也没有了,车子动力也强劲了,然后到了修理厂检查,空气滤芯明显有潮湿,电脑显示当时3缸和5缸自动装置关闭。请问这样的情况我继续行驶不会出现什么毛病吗?根据您描述的然后建议您把火花塞拆掉,用热风枪吹一下缸体内部使其烘干处理的,以防有水导致这个车辆出现问题
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你好,我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了,音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来,车里的任何按键都不好使,只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事?需要进一步的检查,分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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2012年8月买的美规版宝马X5,E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外,如果温度低的话,早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长,好不容易启动了,紧接着就是出现抖动,然后转速表指针上下跳动,随后转速指针猛然下降到几百转,几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现,就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间,这一整天就不容易出现这个问题了,然后车辆停一晚,第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门,将转速保持在两千转左右,持续几十秒以后就不会出现熄火现象了,但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码,好像是说排气阀还是废气阀怎么了,具体的没记住。今年这两天我们这边下雪,然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞,但是还是这样。请教一下师傅,这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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11年宝马X5 现在跑了3万公里 在三个月前车子有异响 具体情况是 发动后发出类似水开了的声音 去店里升底盘 声音来自变速箱 启动车时开着空调就会有异响 关了就没有 跑100米异响消失 然后旅途中就一直没异响了 不管是停车还是空挡 但是熄火再发动 异响又出现 上架子时候测试 1200转速以后异响消失 店里现在也不知道是什么问题 求助大神找个地方,出现声音时,详细检查
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