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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师尤一树发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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别克威朗1.5l行驶2万公里多点 今天下午开暖风吹前挡有雾气 可能开的有点大 然后车就提示发动机动力降低 踩油门真的就动力不够 然后熄了火 在打火就好了 发动机指示灯就一直亮 这是什么问题建议检查故障灯,一般是油门踏板出现问题
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2015款别克威朗发动机指示灯长亮,熄火后风扇要转个一分钟左右才停,以前就是跑完告诉下来也不这样,哪里出了问题?需要连接汽车解码器调取故障信息进行检修
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16年的别克威朗最高配最近总是发生Esc灯亮踩油门动力上不去今天开了趟市区回来发动机指示灯也亮了Esc指示灯刚发动不亮一会儿自己就亮了亮了车子就没动力了是什么情况是要去4s店修吗?算质保里面么?
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您好!2016年买的别克威朗,已行驶6万5千多公里,昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告,去修配厂,清洗节气门,这回发动机动力下降显示不出现了,但依然显示请速检修车辆的显示,用电脑检测结果,出现3个故障代码,都和发动机机油压力电磁阀有关系,今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后,2个故障代码消失,还依然剩一个故障代码为P06DE-00,发动机机油压力电磁阀卡滞在接通,如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试,不行的话需要检查机油泵和机油压力,还有可能是机油压力传感器有问题,需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。,
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16年的别克威朗,跑了27264公里,现在报了一个故障码,燃油泵驱动器控制模块启动电路性能,着车也没有影响,跑起来也没事,就是发动机故障灯亮,用电脑消了之后,过一会着车,又亮了,燃油泵模块换了一个,还是不行,师傅给看看怎么回事?报电路性能故障我建议先检查测量一下模块供电电路电压是否正常和油泵插头供电是否正常很可能是插头接触不良造成的,建议先检查测量一下线路有没有问题
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你好,我的车型是别克威朗三厢6速1.5N16年3月份提的,一个星期前路过南京下大雨,走到中间熄火了,情急之下打火了,然后修了发动机,修过以后用车比较着急,所以也没能消码,明显车速提不上去,哪怕是60码挂5档不但提不上去速度反而加油门还降速,请问这是和消码有关系吗?还是别的问题?
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2015款1.5L别克威朗三厢自领,16年9月上牌,里程38800KM,昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害,一会儿又好了,低速行驶没有问题,水温正常,让修理厂用检测仪检测过,没有其他故障,说可能是油品的问题,当时把故障灯弄的不亮了,开了几十公里,第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了,然后又开始抖动。不知什么原因?您好,您这种情况确实有可能是油品质量的问题,还有可能是车辆火花塞,有问题或者是积碳原因造成的,这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。
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之前油表灯不亮了,发动机一只亮黄灯,开到4店说要拆邮箱看是不是老鼠咬线,不是老鼠咬线了就换油压泵,刚好那天有事拆又要两个小时,我就走了下次再去拆。 今天跑高速空调突然不制冷了,然后车子开始有一抖一抖的感觉,因为油表坏了我以为是没油了,去加了点油,好了一会,又开始抖,空调又不制冷了,在高速跑到80的时候行车电脑就限速了,如图,发动机动力不够,然后另外那个什么系统灯也亮了,之后靠边熄火就试了两次无法启动车辆,过了五分钟再试可以了,慢悠悠开回家了,请问有谁知道这大概是什么问题,我好明天去发飙,谢谢
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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你好别克威朗2016款,手动,6w多公里,开了3年多 最近下班时候偶尔提示节电器已启动(上班不),我也没在意,隔了几天后,晚上下班又提示了2次,第二天早上打不着火,acc on时候,大灯都正常,中控屏正常,拧钥匙就是没反应,起动机没反应。晚上我确定没开任何耗电设备 没办法挂2档推着了,然后我试试看的态度,熄火再打火还是不行 开到13公里左右的修理店,奇迹般又可以拧着火了 检测电瓶不着火13.2v,车启动13.8v,大脚油门几乎不变。电瓶寿命96%,故障码没有。 修理人员让我继续观察,说可能是电机不行了 请问这个是什么问题?你好,这种情况相对来说还是比较好判断的,大概两种故障表现一是电瓶老化造成的启动电压不足,这个您这样检测电瓶的电压的准确度是有偏差的,这个是需要用专门的电瓶检测设备检测一下电瓶的启动电压是否正常?如果启动电压低于10.5的话,这个说明电瓶是存在老化的现象。 第二种情况就是启动机的问题,这个在车辆启动,没有任何反应的时候,检测一下,起动机位置的启动电源线有没有启动电压?如果有的话,前提是电瓶启动电压正常,这种情况基本上可以确定,就是启动机的问题。
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发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机亮黄灯换一箱油又好了
发动机故障灯亮继续开没事吧如果你的发动机故障指示灯亮了起来,但你的车仍然可以正常驾驶,你可能会想知道是否可以继续开下去。不过,在你下定决心之前,让我们来了解一下可能引起故障指示灯亮起的原因,以及你在面
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速腾仪表盘ABS灯亮打不着火速腾仪表盘ABS灯亮打不着火是许多速腾车主经常面临的一个问题。当我们驾驶车辆时,如果发现仪表盘上的ABS灯亮起,并且发动机无法启动,这可能意味着我们遇到了一些严重的故障。A
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