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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振您好,如果车辆冷却液渗漏,找不到任何管路渗漏冷却液的话,这种情况一般都是汽缸垫的问题,确实需要拆卸发动机更换汽缸垫
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感**张现在有个问题 修车的跟我说 你的车高温过 需要大修 不只是换缸垫
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感**张我就两三次高温并且立马停车 加了冷却液
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技师高长振这个至于需要不需要进行别的零部件更换,这个需要把发动机分解,以后再检查一下,看一下活塞在缸筒里面间隙大不大?如果不大的话,单独更换汽缸垫就可以了
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感**张轻微没有冒烟情况 会不会造成缸变
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技师高长振可能性并不大
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感**张那得多严重才会缸变
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技师高长振长期高温,行驶中突然熄火
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感**张没有熄火的情况 就是拆开后有一个火花塞黑了
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感**张其他三个还好
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技师高长振只能先拆开看看了
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感**张能不能不拆只换缸垫
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技师高长振换缸垫就需要把发动机上半部分拆下来,拆下来顺道检查一下就可以
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感**张现在就怕缸变 按照您说的情况没有熄火 应该不会缸变吧
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感**张今天把车拿回来后 换掉了一个黑色的火花塞 抖动好多了 但还是有一点轻微的抖 把另外三个也换了会不会好一点
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技师高长振嗯,会有g缓解,缸变可能性不大
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感**张我的车是蒙迪欧1.5T的 那个师傅说 换缸垫要把水缸 还有皮带那个套装都拆掉换掉 拆下来换新的 原厂拆下来的就没用了 换缸垫必须拆这些吗
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技师高长振是的,需要拆卸,
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感**张好的谢谢
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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1.5t的发动机换缸垫有没有注意地方更换缸垫只需要注意拆装的缸盖螺丝,再者安装正时到位即可。
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14年天籁2.0发动机,总缺防冻液,刚抬了缸盖洗了平面换了气缸垫,跑两天回水壶就又干了,是不是这个缸体两个缸壁之间的间隙太大了此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看。主要考虑缸盖,缸筒,缸床有渗漏的情况,需要逐一检查排除
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13款,蒙迪欧水泵漏水,水泵轴承脱落,当时毁的时候汽车仪表水温显示正常,没出现高温,现在水泵正时皮带,涨紧轮都更换了,4s店又说防冻液好像进发动机里面了,要拆发动机看看,请问这样的情况防冻液会进发动机里面吗先更换完成以后,试试车子还高温不高温,外部没有漏点的话,缸垫漏点很小的话只能拆解发动机
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福特缺水,无漏。没进发动机变速箱里如果确定机油里面,变速箱里面都没有防冻液,相关的管路没有渗漏,只能是缸垫损坏导致的,是气缸垫的水道和气道呲坏造成的,防冻液都随着排气出去了。需要更换新的气缸垫
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车开到自动熄火 高温冲缸垫 换缸环活塞 缸盖平面也光了 现在启动后 发动机抖动 排气管发红 是什么原因呢你好,根据你的描述来看,该情况先排除正时问题。然后该车型如果高温以后会导致缸盖变形和气门导管孔异常气门漏气。并且从数据流来看进气压力数据是偏高的,所以该情况需要更换缸盖处理,因为气门导管和缸盖是一体的。另外缸垫使用钢的比较长久。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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14年蒙特欧1.5T的发动机换正时皮带要拆气门盖吗你好,该车型换正时皮带不需要拆气门室盖,卡住曲轴在一缸上止点位置,凸轮轴记号在12点位置,正好把专用工具安装卡住进排气凸轮轴。曲轴盘正时位置如第三张图所示对正。只有在更换链轮时需要拆气门室盖,然后凸轮轴前后对正,后面用专用工具卡正与缸盖平行位置。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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你好,车子最近一缸失火,找了各种原因都不行,火花塞,积碳高压包。现在有一条问题,我冷启动打火突突,排气管晃的厉害,防冻液也是停车后少很多,怀疑气缸垫坏了,蒸汽湿润火花塞,启动发抖,一轰油门就没事。我是1.5t的机头,这种情况只需要拆缸头还是拆发动机。建议测试水箱漏点, 测试发动机缸压确认缸垫是否漏液,缸盖是否变形。 排除以上最大的可能性,对点火,喷油嘴,发动机控制线路,电脑版进行检查。
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14年530,3.0的直列六缸发动机,油底壳怎么拆下来换垫子更换油底壳需要将车辆的原貌量拆卸才能完成整体的更换工作,根据车辆的实际情况测量需要拆卸
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发动机故障灯亮 冷却液加了几天就没了 起步抖动 4S要求拆发动机 回答说烧缸 怎么办1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为冷却跑到发动机内部燃烧掉导致的,这个首先就是检测一下看看是不是缸垫问题,如果是需要抬缸盖进行维修 很高兴为你解答
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汽车冷却液消耗过快的原因大概有以下这几方面: 1、发动机冷却液管路老化渗漏或者是相关的管路接头渗漏冷却液导致的消耗过快,这种情况需要及时,打胶处理冷却液管路接头或者是更换老化的冷却液管路。 2、水泵或
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缸垫冲了最明显是什么现象,怎么判断防冻液进气缸了
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